※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之铭言：
: 标题: [问题] 何不取消IC卡打折优惠
: 推 Metro123Star: 窗口系统禁止贩售70公里内区间车就好了 如果该打异 01/12 00:49
: → Metro123Star: 级就要打异级 不然无法出票 01/12 00:49
: → Metro123Star: 这样短程的就没办法去挤爆窗口 不过排队不累吗 01/12 00:50
这样的话,以台铁新售票机性能根本不行吧?
最近不少大站过了晚上八九点售票机等同全数离线,
连以前轻易使用传统售票机即可的事情都要找窗口了
有没有新售票机反而让柜台负担增加的八卦@@?
: → ciswww: 他说在窗口买区间车票 01/12 02:13
: → ciswww: 还是有人搭捷运在询问处买单程票，神奇 01/12 02:14
被吃一次钞票损失的时间可能就比捷运询问处排50次的时间多了
: → omkizo: 窗口崩溃没差 有本事就继续排 我试过搭高铁也是这样 01/12 07:00
以前售票机性能还可以,但现在不少大站的新售票机比窗口还早崩溃?
(高铁的售票机至少不会八九点就全站阵亡)

售票机跟窗口还是比不上刷电子票证方便如果让电子票证最方便 窗口不方便 就不会有人贪小便宜去窗口刷信用卡拿回馈造成窗口额外负担了要不然9折改成97折 或是窗口买票进位加价也可以我推文前面是有人提到会有旅客为了信用卡回馈跑去窗口 当然台铁可以对信用卡加收手续费 一定金额或距离以上才抵免 用价格减少窗口额外负担当然我是怀疑取消9折会有多少人因此回去买磁票

信用卡加收手续费??? 金管会保证钉死你临柜刷卡不只有回馈，还有信用卡旅平险咧

台湾不能加手续费吗 美国有些加油站刷卡比较贵学校缴学费刷卡还要多收刷卡总额2.65%(很多钱)所以通常应该会用转帐来缴 比较少人用刷卡还有地方公共汽车是明订储值卡现金信用卡都不同价格

一般只有去天价屋这种地方才会跟你说有收刷卡手续费这东西

名目上不能用刷卡手续费，台湾最喜欢说什么现金优惠价

刷卡不能加手续费的法源跟背景是什么怕有手续费的话大家都只用现金不用信用卡吗

以自组电脑来说刷卡要嘛就是要你买家自付手续费不然就是不开发票（后者可以去检举逃漏税看看）所以以前自组电脑才会跟你报这是未税价但一般零售业大多都是店家吸收手续费

台铁售票机不能刷卡吗？

若只论一般购票，信用卡在双铁的购票功能中，应该只有高铁的商务车厢升等一定要到柜台？台铁有什么非去不可的理由吗？

异级票 需查验证件才能取票之优惠票种非对号车票超过一定里程售票机不卖 旧版是按不出来新版我不确定但应该有类似限制(没做按钮)

电子票证临时不搭或是被锁卡也要到窗口还有军人的国防部记帐票，TR pass、 换票定期票团体票

非对号接近开车时间也不卖阿

台铁新的售票机可以刷信用卡.行动支付，非对号车如果已经在开车前10分钟以内，按下一班车还是可以买（反正车票上面没有指定班次）

非对号班次按车次干嘛 这设计有够蠢

20点后慢慢停用机器要去柜台买真的很怪，国外通常是相反，小站离峰时段关柜台只能用机器买票

不能设计成像以前只需要按车种目的地吗

刚刚发现我说错了 我是要说对号车接近开车时间不卖XD昨天就是离发车时间5分钟要买自强票 结果没选项只能临柜买

那是因为票务21点要报帐结算 所以结完后就会顺便关机然后因为人力不足 只有一两个票务要跑全站的机器 所以通常若没事或没太多人使用 就会提早八点多就开始结

刷卡不能加手续费是规范在商家跟收单机构的合约话说台铁台湾pay扫描也是限窗口

有的站就能做到八九点先结一部分11点再结掉剩下的自售机，设计上也本来就预留了到最后一刻结帐也无妨，说白了自售机要继续服务到深夜其实不是做不到。

都需要人力去结帐 干脆直接开窗口效率也不会差到哪去

干嘛深夜结帐 深夜不放人力只放售票机才省钱吧不然也可以不要放人不要开售票机 交给刷IC或车长

应该可以设计成某个时间点结帐后剩下的就算隔天的帐 电子票证也是这样算 不知道为什么不这样

因为主计单位有意见