楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-10-31 20:04:17原始标题 京王线 男が刃物振り回し乗客切りつけ6人けが1人重体 身柄确保
新闻网址 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211031/k10013329441000.html
发表日期 2021年10月31日 20时46分
31日午后8时ごろ、东京 调布市を走行中の京王线の车内で男が刃物を振り回して周りの
乗客に切りつけ、さらに液体をまいて车内に火をつけました。6人がけがをしていて、
このうち1人は意识不明の重体だということで、警视庁が详しい状况を调べています。
警视庁などによりますと、31日午后8时ごろ、东京 调布市の国领駅付近を走行していた
京王线の车内で男が刃物を振り回しました。
捜査関系者によりますと、男は车内に液体をまいて火をつけたということで、シートの
一部が燃えたということです。
男は年齢が20歳前后とみられ、まもなく现场で取り押さえられました。
また、けが人が少なくとも6人いるということで、このうち1人は意识不明の重体だとい
うことです。
警视庁などが当时の详しい状况を调べています。
大意就是说有个约20岁左右男性在31日晚上七点左右(台湾时间)
于京王线电车车厢内拿刀向周围乘客挥舞砍杀并且泼洒液体点火
有六人受伤..其中一人伤势严重昏迷..嫌疑犯已经被警方逮捕了
#PTTRailway
这年头疯子真多...日本郑捷
作者:
rockocean (大膽åˆæ°‘)
2021-10-31 20:22:00楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-10-31 20:33:00砍人又放火...这比上次新干线被纵火死一个更严重
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 20:39:00本能反应吧，开窗最直接
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-10-31 20:40:00紧急靠站哪有时间去对月台门...先跑再说还等门开太慢了
作者:
rockocean (大膽åˆæ°‘)
2021-10-31 20:42:00火和烟在密闭车厢内的延烧速度有够快 不跳怕会来不及逃
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 20:43:00日本在大邱火灾事故后，有规定车厢之间要设置防火门
没办法紧急停车开门从轨道逃生吗？行调对讲机讲一下让对向车也停避免二次意外应该可以吧？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 20:55:00要顺行车方向逃生啊，在事故车厢后面的逃生会被后车撞另外车子从调布开出时就出事了，但隔壁布田站月台门是全罩式逃生不便，所以又开一站到国领才停车
我的意思是往前及左右两侧逃生（左右是如果有空间），同时请对向列车停下来做出净空
不知道日本全罩式月台门有没有像北捷一样几乎每片都能打开当紧急逃生口的设计
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 21:02:00没空间吧，而且下车走到车站很久，烟雾会弥漫整个隧道犯人也不好抓
看来已经是一个折衷、相对最佳的处理方法，虽然还是觉得有点久…
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 21:03:00作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 21:05:00有说法是布田站全罩+逃生门的设计比半高式的好两片的可开无误、但有些是固定不能开照片中只有一片的部分应该是无法开的部分
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2021-10-31 21:06:00轨道不好走啊，开到车站才好疏散
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 21:17:00对了，台北捷运的车门似乎无法从里面往外面开只有外面的紧急开启阀可用]
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2021-10-31 21:23:00不会，过一阵子就恢复正常
楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-10-31 21:37:00最新消息是受伤人数从6→10人..然后嫌疑犯是万圣节的扮装..而且是扮成蝙蝠侠的小丑装扮...真的是有病!!
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2021-10-31 21:46:00哇
作者:
ludoren (地图游击手)
2021-10-31 21:51:00推特还有嫌疑人在车厢内抽菸影片
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2021-10-31 22:00:00北捷月台门种类超多 影片可以看一阵子
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 22:09:00月台门有类似大楼防火门的推开把手，但车厢门似乎不能从内部打开、以前去逃生体验营时说车内唯一可开的门是车头紧急逃生门
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2021-10-31 22:12:00而且车门把手几乎都被月台门挡住了吧
作者:
ciswww (Farewell)
2021-10-31 22:20:00台北捷运的月台门特别开了一堆小门给车门紧急开关，其他城市地铁的月台门没有这样
作者:
a5mg4n (a5)
2021-10-31 22:21:00驾驶室门不能从车内开?
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-10-31 22:24:00就是那套门啊，分隔车厢与车头、还有车头到车外的门其他城市的月台门没有额外紧急逃生口? 还是靠敲的?
作者:
ciswww (Farewell)
2021-10-31 22:26:00其他城市地铁的月台门没有给紧急开关的小门
作者:
brabra (那是什么)
2021-10-31 23:34:00作者:
iddqd (iddqd)
2021-11-01 00:38:00作者:
ten0227 (樱铃)
2021-11-01 00:43:00上面新闻是8月的小田急线馁
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-11-01 00:55:00小田急 京王 所以下一个轮到JR中央线了...(抖)砍人加放火 刚才新闻有报 犯人坦承模仿小田急的事件
作者:
iddqd (iddqd)
2021-11-01 01:03:00作者:
snownow (雪纹)
2021-11-01 01:04:00作者:
akeji (akeji)
2021-11-01 05:09:00看来没有月台门，这时候反倒成了优点了
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-11-01 05:19:00他们的月台门没有和车门连动吗？有停准的话开车门应该同时开月台门就算没停准月台门设备应该有月台PCP吧找职员去手动开不就好了？无法理解下游车站都已经知道车上出事了不会派人去手动开门？还是台湾的捷运在这方面比日本先进= =
有看影片或照片吗?月台门跟车门根本对不起来啊，特急列车国领站平常又不会停靠，紧急停靠打不开很正常
作者:
NCC1305 (火车男)
2021-11-01 08:32:00今天的日本报导有提到停车前已经有人先打开紧急开门装置使得列车停在停止位置前的2~3m，如果真是这样，国内的捷运其实也是差不多这样，拉了紧急开门装置后会触发EB另外，本列车车掌当时只知道车内有状况发生，但无法从紧
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2021-11-01 08:56:00今年日本真的歹年冬厚痟人
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-11-01 09:19:00我说的是手动开启全部月台门，紧急门在这种情况下数量哪里够流程应该是司机先进站停好车，开车门时站务员同步手动开启全部月台门所以才好奇日本在设置月台门时月台上没有PCP？一把钥匙插下去转手动按全部月台门开启这种东西
作者:
NCC1305 (火车男)
2021-11-01 11:10:00看目前拍到的操作盘似乎是没有，最多只有紧急停止以本案车掌在当下掌握不到车内状况来看，就算有也不会想到要马上使用
作者:
snownow (雪纹)
2021-11-01 11:28:00但拍到的影像虽然没有全部对到，但还是有几扇门对到一半如果门当时能打开的话应该可以疏散更多人，还好那疯子没有往前追，不然逃生量能可能不太够
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-11-01 11:43:00门阀一定知道怎么开(不然三河岛事件乘客是怎么离开车厢的)上次小田急的事件歹徒也是开门阀逃生
作者:
coolptt (吼吼吼)
2021-11-01 12:45:00感觉台湾早晚又会发生
作者:
JCC (JCC )
2021-11-01 13:57:00停靠没对准月台门在台湾的话窗也开不起来吧
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2021-11-01 14:36:00驾驶是特意不开门的 怕乘客掉落月台间隙
作者:
NCC1305 (火车男)
2021-11-01 15:29:00共同通信社的报导有提，车掌和驾驶决定不开门，不过面对杀人嫌犯与火灾，掉落月台间隙的风险其实还好，而且实际上乘客从侧窗爬月台门，一样有从月台门上摔落的风险，也也有可能从侧窗高的地方掉落月台间隙，这样有比较好?总之驾驶和车掌在那当下其实没掌握到状况
作者:
snownow (雪纹)
2021-11-01 16:22:00乘客开车窗跑以后是不是不能开门?会夹到爬窗的乘客?
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-11-01 16:54:00车内都烧起来了还在怕人落轨@@从石胜火烧车到新干线有人在车内自焚日本人的危机应变能力是不是特别低落啊
作者:
NCC1305 (火车男)
2021-11-01 17:02:00可开窗和车门无关
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-11-01 17:16:00人被杀跟你无关 可是开了门有人跌伤你会有责任
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2021-11-01 18:20:00块陶阿
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-11-01 18:59:00所以不开门任旅客自生自灭？我相信台湾没有一个业者会这样做
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-11-01 19:00:00目前新闻看起来是司机到停车都不知道真实发生什么事只知道有某种紧急状况(被按紧急铃+手动开门被操作)富士新闻报司机有问发生什么事 但没有回应再来可能因为犯人在第一波攻击后没有积极追杀站员(可手动打开月台门)没意识到紧急性 故还有闲情逸致在意月台缝隙 没作出以快速大量疏散为第一优先的决定新闻报犯人放火后回到末段车厢 大概就坐着抽烟不动之类的
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-11-01 19:12:00这种应变态度在台湾会被干到起飞吧…
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-11-01 19:13:00站员没手动开月台门(以怕乘客跌落为由)是朝日报的纯个人猜想 不然若站员看到现场是犯人持刀追杀乘客应该就不会管什么月台空隙直接开门了因为犯人没追杀 回到第2车乖乖坐好 故甚至有乘客也是逃出
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-11-01 19:18:00看到有新闻报事发车厢没有监视器…
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-11-01 19:18:00后才听到警察说车上发生砍人事件是没有监视器 新干线事件后有些业者开始有装 但还不到全部
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2021-11-01 21:22:00台湾电视新闻的画面...很可怕...昨晚看NHK开票时也有插播
作者:
snownow (雪纹)
2021-11-02 02:08:00车厢不知道有没有火烟侦测器?啊对了，提前打开的应该就是摄影那个车厢，因为他们好像有吼到门打不开，加上那节车厢好像没有窗户可爬才跑到下一个车厢去...
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-11-02 03:55:00车掌没开车门 站员没开月台门 大概都不知发生的是攻击事件
作者:
d880126d (DrEamChasEr)
2021-11-02 16:48:00不开门京王回应是说位置偏离月台门了开了可能会有人掉下去导致意外日本国土交通省目前的回应是暂认为京王判断没有问题
作者:
snownow (雪纹)
2021-11-02 23:52:00可以参考一下飞机的标准:44座位以上半数的门能开的状态90秒内全机都能疏散...10分钟真的太久了
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-11-02 23:57:00就不知是有被反制还怎样 好家在(?)这9分钟中犯人没来追砍不然"怕掉落不开门"这种理由根本无条件会被干到飞天
作者:
snownow (雪纹)
2021-11-03 00:34:00因为犯人放了火所以自己过不去吧...这次真的还好没追上来火灾的程度也比想像中低，不然这疏散速度真的不堪设想
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2021-11-03 09:46:00如果说不能开窗的车，国交省还会认为没有问题吗
作者:
NCC1305 (火车男)
2021-11-03 10:28:00昨天日本国土交通省下指示了，就算没停准，所有车门月台门都要开
作者:
a5mg4n (a5)
2021-11-04 18:29:00这样看来，或许应尽量使用手动门非空调列车?
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-11-05 00:30:00能做的第一点应该是监视器 至少车掌/驾驶第一时间要知道车内发生什么事