高铁延宜三铁共构 宜市、罗东争设站
〔记者张议晨／宜兰报导〕高铁延伸宜兰方案，宜兰站体设在何处？地方上分为两派意见
，溪南地区民代连署陈情，盼设在溪南乡镇，溪北地区地方人士认为，三铁共构站应建在
溪北的宜兰市；担任高铁延伸宜兰促进会会长的宜兰市长江聪渊说，当务之急是加速推动
全力促成，站点位置交给交通部作专业评估。
高铁延伸宜兰总长约50公里，南港至宜兰车程预估13分钟，交通部去年11月办理综合规划
，今年底提出环评报告，如果定案，宜兰高铁场站被定位为高铁、台铁、东部快铁的三铁
共构车站。
据了解，宜兰针对三铁共构车站位置分为两派意见，溪南地区的罗东镇代会主席李锡钦，
考量宜兰区域整体发展，串联溪南7乡镇共71名民意代表连署，盼设站地点以罗东为主要
考量。
溪北地区地方人士主张，因应台铁铁路高架化工程，位在宜兰市的宜兰县议会将新设站点
，加上周边腹地大，希望高铁站在此与台铁共构，带动一带发展。
不具名绿营人士透露，考量高铁建设经费，在宜兰县仅设一站，设在溪南的罗东、冬山，
轨道要南延10余公里，经费随之增加，新站点最好设在宜兰市，邻近县议会的县政中心是
理想地点。
宜市长尊重交部作专业评估
江聪渊表示，高铁延伸宜兰后，是建构全台铁路网6小时生活圈的重要一环，有关宜兰站
体位置，促进会尊重各界意见，据他了解，交通部初步规划，相中宜兰市设置三铁共构站
。
相对于溪南的连署行动，溪北是否也会发起连署？江聪渊说，高铁设站在宜兰市或罗东，
他尊重专业评估，毋须为了争取在溪北设站而连署，目前最重要的事，无非是促成这起重
大交通建设，带动宜兰未来发展。
自由时报
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