台铁工会“3节日”不加班 普悠玛家属批：反公司化可恶
2022-04-20 07:59p合报 / 记者邱琼玉／台北即时报导
台铁公司化条例争议不休，台铁工会不仅拟发动五一劳动节合法休假，端午、中秋、国庆也可能合法休假，交通部长王国材则是发出千字文向台铁员工温情喊话，呼吁台铁人在劳动节能拿出最专业、最贴心服务。
不过对于台铁工会扬言要“合法休假”，普悠玛家属董小羚说，觉得工会此举真的相当可恶。“你们只管自己的福利却不在乎民众的生命”。
董小羚表示，台铁的乘客安全，司机的生命价值，基层的过劳问题，对于你台铁工会是一文不值的。台铁工会曾经为了这些事罢工抗议过吗？
董小羚说，身为普悠玛事故受难者权益保障协会理事长的她，从普悠玛事故发生，一直在找事故的真相，过程中发现，台铁、行政院调查小组、运安会，全部都在隐匿事故发生的真相，包括检调跟司法单位，也做出违反常理的判决，“就好比我出生时，我前面有三个哥哥比我早出生，但我的年龄却比那三位哥哥都还年长的怪现象的判决书”。
她问，为何会如此？ 因为我们面对的是国营事业，我们面对的是国家，所以国家用一切的资源隐匿真相，“欺负我们。就好像电影桥段，球证、旁证、主办、协办、裁判都是他们的人，我们受害者怎么跟他们斗？”
董小羚也说，反观太鲁阁号事件，政府最快的时间募款，事故理赔金额创新高，政府高度重视，连行政院长都接见，和解后条件不满意可以重谈。受政府重视的程度，差别之大，不可言喻为何？因为太鲁阁号事故肇事的是民间公司，政府站在与受害者同一方，协助处理一切包括赔偿事宜。反观普悠玛号事故政府与受害者是对立的，所以政府必需尽全力隐匿自己的错误，造成真相无法呈现，所谓的公平正义民主法治，人权价值荡然无存。
“为了不要再有台铁受害者重蹈我们覆辙，台铁必须公司化，且刻不容缓”。董小羚表示，让未来因台铁而受伤害的民众得到政府的协助，而非跟政府对抗，尤如抄家灭族。所以台铁必需公司化，有良心的民众都不应该主张反对。“因为
你的反对会让政府用尽一切打压受害的民众”。
董小羚说，看到台铁要公司化，工会却发起罢工，感觉台铁工会非常可恶，非常无耻，人心不足。更希望交通部长王国材加油坚持对的事。
我很好奇普悠玛家属有没有看过草案了，我自己看过，就是因为政府版的真的是无助于台铁的改革，因为公司化真的事关重大，要改就必须要改到最好，这篇文章虽然是事故受害者写的，但我无法认同她里面所写的东西，通篇还是用政府那套“反政府版公司化=拒绝改革”，无视工会自提的版本，，说董事长要派任就算了，毕竟是国营公司，但草案连副总等级以上不是靠台铁公司章程来遴选，政府只想承接短期债务，对于长年来的历史包袱依旧没处理，对于行车安全的事项就一句，得由交通部编预算支应，连怎么确保安全的大概念都没写进去法条里（Ex:为维护行车安全，台
铁公司应依下列事项订定相关处理办法，并报交通部备查：一、...，二、...），要我怎么相信政府版的公司化版本会更好？工会一直在强调从来都没有反对公司化改革，是反“政府版”的公司化改革，无奈这几个星期的新闻，政府就故意把风向带到台铁拒绝改革这边，唉...
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