目前我在准备制作有关高铁台南站的文章，之前已经做好自嘉义、台南和高雄各行政区
周一早上八点往目前的沙仑站(沙仑农场)跟假设的台铁新市车站的最大车程，但是突然
想到当时挑选高铁台南站还有一个选项是东区虎尾寮，然后我现在的大问题就是当初在
这几个点之中不知道虎尾寮的可能位置？我翻开二万五千分之一经建版地形图(1985第
一版和1992第二版，1999第三版已拉现行高铁行经虚线而虎尾寮也进行市地重划区)，
只知道虎尾寮的农工新村、复兴国中和胸腔病院(旧名结核病院)一带(裕农路以南、东
门路(182县道，仁德交流道)以北)有甘蔗田而可能是选址之一。如果知道更详细的位
置，我就更能画出各行政区往虎尾寮所花的车程了。
不过真的设虎尾寮，首先改造前非常简单钻石型的仁德交流道(旧名台南交流道)和182
县道(现在改叫市道)将直接面对流量非常高的高铁台南站的车流，给予当时已经严重壅
塞的仁德交流道雪上加霜；如果还是照现实盖大湾交流道，大湾交流道也自身难保。至
于大众运输方面就有可能是7661(安平工业区－仁德－关庙，后红干线)绕进去或是拉新
线，台南捷运可能至少以BRT实现。
至于归仁乡(当时台南县管辖，下同)的沙仑农场就有可能取代新市乡的道爷农场成为南
科所在地，台86将取代现实的国道8号而承接南科不小的车流(与奇美一起)，邻近新市的
善化镇将仅仅作为牛墟而闻名的没落小镇。
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-09-21 01:06:00因为后甲断层就被排除
作者:
chewie (北极熊)
2021-09-21 01:43:00基本上就参考虎尾寮重划区的中心位子就好 站体也是不小 精准定位点意义不大
作者:
ciswww (Farewell)
2021-09-21 01:45:001991年就已定调沙仑农场，更早的资料最好去图书馆翻，加油
可能要去国家图书馆了，不然还是用虎尾寮重划区中心做粗略的估算我回去继续翻经建版地图了大体上就是裕农路、中华东路、182县道与当时县市界
作者:
ciswww (Farewell)
2021-09-21 02:08:00我在地图找到一个地点有意思: 台南中山驾训班
作者:
dunkylu (dunky)
2021-09-21 02:44:00如果要在虎尾寮设站，机率最高的地方应该是在目前的裕忠路与高速公路之间的区块，因为当年的虎尾寮在复兴国中那边还是丘陵地，是后来重划后才变成目前的样貌上面那张图其实不是很精确，富农街那边是算后甲，要过目前的塔木德饭店之后的地方才算虎尾寮
作者:
ciswww (Farewell)
2021-09-21 02:47:00驾训班是方便称呼，虎尾寮、沙仑之外有另一个选手叫三块厝
作者:
dunkylu (dunky)
2021-09-21 02:48:00目前的虎尾寮中心点应该是文圣公园的位置
作者:
dunkylu (dunky)
2021-09-21 02:51:00另外，台南交流道是新名称，仁德交流道才是旧名，当地人都叫那边是仁德交流道
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2021-09-21 11:16:00南科最早是道爷农场并非看西农场 看西农场目前是预计作南科三期 且都在新市非善化
作者:
edos (DOS)
2021-09-21 11:59:00要确定设站才会有精确车站位置，否则虎尾寮也只是概略地点
作者:
CSmonkey (akagi)
2021-09-21 16:28:00南科当初最后决选就是路竹农场和道爷农场
作者:
dunkylu (dunky)
2021-09-21 16:31:00就跟你说中心点在文圣公园那了，在地人的资讯比你在那找地图准确好吗......
作者:
dunkylu (dunky)
2021-09-21 18:13:00其实我觉得你一直找中心点真的意义不大，因为站体绝对不可能设在中心点，当年文圣公园的位置是一座小山，不是平地也不是甘蔗园
作者: victtgg (ttgg) 2021-09-22 09:31:00
当年的高铁桃园站选址之一的青埔也不是在青埔的中心位置现在的车站位置在整个青埔北侧的学仔底
作者:
dawnny (dawn)
2021-09-23 11:45:00当初南科路竹基地因靠近冈山空军机场而出局~~