[新闻] 投入近42亿元 台湾首条观光铁道2026年通

楼主: rental101 (Ciao)   2020-01-08 15:36:56
15:172020/01/08 工商 郭建志
交通部长林佳龙今(8)日前往田中火车站视察,宣示将斥资41.81亿元,兴建台铁田中支线,并改善集集支线的基础建设,并且整合日月潭周边的观光景点,打造台湾第一条观光铁道,预计2026年通车营运。
林佳龙指出,将兴建长度3公里长,连结高铁彰化站与台铁田中站间的“田中支线”,总经费18.18亿元,预计2022年底土建工程全面动工,2026年可以通车营运,其中高架桥1350公尺、路堤及平面引道段1650公尺。
除此之外,交通部说,也将斥资23.63亿元改善总长度29.75公里的集集支线基础设施,未来可以缩短集集支线的运行时间,从现在的80分钟缩短为60分钟,挂载车厢也可从目前4节车厢提升为6节,单班次车次旅客人数可增加33%,工程预计2025年完工。
林佳龙指出,原本两案分别送国发会审议,却被认为效益过低而未能通过,后来他指示台铁局整合两项计画的工程与期程,最终获得行政院核定。
交通部说,未来完工后,让国内外旅客可以搭乘高铁到高铁彰化站后,随即无缝接轨台铁列车,从高铁站延田中支线、集集支线,搭火车直达田中、集集、车埕等地旅行,未来更可以进一步串连日月潭缆车、游艇,成为台湾第一条观光铁道。
林佳龙也指出,配合观光铁道上路,交通部也将提案修改铁路相关法令,将观光列车的票价与一般通勤票价脱钩,创造更大的产值。
对于交通部的计画,出席会勘行程的田中镇长洪丽娜乐观其成,肯定观光可以创造当地的发展,并致赠林佳龙田中在地出产的毛巾,期待通车后可以吸引民众到田中旅游消费、运动,让田中镇风华再现。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200108003098-260405?chdtv
作者: YEHhuan (yeh人)   2020-01-08 16:04:00
田中支线经济价值低
作者: geesegeese (殴)   2020-01-08 16:04:00
没看到环评报告书,选举到了
作者: chadhsieh (谢老板)   2020-01-08 16:08:00
将 未来式
作者: r30385 (天空蓝)   2020-01-08 16:16:00
台铁人力表示:
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-01-08 16:16:00
现在是捕风捉影就喊政策的时候....
作者: zxcc79   2020-01-08 16:23:00
再忍个三天...
作者: Mrturtle (乌龟先生)   2020-01-08 16:24:00
高铁站盖了后田中除了地价飙涨.换到一片很大荒地外几乎没有进步,这个只会害我们房价租金更贵
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2020-01-08 16:41:00
田中二水段不知道是用既有纵贯线还是兴建第3线。
作者: BFer (AS)   2020-01-08 17:59:00
真好奇选举过了类似新闻鹅大尸要拿什么说嘴
作者: SHR4587 (SHR4587)   2020-01-08 19:13:00
2022县市长选举
作者: a5mg4n (a5)   2020-01-08 19:18:00
这条环评影响不大吧?距离短且没经过敏感区域
作者: ErnestK (纪律)   2020-01-08 19:42:00
所以台湾现在没有“观光铁道”?
作者: your0207 (Daughtry)   2020-01-08 20:48:00
深澳线不够观光吗
作者: shter (飞梭之影)   2020-01-08 23:12:00
海科馆还比较像为了观光而盖的,但深澳线并不是新开发路轨而是旧线复驶,不过田中支线也称不上观光铁道吧
作者: sjm235 (铁道风情画)   2020-01-09 00:42:00
计画西正线旁再增一轨往高铁彰化站,田中第一月台西侧盖新月台,路堤+引道1600多公尺,其余高架段,单线。高铁站区的新台铁车站规划岛式月台2股。
作者: nrl952006 (小安)   2020-01-09 03:21:00
没考虑预留延长空间吗......
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2020-01-09 05:29:00
集集线要改宽轨直通高铁比较实在
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2020-01-09 08:32:00
台湾高铁又不是宽轨。
作者: a5mg4n (a5)   2020-01-09 12:25:00
集集线弯道多,同车直通的话轨距取1437~1440似乎较妥,如此就是宽轨了另外,4'8 1/2"的传统轨距实际上也是宽轨(>1435mm)
作者: zandy8551 (安安)   2020-01-09 12:54:00
只要是铁路的开发就是要走环评程序再者,这只是可行性研究通过,环评还在后面
作者: liton (欧吉桑留学生)   2020-01-09 13:57:00
等等 之前没听到消息,忽然可行性就过了?
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛)   2020-01-09 19:33:00
撇开无法改变的彰化站位置,田中集集支线合并是好事~
作者: ErnestK (纪律)   2020-01-09 20:51:00
阿里山铁路现在应该算“观光铁道”吧?

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