楼主:
iamshana (CANINE)
2022-06-16 12:32:05原始标题
高铁南延屏东需二阶环评 王国材下令尽速完成综合规划
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发表日期
2022年06月15日 18:50
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高铁南延屏东需二阶环评 王国材下令尽速完成综合规划
2022年06月15日 18:50
记者李姿慧／台北报导
今（15）日立法院交通委员会考察高雄地区交通建设，也包括高铁南延屏东计画，由于该
案经环评委员会须进入第二阶段环评，交通部长王国材率队考察时也下令铁道局尽速完成
综合规划作业。
立院交通委员会及交通部今视察高雄地区交通建设，包括“凤山车站暨开发大楼新建工程
(空中凤城)进度及施工状况”、“台铁高雄机厂未来活化整体规划”、“高铁南延屏东路
线规划方案”及高雄市政府“凤山中城计画”、“台铁楠梓段立体化及周边交通设施(楠
梓百慕达)”及“高雄捷运紫线综合规划方案”等5案推动情形。
其中“高铁延伸屏东计画”路线系自高雄市高铁左营站起，经左营、仁武、鸟松、大树等
区，跨越高屏溪进入屏东县后，于屏东市台糖六块厝农场设站，目前正办理综合规划中；
该计画亦完成环境影响评估送环保署，经111年3月30日环评委员会决议进入第二阶段环评
。王国材今现场指示，请铁道局尽速完成综合规划作业，期间请与地方多沟通。
至于“凤山车站暨开发大楼新建工程”已于109年11月开工，截至今（111）年5月底实际
进度30.49%，预计113年1月完工，除可提供在地就业机会，亦提升台铁运量及带动凤山地
区经济发展，将铁路地下化后完成都市缝合之凤山区注入活水，可期待成为大高雄地区之
副都心。
王国材表示，本项工程引入生态、美学及环保等概念，期待本项工程完成后，成为凤山地
区新地标。此外，王也勉励施工团队应持续秉持严谨专业态度，兼顾工程之施工安全及品
质，并期许施工团队应尽最大的努力趱赶，尽可能提早完工，促进地方发展活络繁荣。
另高雄机厂系配合高雄铁路地下化，已迁至屏东潮州，台铁局依据行政院所核定迁建计画
办理原址土地开发作业，以利净收益挹注迁建经费。高雄机厂都市计画变更案历经6次专
案小组审议及台铁局与高雄市政府多次研商，未来将采市地重划方式开发，现已于111年4
月27日召开高雄市都市计画委员会审议。
有关“台铁楠梓段立体化及周边交通设施(楠梓百慕达)”及“高雄捷运紫线综合规划方案
”，王国材也要求铁道局后续就高雄市政府所提规划经费需求予以协助。
作者:
wangdon (wangdon)
2022-06-16 12:40:00老实说DDP在高屏大票仓真的放了很多经费，但云嘉南等票仓却还是嗷嗷待哺，真的独厚高雄，但高雄还是救不太起来囧
作者: keita2277 2022-06-16 12:43:00
没进高车到底有什么效益？
高雄的轨道运输进度真的很大方到令其他县市眼红...
有很急吗？东高雄站到底哪里好盖了东高雄站，又要求延伸潮州，屏东当自己是台北市东高雄站运量拉到还要特别拉科学园区救运量，可见很惨嘛一小时一班车，若真的到潮州也是一小时一班车吧？东港以南又不会去东高雄站坐，结果还是去左营，潮州也不见得一定要去东高雄站坐恒春蚊子机场与东高雄站继续留着，真正重要的交通建设，就说没效益潘孟安甚至还说他希望屏东有三站高铁，是把高铁当作捷运了吗说要环岛高铁，结果点设马上要大转弯的六块厝屏东有那么多地方可以参考，就偏偏一定要六块厝？
作者:
l861128 (圣哥)
2022-06-16 13:07:00所以现在要快铁还是环岛高铁？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2022-06-16 13:27:00我们的政府很有钱
科学园区真的是票房保证吗？连在地客都支撑不起来那选址真的问题很大
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-06-16 13:31:00
花那么多钱省几分钟
作者:
atuf (哔哔)
2022-06-16 14:23:00那叫东延
作者: Janel 2022-06-16 14:33:00
眼红的在你家县市市区内盖座火力发电厂如何？
作者:
a20731 (培养皿)
2022-06-16 14:53:00这样还不如放北台中 给中科一站
作者:
amnotu (白告)
2022-06-16 15:08:00靠杯喔
作者: juiljji (木头) 2022-06-16 15:39:00
希望环评不过，能重新选一个合适的地点
作者: s77329 2022-06-16 16:26:00
撒币政策
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-06-16 16:31:00自己摆烂不送的怪谁啊 而且应该是喷屏东 高雄其他建设跟高铁南延有关？有没有心要送审的差别 前几楼不用在那边独厚高雄
作者:
splong (Close To The Edge)
2022-06-16 16:33:00花几百亿盖蚊子车站 债留子孙...
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-06-16 16:33:00高铁南延屏东我百分百反对啦 高雄躺着也中枪？
作者:
minghfudia (magnificent bright)
2022-06-16 16:51:00那个经费一定够让台南盖新市站+把减振用好用满，废掉沙仑线还可以省的亏钱，屏东盖高捷橘线还比较好
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2022-06-16 17:02:00高雄人超赌烂高铁东延，这次又有高雄的事？
作者: dosoleil 2022-06-16 17:20:00
这次是高屏之争吧 其他人只是花钱 高雄人是北上密度不保延伸高雄站无望
作者:
ltytw (ltytw)
2022-06-16 17:28:00我们政府很有钱
作者:
weyward (chuo ward)
2022-06-16 17:36:00第一次看到非断电式车站这样搞 有够浪费
作者:
buslover (SingleForever)
2022-06-16 19:21:00希望环评没过+1 更希望永远都不会过
作者: Prieto (AlfaRomeo) 2022-06-16 19:47:00
把那个经费用来盖台中大雅及台南新市站效益还比较高…
作者:
aahome (少说话)
2022-06-16 21:01:00这钱还不如拿去宜兰延伸花莲
作者: timchenpqrs 2022-06-16 21:11:00
认真希望拖到政党轮替后取消这个烂方案
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2022-06-16 22:40:00环岛高铁指日可待
作者:
mstar (Wayne Su)
2022-06-16 22:53:00必嘘
作者: svel ( ) 2022-06-16 23:55:00
期待!!!!
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2022-06-16 23:56:00大撒币
不就是苏送给潘当做政绩的吗XD两个都屏东人，说到交通平权，哪里平权了，根本对屏南不平权宜兰站点好歹经过多方讨论，屏东几乎只考虑六块厝
作者:
kao14 (科科)
2022-06-17 02:29:00这种盲肠倒退撸的赔钱货 宁愿不盖最好
作者: geesegeese (殴) 2022-06-17 07:29:00
这条改台铁新屏东线更适当旧屏东线会缓行线，新线为直达新左营线
作者:
Tjpmars (回忆)
2022-06-17 09:51:00冷静点，几百亿的东西，回不了本，要不要先公投一下
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-06-17 10:10:00
当初投韩国瑜就不会发生这种事了，唉
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-06-17 12:59:00
怀疑啊？
作者:
leafff (LEAF)
2022-06-17 15:04:00嘘倒退噜
这篇新闻是没提到科学园区，但屏东科学园区的确是因为高铁的关系才设立
这条就算实际上是东高雄站，但表面上是为了屏东人，跟韩国瑜无关吧而且有必要为了一条路线选他？
东高雄站跟潮州站绝对不能两个都盖，高雄市自己都没两站了，屏北为什么可以
作者:
atuf (哔哔)
2022-06-17 21:56:00不是还有北高雄站？而且潮州算屏南
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-06-18 03:33:00
六块厝真的烂爆 除了屏东市区 屏北屏南都去新左营方便设潮州还可以延民治溪延伸 六块厝直接拆整排房可行性研究有够偏颇 怎不把后续延伸成本纳入评估 看你六块厝怎么赢
但是潮州又没几个人，其实也不值得设站吧？而屏东市可以较便宜的快速捷运代之所以结论是高铁不须延伸到屏东地区(若高铁不延伸到台东)
那未来若要延伸台东的话呢，还是要考虑屏东站点的问题
作者: sdf0419 2022-06-18 22:09:00
可怜哪
作者: mtclimber (山顶洞人) 2022-06-19 23:38:00
希望线条能卡住这低能选址*环评