原始标题快讯／高铁拟开放自由座　陈时中证实今天已经开会讨论
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发表日期2021年10月04日 10:58
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记者徐政璿／台北报导
高铁取消自由座至今已4个多月，交通部今（4日）向中央流行疫情指挥中心提案，希望在
兼顾防疫下，尽速开放。对此，卫福部长陈时中上午在立法院受访证实，“今天早上会开
会讨论”。
台湾高铁配合防疫升级，自5月15日起，暂停提供自由座服务，虽然目前防疫各项管制已
逐渐松绑，高铁自由座还未解禁。
由于通勤族持定期票只能搭乘自由座，台湾高铁公司每天都会接获许多民众客诉电话，脸
书更被灌爆，不少通勤族都希望赶快开放自由座。
台湾高铁表示，目前每天平均运量虽约只5成，但尖峰时段已达8至9成，且上、下班尖峰
时段车次已恢复到疫情前每小时7班的水准，因现在采全车对号座，买不到票就无法上车
，对部分通勤民众，造成困扰。
高铁定期票只能搭自由座，但因有优惠，不少新竹以北通勤族购买，取消自由座后，只能
购买对号座，以台北与桃园间为例，每个月支出约增加新台币2000多元。
#PTTRailway

实联制可以取消了吧

不实联制不好抓人吧 磁票又没有绑定个资我甚至觉得车厢里都要有实联制

实联制不是没什么作用吗？上次要调资料结果说无法处理只有“时钟”们认为有用https://udn.com/news/story/122173/5564273

现在也没强制实联制进出站了吧

牌子放在出口，要扫不扫不会管

Tamama56拿个六月的旧闻没什么意义 近几次的确诊案例都有从实联制捞资料去匡列

后来实联制都有通知到附近时间点有重叠的人,拿6/29的新闻来讲10月?怎不拿去年的新闻?怎不拿Sars的新闻?

高速公路终于可以不用这么塞了

真的,没自由座只好选择开车

这一波的疫情也差不多结束了，下次再爆发没意外就已经是delta甚至是更新的变种，到时候这些措施还有没有效也难说

希望至少开放记名定期票、回数票或电票信用卡搭乘

还没开放

赶快开放，在慢什么的

会搭台北-南港（台铁太容易误点不喜欢），现在都要每天买28天前的票….

终于想通了啊

不管多强大的变种病毒，只要疫调系统正常运作，风险就减少一大半了

疫情进入大规模扩散，疫调作用就微乎其微，还以为是常识

疫情要达到大规模的状况，会有一段时间试案例逐渐上升的期间，因此不太可能有昨天个位数今天就变百位数的状况，所以只要政府的调查系统购快速，其实在这中间是可以先处理的，只要有做相关处理，就能够减缓疫情暴涨的速度像这次新北幼儿园群聚就是很好的例子，因为处理的够快所以就没有让疫情继续扩散

据了解，陈时中要求高铁自由座不能站人，这点高铁公司根本不可能做到。

那时钟知道台铁自强号站一堆人吗？

高铁现在对号 但上下班时间也是会站人...

楼上平行世界？我每周搭台北台中，各节车厢没见过站人

还是有可能，因为有人会钻可以提前一小时进站的漏洞

我昨天也站了，B、C都有人坐懒得挤进去A

时钟是没搭过高铁是不是 怎么可能没站人

三楼不要拿旧闻来扯了，前几次疫调都从那捞出足迹啦。

三楼真是平行时空耶

真的同温层很厚耶，实联制找到人的新闻都看不到之前也有出租车司机昏迷，就靠实联制资料找到乘客的

官员一堆大头症，以为想怎样就该怎样

高铁版N+N

只能提前一小时？智慧型手机不普及时我曾经提前一个半小时进站玩电脑xD

回楼上，有可能改了，现在提早有效刷进闸门不会开还会有警示音，站务好像会请你到旁边等，到时间才能进