[新闻] 虎尾全台仅存甘蔗五分车 吸引铁道迷追逐

楼主: saiulbb (Becky♪#是我的拉!)   2020-01-05 21:22:05
1. 新闻来源:
公视新闻网
2. 新闻标题:
虎尾全台仅存甘蔗五分车 吸引铁道迷追逐
3. 新闻内容:
2020年1月5日 王威雄 云林报导
https://youtu.be/WZbICKJm_ug
云林虎尾糖厂是目前全国,唯一保留五分车载甘蔗的铁道路线。每年12月中到隔年的3月
底,制糖的期间,都可以看到载满甘蔗的五分车在行驶。
嘟嘟声响起,铁道两旁的人车都停下来,等待载满甘蔗的五分车慢慢通过。每年虎尾糖厂
制糖期间,来到云林虎尾街道就有机会遇到这样的场景,但目前国内仅剩云林才能看到这
样的画面,也吸引不少铁道迷追逐五分车。云林民众说:“客人都很喜欢小火车,所以有
很多火车迷都会来这里等啊,有的就会从褒忠那里甘蔗采收好放上车要拖进来在那里拍,
拍完之后他们又骑车回来这边等。”
台糖公司表示,早年台湾糖业全盛时,台糖小火车铁道有一万多公里,虽然现在全台还有
云林虎尾、台南善化两家糖厂有制糖,但用五分车载运甘蔗路段,只剩虎尾到褒忠约十六
公里,而台南善化糖厂都以大货车载运为主。虎尾糖厂管理师陈荣丰说:“它从产地出发
,就到龙岩国小。每年12月中到3月底运到我们工厂,后面从秤重完以后,就是进压榨使
压榨甘蔗汁(制糖)这样。”
台糖公司表示,虎尾糖厂使用的甘蔗主要种在云林褒忠、嘉义大林和彰化溪湖,种植面积
超过3500公顷。今年预计采收甘蔗原料25万吨,产糖量2.2万吨,3月底前都有机会看到载
满甘蔗的五分车,在云林虎尾街道行驶。
4. 新闻连结:
https://news.pts.org.tw/article/461592
5. 备注:
作者: zxcc79   2020-01-05 21:25:00
一万多公里?两条轨道条加起来都不知道有没有一万公里
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-01-05 21:30:00
一万公里是全台所有糖业轨道加起来吧
作者: iddqd (iddqd)   2020-01-05 21:47:00
公视新闻中的铁道,相信大家都在追着跑吧,其实整天待下来,可以拍到超过十班车进出虎尾糖厂喔!
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2020-01-05 21:48:00
日治时期就有这么多路线喔:https://bit.ly/2tzXc4Y
作者: prbaseball (浪迹天涯百宝仙)   2020-01-05 22:09:00
当年台糖铁路比台铁还多啊只是当时是以产业区位 并非以客运为考量 公路发达之后就拆光了
作者: ckroy (Careless Whisper)   2020-01-05 23:00:00
有固定的时刻表吗?
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2020-01-05 23:51:00
北港线客运最强传说 唯一开过快车的糖铁路线
作者: ntttc (ticket(看桥工房))   2020-01-06 00:32:00
朴子线也有快车啊
作者: vintorez   2020-01-06 00:53:00
昨天10点到11点就看到4车次顾平交道的大叔说班次不固定
作者: iddqd (iddqd)   2020-01-06 15:16:00
从早上6点到晚上7点都会有五分车出现的,所以班次是不固定的!
作者: hostage911 (晴天雨天)   2020-01-06 19:25:00
糖铁如果有留下来,就不用羡慕日本了。
作者: antivenom (antivenom)   2020-01-06 19:47:00
糖铁路廊大部分还在 就看政府要不要盖轻轨之类的复驶
作者: crazy203 (AQUA)   2020-01-06 20:03:00
也要看糖铁经过的地区养不养的起,然后路线升级改良也是一笔钱日本偏乡也是废了一堆路线现在还存活的地方线很多都是在苦撑,尤其是第三部门和小型私铁的
作者: prbaseball (浪迹天涯百宝仙)   2020-01-06 20:28:00
会说糖铁留下来不用羡慕日本摆明是外行人 糖铁的对照就是今天的JR北海道 一堆偏乡路线几乎都在赔钱
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2020-01-06 22:16:00
当初会废就是比不过公路客运啊,糖铁再快顶多40、大部分车站又不在聚落边,怎么比得过可以飙60、70又可以到处绕的公路客运
作者: Stan6003 (巨猩)   2020-01-07 00:42:00
说糖铁改轻轨的一定没自己走过旧线
作者: antivenom (antivenom)   2020-01-07 03:17:00
说糖铁不能改轻轨的一定没自己走过旧线
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-01-07 06:33:00
改轻轨技术上一定没问题啦,问题是必要性跟经费
作者: chewie (北极熊)   2020-01-07 10:42:00
糖铁能用的应该只有路廊 其他从基础都要完全打掉重来以前糖铁舖设才没在管基础稳固性 铺了轻轨就上了 现代轻轨要处理地表起码1公尺内的基础稳固 必要时重新夯实后达到承载标准才能进行铺轨 然后看是草地轨道或并用路轨都另有施作规范 即使像JR富山港线在轨距不改的情况下 当初也进行了部份工事改善铁道
作者: arck (走不出的幻境)   2020-01-08 15:12:00
大约中午十二点会拉回糖厂,高铁车站临近有可以看交会的点

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com