普悠玛煞车皮两度喷飞 台铁：日厂设计瑕疵
时代力量立委黄国昌昨晚开直播爆料，台铁普悠玛列车煞车皮会在行驶中无故喷飞脱落，
更发现油枪没机油、事有蹊跷的集电弓碳刷更换、4月初缺货到8月底的软管、ATP系统故
障无料可换等4大问题。台铁回应，确实两度发生刹车皮剥落问题，经查是日本车辆公司
设计瑕疵，将依约究责求偿，同时要求保养厂段提升检修频率，遇有磨耗立即更换新品。
面对花莲机务段维修物料机油、集电弓、软管、ATP故障缺料等问题，台铁表示，部分零
件有未及时供应，是材料调拨时间落差，花莲机务段料管人员均持续办理材料调拨作业，
现无缺料情形，但需要加强各厂段料源供需掌控及调配机制。
台铁指出，目前已责成各厂段，依据台铁局物料筹供准则提前确立维修需求计画、据以编
列预算、强化料源供需整合，并适时调整计画依前置时间尽早提出请购以利采购作业，确
保供应无虞。
此外，建立安全存量及材料总表管制采电脑化管理，加强人员训练，增进管料人员与检修
人员之横向联系，以利控管材料情况。
有关MR／BP软管零件，台铁强调并无缺料，但需各厂段加强横向联系调配，维修人员依规
定于实务作业会在检修工单记录“待料”，以提醒料务人员协助材料调拨，符合维修保养
作业需要。
台铁表示，普悠玛轫块会于行驶中脱落、固定处碎裂，严重影响行车安全，经查本案为立
约商日本车辆公司设计瑕疵，将依约究责求偿外，同时要求保养厂段，提升检修频率，遇
有磨耗立即更换新品，确保行车安全。
(中时 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190830002768-260405