新竹大车站综合规画案第9次标出 带动站前发展看法不一
2021-10-14 16:28p合报 记者张裕珍／新竹即时报导
新竹大车站计画综合规画案8度流标，第9次招标终于有厂商出手，市府指出，综合规画案5日已决标，后续将进行大平台建设细节、都市计画变更案等规画。由于新竹站前旧城区萧条已久，地方对于大车站计画是否真能活络发展，看法不一。
大车站计画为台湾首见的跨站平台型态，市府预计在既有铁轨上面打造一座大平台，除了结合售票、商业空间等，也会结合公园游憩等建设，透过跨站平台连结周边的开发区，目标再创百年车站风华。大车站计画获中央支持纳入前瞻计画。
新竹市政府去年启动大车站计画综合规画案，但1年多来屡流标，原本期许今年完成综合规画确定告吹，经市府检讨探询潜在厂商，第9次招标终于有1家厂商投标为台湾世曦工程顾问股份有限公司，评选合格并完成签约，决标金额3860万元。
近来网络热议新竹站前发展没落，新竹市议会民进党团总召李妍慧认为，大车站建设有助
活化站前发展，市府近年陆续改造站前广场，并优化车流与人行空间，未来有了大车站衔接前后站，将成为城区重要枢纽；车站立体化经费高昂，大车站计画相对经费低且建设期程短，也将导入商店、餐饮等服务元素，带动发展。
议会国民党团发言人黄美慧则持存疑态度，她说，大平台计画只是在轨道上设置大型陆桥并引进卖场等设施，让大家看看火车，对消弭前后站改善交通并无实质帮助，应推动铁路立体化才有助城市发展，也忧心综合规画案明年完成，也刚好林智坚市长任期届满，新任市长接续上任，是否要跟着推大车站计画也是问号。
时代力量竹市议会党团总召廖子齐说，前站商圈萧条有网购崛起、新式商城竞争、停车不便和整体环境老旧等复杂原因，市府仅凭建设大平台就期待带来人潮，为商圈注入新活力恐过度乐观；大车站计画影响层面大，应开放公民参与意见表达，才能符合市民需求，而非一味由上而下塞给市民一个成效未知的建设。
市府都市发展处指出，大车站计画综合规画案5日决标，得标厂商将针对计画内容做更细致规画，包含工程工法、公共运输整合、出租车停等、人行动线、客运转运以及都市计画变更等，合约要求1年完成，会请厂商加速进行，明年综合规画完成后，将进行细部设计与施工，目标仍订在明年底开工
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7241/5816905