阿里山林铁祝山站改建“告别专车”最后巡礼
自由时报
2020/10/14 05:30
〔记者蔡宗勋／嘉义报导〕启用34年的阿里山林业铁路祝山车站将拆除改建，新祝山车站
工程今天动工，工期17个月；林铁及文资处昨举办“再建祝山”纪念活动，安排百年蒸汽
火车SL-31加开告别专车，许多游客专程上山到祝山站“最后的月台”巡礼，搭乘改建前
末班列车目送祝山站，离情依依。
祝山车站 全台铁路最高点
祝山车站位于阿里山国家森林游乐区内，海拔2451公尺，为全台铁路最高点，也是国人自
建的首条登山铁路，1986年完工行驶以来，服务载运逾1500万名旅客，林铁处为提升祝山
线营运品质进行改建工程，昨天在上午11点46分开出SL-31附挂车厢的最后一班列车。
昨上午11点46分 开最后一班列车
林铁处长黄妙修昨主持纪念活动，邹族长老高德生、特富野部落头目汪义福到场祝福，祝
山站前站长曾德宏、吴桢哲，以及前司机员陈河铭、前嘉义林管处铁路课股长许清溪等人
回到车站谈车站过往历史；吴桢哲说，曾有位游客搭火车看日出，竟将内有200多万元现
金的皮箱遗忘在车上，让他印象深刻。
黄妙修表示，新车站保留弧型月台特色，站体为钢构，内外部采用红桧、柳杉及相思木等
国产木材，并增设无障碍电梯；云浪造型屋顶以云雾缭绕山峦为设计发想，利用车站自然
地形坡度，从屋顶、月台、前厅一直延伸至观日凉亭，仿若云海弥漫山谷，另为增加采光
，屋顶设计错位交叉，让阳光自然穿透，洒落整个车站。
改建期间 观日列车改停对高岳站
祝山站改建期间，祝山线观日列车终点站改为对高岳站，游客可于对高岳观景台观赏日出
，或步行15分钟至祝山或25分钟到小笠原山观景台赏日出，除祝山线，游乐区内还有神木
线、沼平线可供搭乘。
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