楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-07-31 23:53:32高铁引进日本技术的推手 日媒曝李登辉与新干线的“不解之缘”
前总统李登辉昨(30)日晚病逝，享耆寿98岁，并引起国内外高度关注。不少日本媒体近日
也报导李前总统的过往事蹟，其中有媒体指出，虽然台湾高铁采用日本新干线技术并与日
方缔约是在李前总统卸任之后，但实际上他在这个过程中出力不少。
日媒《产经新闻》报导，台湾正在推进高铁建设计划时，在1999年12月，前总统李登辉与
时任JR东海社长葛西敬之在台北的总统官邸见面，并探讨引进日本技术的可能性。
由于在此前不久，台湾发生了921大地震，因此李前总统希望能够获得，在阪神大地震中
危机管理十分出色的日本新干线技术的支持。而这也为日本企业联盟能够获得与台湾高铁
公司的优先交涉权，铺平了道路。
在李登辉卸任后，2000年12月台湾高铁与日本方面缔结正式契约，并于2007年开始运营。
2004年12月底李登辉访日时，曾搭乘日本东海道新干线，而为了让李登辉能够更好的体验
日本的新干线，当时葛西敬之也为此来回奔走。
葛西敬之今日也称赞李登辉在台湾高铁建设过程中的发挥的重要性，并表达哀悼之意。日
本媒体也指出，今后台湾高铁仍将继续被视为日台合作的象征。
https://is.gd/mAwAm9
不谈政治 只提铁道
因为李前总统的贡献 让咱们在国内也可以享受到新干线的技术
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-08-01 00:02:00应该说是有台湾味的新干线(台湾らしい新干线)XD
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-08-01 00:33:00华国人表示dislike
作者:
focusd (jaychen)
2020-08-01 00:54:00抗议，我也想搭TGV
其实这只是云淡风轻的带过去，当年可是连报纸头版都刊出TGV的照片了，完全是后来再翻盘的，也因为这样我们也被欧洲那边求偿，这部份不知道现在解决了没有
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2020-08-01 12:11:00选用新干线的原因还有1998年ICE大事故导致对欧系车不信任
作者:
HHKTWRail (gunbrother)
2020-08-01 13:19:00以台湾的环境确实是用日系车比较适合
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-08-01 15:56:00赔了二十亿，但还是比用欧洲的便宜当时高铁筹资困难，日本政府便趁势出击，允许给予贷款然后就转弯了
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-08-01 16:16:00不知道怎么讲...欧洲车虽然也不错 但个人就是尬意新干线日常生活也常用日系品 包括书籍你终究要开欧洲车的那为什么不一开始就开？ 这句不适用XDD
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-08-01 20:05:00应该是“你终究要用EMU，那为什么不一开始就用？”韩国被TGV荼毒多年后决定奔向电车式
作者:
ciswww (Farewell)
2020-08-01 20:21:00作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-08-02 00:59:00台湾用车环境就跟日本相若 照抄就好干嘛找麻烦韩国去找TGV真的可拨 看那精美的离站加速国铁那票183系 381系都能压着他打
作者:
poppoya (轨道上的 Skl12)
2020-08-02 11:50:00连高铁的老外驾驶都对700T赞赏有加了，还在幻想TGV？我只能说科科......
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-08-02 17:13:00其实TGV-K的起动加速有1.6km/h/s
作者: tn0062 (Landou) 2020-08-02 18:17:00
座过TGV跟日本新干线就知道，这两种东西真的差太多啦，严重一点说LP比居腿都不为过，舒适度跟车厢设计，欧系双向座位这点就可以让人晕死。
作者: velaro (下路双组合) 2020-08-03 10:43:00
台湾营运环境确实跟日本比较接近
作者: Bombardier 2020-08-05 07:30:00
台湾诚信度跟对岸也很接近啊
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2020-08-09 12:26:00欧洲舔共舔成那样，提早20年抵制真的先知，我也以买欧洲车为目标www要买当然买特斯拉啊！*不买欧洲车