※ 引述《clarkyeh2001 (小伸)》之铭言：
: 标题: [问题] 高铁驾驶vs台铁司机
: 时间: Mon Jan 6 23:39:20 2020
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: 前阵子跟朋友闲聊~他是高铁员工...梦想就是想开车....但跟他聊到高铁驾驶目前都满编
: ..他有想转考台铁司机..但听说明年铁路特考名额相当少...
: 想问版上大大们要是您会选择高铁驾驶还是台铁司机呢？先摒除考不考的上...单纯讨论
: 工作内容跟薪资福利...
: 希望有现在是台铁师傅或是高铁驾驶可以给些建议...谢谢大家
高铁没待过 不予置评
优点在巷口药局里 没什么好说
大帅锅直接说台铁司机员的缺点好惹
其实推文都说出来了
台铁车普遍老旧 故障率高 车种又多 不像高铁捷运车种单纯
车开出去 若在半路故障 别太指望有人会帮你
虽然可以打电话求技术支援 往往电话两端鸡同鸭讲 (听过太多故事了)
台铁给司机员10分钟机修的时间 超过10分钟 回去准备写报告(打屁股)吧
建议 加强对各型车种故障处理能力...
再则 推文提到薪资待遇不好
若单纯以收入数字而言 不敢说低薪 但是CP值不高
付出的心力和时间 与收入数字不成正比
还有提到的平交道事故 这个只能说靠"缘份" XD...
也有乡民提到作息 翻译成上下班时间好了
台铁是交通运输业 全年无休 可以说每天24小时运转
所以一定有所谓的早晚班
多早 可能凌晨3 4点就要起床上班
多晚 可能凌晨1 2点下班
不可能见红休 一出门往往就2天1夜
人力吃紧 请假不见得好请 (请先找人换班)
建议 个人和家人都能接受这种上下班型态的再来...
...以上纯属话虎蓝 骗骗批币 不用当真...
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