我发现我刚刚推文说的应该不是很清楚
我想讨论的是 当持有单纯对号车车票而非异级票时
在该班对号车没有停靠的车站过闸门会不会有问题
EX 502 树林=台北 若从板桥刷票进站可不可以
或是109 买八堵=彰化 松山刷票进站会不会有问题
至于我在新乌日碰到那个很当机的站员
没记错的话我买129台中=台南 因为婚宴有晚一点结束
发现来不及从新乌日搭车去台中上129
干脆直接拿着票说我要去彰化上129 但一度被挡下......
我是认真差点改拿识别证 拜托你别挡了快点让我赶上区间车去彰化
(当下还带了两个朋友都有买票)
那班区间没赶上就不用想搭上129了这样...

你这样很卢,不照台铁的规走赶时间的话,先刷悠游卡进站你是没看过车票写的吗,你是想拿什么的识别证

所以我问你哪里不符规章规定 阿我的票过不去闸门齁

129又没有停新乌日站你应该买新乌日-彰化这段的区间车车票

规章哪一条有写旅客可以自愿降级?

好了啦 自作聪明喔 自己人走通道啦 卢三小

况且要有站长核准才可以坐不那个车次的列车

指定班次对号列车车票，限当日当次车有效

那我问你 台中=彰化的自强号票价是不是大于新乌日的=彰化区间车票价

好啦 亮识别证不就没事了有识别证最大

有人旅运契约没看熟喔

其实就旅契27.28的状况同时发生 只是没有特别写出发站也是不是比照办理第25点照规定是要找站长盖章方可用原po的方式进站搭区间车再转乘原班次自强号 但我怎么印象台铁有出过公文说起站也是比照办理耶 有一阵子了

所以我问哪里不符规定嘛 我没越站阿

以前在北车时就是同一丢给值班站长室处理

其实我不太懂前面几个（包含嘘的）在做什么

可能就少了给站长盖准乘章吧 以前我从池上到玉里没搭到莒光 改下一班的区间车站员也是拦我 我也是翻规章给他看 后来才放行的 现在重点在有没有公文佐证了

反而t7大抛的比较想思考

照第25条是站长决定 不过我还是问一下朋友好了http://i.imgur.com/iFpQbcp.jpg

我记得公文写说用票面价值判断.....

那么急的话,找站长就来不及搭区间车了亮识别证是最快的

我问到的说法是直接进去就好 如果是闸门式的票直接丢进去也可以 闸门不会拦 除非你搭的是3000 目前有Bug因为到讫点前提早出站(包含中转区间)是本来就允许的

没关系 我找人测试吧 反正如果可以过 下次直接刷 不然明明符合规定的乘车还要被嘴 啧啧

目前电子票写的比较死 连起迄点跟票面不符合就进不去

电子票 树林花莲 台北可进 我试过惹

又不来了某问题人士还是嘘好了 呵呵

不用补票，不一定代表可以不用找站长签核吧？

502 树林=台北 板桥进不去

车票上有 限当日当车次有效 这句可不能忽略无视啊不管你拿出谁的公文 你都不能无视这句