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jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2021-09-18 23:27:08因为一般复兴号车厢未来将会逐渐淘汰
之后的北花加班车可能会由EMU900取代
但目前EMU900还未跟EMU700、EMU800一样有贴上座位号
不晓得之后会怎样规划
可能就比照之前普悠玛自由座一样全程卖无座票当打折用？
只是这样就无法保证座位了
拿复兴号跑优惠只是城际车辆不足的权宜之计，以后50列城际列车全数到位后当一般区间快跑就够了。
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2021-09-19 00:46:00个人觉得不太可能。理由：北花假日加班车的需求是长途、大量；而900型的定位是短途、大量。若我是编组运用决策者，会使用3000型（或PP）去跑北花加班车。900型放北北基桃竹区间车。应该才符合经济效益。
作者:
enternal (LaqiTruku)
2021-09-19 00:49:00多开点区间快吧！
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-19 00:58:00要加班的话 3组500座位更多 厕所更多(3组500有6套厕所 900只有3套)不过900每节只要4000多万 3000每节7000多万,以900的底子改车体当作城际列车或许更有效益吧?
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2021-09-19 01:13:00既然是加班车，表示有需求，若我是经营者，当然用3000型（或PP）收取自强号票价；用900型只能收到复兴号票价。
作者:
d78922 (包皮退下)
2021-09-19 01:15:003000都进来之后，搞不好就有一堆pp可以跑加班车
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-19 01:22:00以后PP改440的话 用电锅拉也能号称自强XD?
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2021-09-19 07:47:00据说是因没有哺集乳室，不符合当前法规，因此无法当作对号车使用(可参考台铁影音专区-EMU900设施介绍影片)但个人浅见是，既然车长室比照700、800型仍需在头尾，5车较不常使用的乘务员室是否能够改善为哺集乳室？以便解决这个问题
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2021-09-19 07:59:00以合铁长官的智商，车长室外贴张“哺集乳室”就好。“女性优先车厢”已经表演过了。
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-19 10:09:00如果这样合铁长官已经不错了,怕是直接拿几片屏风在车内围一圈,还是调性完全不搭的(望向300...)
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2021-09-19 10:31:00用2800五组出来 跑以前1079模式也不错假日出来练身体 平日就养老吧不要再跑262这种鬼东西了 本名直达才适合！
900 看要用在2011这组上面吗 五百机电改搭到头歪一边
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-09-19 13:06:00
1.哺集乳室有规定条件2.区间座号基本撕了
作者: strathclyde (glasgow) 2021-09-19 13:35:00
但一般民众对中长程区间车接受度不高 900跑北花可能
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-19 13:38:00对号车有多，谁会拿区间车来跑呢？以后看不到吧！要跑趁现在……
作者: strathclyde (glasgow) 2021-09-19 13:45:00
可能民众不买单
900的设计就是通勤型电车 把客串当本业就不必了为了客串又要改东改西更不必
连假900区间快跑北中比较有市场吧，北花就算了北花跑了也是疯狂待避
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-19 13:52:00现在拿来跑北彰也是没对号车可开，目前有车就是刚到货的900……有对号车北彰一样不会想用900，何况未来EMU3000和E500P性能又不差～
906,907应该约国庆日前就会上线了，不知道正班车会怎么运用就是了
907都被抓去彰化当备用车了，只是还没出来跑过就是
EMU3000和E500+PP当主力基本上已经比现行数量多很多新购50列，汰旧算大概30列（EMU、DMU、折门莒复），等于城际客车增加约20列，拿来增班也够用了
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-20 02:15:00如果西部城际列车要恢复到过去密度 就不太够了吧?
西部没有什么必要把城际列车的密度增加成过去的水准一厢情愿没什么意义 而且现在区间车如同楼上所说远比过去多得多了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-20 07:17:00以前西部对号车水准一小时3～4班吧！但我觉得有必要啊！北高一小时2班，尖峰再加1班；南、北半环可再1班，也就是台中以北（南）一小时可到4班。你不这样开，增加竞争优势，那买这么多城际车和电力机车是要放在那生锈吗XD
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-09-20 08:07:0050组耶 对号车开爆是意料之内 但轮到台北容量瑟瑟发抖了北部4tph不过份 但我觉得南部也4tph稍为过于乐观
北部假日开到6tph都不意外吧 南部4tph要算南回进去
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-20 10:39:00到6tph有难度，因为你还要考量东部班次及区间车，如果上限是12tph的话，西部对号占4tph就很多了。
我把东部算进去了XDD因为我一直都是跨线派假日出游最尖峰小时其实区间车只剩3tph也还好
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-20 10:46:00那区间没算进去吧！跨线好处是东西部各占用1tph，但平均一小时就是1班。东部区间也要，加对号车其实也要4～5tph这样西线对号要6tph大概很难，5tph可以试试看，但至少含2班跨线列车我的构想是西线4tph对号，预留1tph区间快（补海线空缺）的空间。虽然说未来对号车很多，但要开到6tph觉得难度也高就是了。
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-20 11:38:00地下段四线还是会在浮洲通通卡住阿6tph对号+6tph区间对于双线来说应该是还算合理的要求台铁现在这么多大站到大站却搭区间车的人堪称自讨没趣
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-20 11:58:00那在树林折返时横跨正线也会通通卡住而且浮洲附近也塞不下六线
台北有四个月台的话是可以直接折返的加上有四股四线化路线
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-20 12:56:00E500如果单机的话,开超长跨线甚至环岛绕圈圈更适合吧?这样就不用调车也不用换端了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-20 13:55:00环岛问题，配票不易，且无法加密西部班次，没啥优点吧！而且机车一直在运转，是说新机车这样操不好吧
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-20 16:07:00机车本来就该一直运转的环岛一圈1000km,在有些国家说不定只是一站站距
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-09-20 20:18:00“有些国家”应该只有一个吧?
作者:
weivvv (Wei)
2021-09-20 21:16:00北部单位保固新车吃到爽，丢过保烂车推中南部单位，好棒
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a5mg4n (a5)
2021-09-20 22:13:00北京-哈尔滨的Z车就是中间1200km表定不停站
不过大Z车通常深夜会运转停车，换车务兼调整车程以免出现凌晨五点到终点站的窘境
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-20 22:23:00环岛还有营运时间问题，因为铁路不可能一直24小时营运，所以专职某段就好。机车换端跑也不会花多少时间，七堵和潮州月台股数也够多，看起来也不用进基地，稍作休息顺便换机车端就往回开了
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-20 23:33:00E500用PP班表环岛一圈的话 大概13小时可以搞定吧也就是6~10点间开始的循环可以考虑一路环岛或是环到一半丢在哪个车站过夜,隔天继续环
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-20 23:48:00不是阿，早上6～10点开环岛的用意在哪？除了观光车因需要而环岛，台铁就没有一班是同一车次环岛的。
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-20 23:53:00至少要有1tph对号车的话,用环岛车次先填,接下来再用折返的继续填至少省下转椅子时间和磨耗(毕竟台铁椅子对不齐也被批过)
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-21 00:06:00不用，台铁西部E500P至少每小时南北对开一班不是问题，甚至还有多的编组能在部分时段追加到2tph。转椅子又不是多费时费力的事，磨耗环岛有好到哪去？以后西部北高2tph起跳的，完全不用担心没车环岛反而不是件专业的事，因为无法针对运输重点区间下手，所以台铁至今除观光车外，没有这样一车次到底的班次。
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-21 00:20:00754-666事实上也是一路环岛了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-21 00:52:00127－445也是，但这只是刚好在时间上可以环一圈，于是有这运用而已，非常态。重点在于这类运用并非同一车次，因为配票将是一个大问题，停站一多整个配位数就零碎，对运输而言并非好事。回到一开始问题，坚持环岛的用意在哪？
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-21 01:29:00减少劳安风险,减少拆装线路损耗,减少车辆滞留时间
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-09-21 10:56:00区间车都拉太长了 对号车怎么会先串成环岛
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a5mg4n (a5)
2021-09-21 11:20:00区间车拉长也可以减少滞留时间
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jgfreedom (jgfreedom)
2021-09-22 15:26:00这说法太专业，只能请专家分析了