找到黄国昌委员的脸书了，
产工也有贴。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1251467045035534&id=449664581882455
我缩网址失败，
有兴趣的看委员的脸书很容易搜寻到。
以下正文：
既然台铁执意说谎、就请交通部负责面对
昨晚直播时（https://youtu.be/syawkziTC70），
我点出普悠玛的“轫块”（煞车皮）会无故
掉落、甚至喷飞，不仅导致车辆的煞车力不
足，在高速行驶中，若轫块脱落喷飞刚好轮
子压到， 出轨的机率很高，严重影响行车
安全，这是非常危险的大事。
我昨晚已经好言劝告台铁高层：
严肃看待、诚实面对、 别再遮掩。
结果，台铁今天竟然又发了文过饰非的声明，
还向媒体谎称“只有发生两次”！
显然台铁高层根本打算继续说谎下去！
附图一是台铁2018年的函：
说明“闸瓦”（就是轫块）屡屡掉落。


附图二是台铁2019年7月记录：
闸瓦掉落在转侧器上，造成转侧器卡住故障。


过去这一年多的时间，我手上有证据的，
就有好几次了，台铁竟然持续胡说八道，
欺骗社会大众！
基层普悠玛司机员告诉我，他们最担心害怕
的事情是：
“高速下，列车压到一颗不用大的石头就能
让列车出轨，何况比石头还大的轫块(闸瓦)”
！
“台铁司机员现在每天开的车辆就是这么的
不安全 ，承受的压力与日俱增， 除了自身
的安全外，车上上百位旅客代表上百个家庭
，这是司机员不可承受之重”！
既然善意的劝告，台铁高层听不进去，还
是执意这样说谎下去，那就请交通部林佳
龙部长组成调查小组，自己先好好调查，
对人民与乘客负责。
我们总质询见，摊开证据、实问实答！




备注：
1.
设备商说明书有说轫块不一定要用他们家的
只要有通过认证就好，所以轫块是用哪家的
产品还要确认。
2.
从照片3 来看插销还在，这样才正常。轫块
已经差不多要换了，至少不是像前篇某一个
推论说超过磨耗限度才碎裂。而是吊耳自己
撑不住。五六百没发生的事，为何两千会发
生？
3.


除了破裂的轫块掉在路上引发的各种问题，
失去轫块的单元煞车器因为闸瓦支架直接作
用在车轮踏面上，一来损伤车轮踏面，二来
闸瓦座支架也会磨耗。之前我们都搞不清楚
发生什么事情，现在看新闻就恍然大悟。这
个根本就已经变成“车轮踏面”的形状了。
另外悬吊连杆的吊耳也都磨耗，造成闸瓦座
下垂，重量都压在自动调整器上面。
那时候我们还有问台车的人，结果他给我看
一堆闸瓦座支架断裂的照片，意思是外段让
闸瓦座坏掉。
4.
问题是外段闸瓦座坏掉我不可能不知道，因
为段的设备没有办法换闸瓦座。现在看新闻
才知道我被唬烂了。让我骂个XXXXXX！
5.
MMIS曾经有个设计叫做检修履历电脑化，
如果今天检修资讯厂段可以互通的话。说不
定一些问题在刚发生的时候就可以互相沟通
找原因来解决，而不是两边都埋头盲修瞎炼
。
※ 引述《allenqazwsx ()》之铭言：
: 普悠玛煞车皮两度喷飞 台铁：日厂设计瑕疵
: 时代力量立委黄国昌昨晚开直播爆料，台铁普悠玛列车煞车皮会在行驶中无故喷飞脱落，
: 更发现油枪没机油、事有蹊跷的集电弓碳刷更换、4月初缺货到8月底的软管、ATP系统故
: 障无料可换等4大问题。台铁回应，确实两度发生刹车皮剥落问题，经查是日本车辆公司
: 设计瑕疵，将依约究责求偿，同时要求保养厂段提升检修频率，遇有磨耗立即更换新品。
: 面对花莲机务段维修物料机油、集电弓、软管、ATP故障缺料等问题，台铁表示，部分零
: 件有未及时供应，是材料调拨时间落差，花莲机务段料管人员均持续办理材料调拨作业，
: 现无缺料情形，但需要加强各厂段料源供需掌控及调配机制。
: 台铁指出，目前已责成各厂段，依据台铁局物料筹供准则提前确立维修需求计画、据以编
: 列预算、强化料源供需整合，并适时调整计画依前置时间尽早提出请购以利采购作业，确
: 保供应无虞。
: 此外，建立安全存量及材料总表管制采电脑化管理，加强人员训练，增进管料人员与检修
: 人员之横向联系，以利控管材料情况。
: 有关MR／BP软管零件，台铁强调并无缺料，但需各厂段加强横向联系调配，维修人员依规
: 定于实务作业会在检修工单记录“待料”，以提醒料务人员协助材料调拨，符合维修保养
: 作业需要。
: 台铁表示，普悠玛轫块会于行驶中脱落、固定处碎裂，严重影响行车安全，经查本案为立
: 约商日本车辆公司设计瑕疵，将依约究责求偿外，同时要求保养厂段，提升检修频率，遇
: 有磨耗立即更换新品，确保行车安全。
: (中时 )
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190830002768-260405

请问你身为员工有收集证据控告吗？为什么只会在网络上该呢？只会在网络上该该叫 祈求别人帮你争取加薪加假 不会让台铁变得更好 没人有义务要让没能力的台铁员工变爽想要一般民众支持？ 可以啊 你开记者会说我就是Mxxxx我要爆料高层贪污不做事 一般民众会就挺啊 只会在网络上讲 只会让人讲你们就是一群只想保饭碗又爱该的人而已

楼上再讲三小?

高速下是什么车都不应该压到石头吧(撒沙的除外)

唉！原PO将资料直接交给委员或司法就好何必公开在网络上引来无知者谩骂，话说版主不处理？原PO这些东西我都看过，但版上有些帐号水准太低我会选择不公开，反正他们也不需要知道，毕竟无知啊

台湾的司法等等就被搓汤圆掉了

爆料公文连名字都不码，要跑法院吗？看来日子过的太闲，想去司法机关累积经验呢~

这种人命关天的事 人家有本事什么都不码

有人还愿意出来讲就不错了 是在凶几点的？

闸瓦如果是前车飞掉的 后车压到到机率应该是0吧

https://reurl.cc/1r5MD 对，机率是零，但是有可能会发生。

ZZZ 员工只会在网络上自嗨检举 到现实啥都不敢做然后继续以资深专业员工自居检举到一般人只敢纯嘘合铁 然后员工网络上集体自嗨

我觉得不太需要去担心机率是零但有可能会发生的所有事

theclgy不要一直秀下限啦

他最近不会了，进桶了