郑文灿：铁路地下化完工后将改写桃园都市发展
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报导：MyGoNews林湘慈
时间：2019-05-16
【MyGoNews林湘慈/综合报导】桃园市长郑文灿表示，过去在讨论铁路高架化方案时，有
立委曾提议平镇站设置在东周钢铁旁农业区位置，然而此计画并未经过可行性报告核定，
且没有进行都市计画变更，对于连结捷运橘线及设立平镇行政园区等计画，也缺乏具体细
节。就目前的方案，交通部已经选定在环南路上设置平镇站，完工后包括环南路地下道、
振兴西路地下道都将移除，如二阶段地下化工程也获得中央支持，延伸至杨梅段，66平交
道也会连带消失。
郑文灿强调，铁路地下化完工后将改写桃园的都市发展，包括拆除8座天桥、8个地下道、
20个平交道，有助都市缝合；而桃园段至平镇段约18公里，将来捷运橘线会从机捷A21环
北站延伸至环南站，经过中丰路到达龙潭地区，环南站将成为重要的转运中心，周边也将
有相关都市计画进行重整开发，为平镇地区带来更好发展。
桃园铁路地下化平镇站办理情形，郑文灿表示，平镇站早期在铁路高架化阶段原规划设置
于农业区内，桃园升格后铁路地下化定案，并规划调整平镇站设置于环南路地下道北侧，
降低坡度以符合台铁局营运安全需求，调整后，平镇站周边人口将较为密集，配合转运站
设置，将可提升车站综合效益。此外，市府正研拟桃园都会捷运系统第二期路网评估，未
来平镇站将与环南路路廊衔接，交通将更加便利。

所以高架不会Zzzz

他讲的这堆哪项高架化做不到

这么多效益没有一个是非得地下化才能达到的目的阿？

在农田里做地下化 笑死

要花一百年改写吗？

桃园人自己选的，就不要到时候连彰化嘉义都先完工，结果桃园还在交通黑暗期

建设百年

郑市长真好当 过一阵子就拿铁路地下化出来说嘴当政绩然后用讲的就能完全铁路地下化了....反正到2022郑还能讲铁路地下化一百次 因为市民也不在乎铁路地下化是否真的有动工啊

过了百年当然会改写都市发展

美化说词欺骗桃园人，还有屁孩议员帮忙。他才不怕耶

看一次嘘一次

看一次嘘一次+1 高架化也做得到 而且省钱又能早点完工非要选不晓得何时能完工的地下化 还在那里振振有词 胖周瑜果真并非浪得虚名

不用等到完工 光你跟你的市政团队推这鸟政策就已经改写了

ya

百年建设

第二任了还在讲这些

不要再讲这些有的没的，市民只要看到有开始动工

高架化不能？ 还想延伸到杨梅喔？ 市政府那么有钱？

建设百年

嘘

诈骗式涨

科科

政治凌驾于专业的 把整个都拖下水

还钱啦干

一直神化地下化,现在流行造神运动就对了

本来2015通车变2105也不能通车，高架化到底有什么不好？用地小经费低建设时间更短

他为什么不出来选2020?

他只有这个能说，钱都被地下化绑住，没钱盖别的。

8年除了绑椿,一事无成

所以市长也同意降坡度了！

桃园人不要担心，铁路立体化在怎么样都还有新竹垫底

新竹救援无效 人家根本就没有要立体化的意思

完工的那天，桃园都不知道发展成怎样了

桃园发大财

已经改写了啦，十年盖不完当年不改地下化现在高架都通车了

一堆农地还地下化XD 连台中都走高架 当初走高架早盖完

我桃园人啦以郑文灿刚上任的进度来看临时站还没盖完再加上连桥墩都没有的状况下，说2015完工的人是不是唬烂？至于实际完工时间如果顺利也要2017、2018才有可能

郑跟韩国瑜没啥两样 只是他的干话会包装过罢了

过度美化地下化。不敢做比较。

这里基本上是郑黑版啦...地下化是郑选举时的政见，他也尽力去推了，但台湾的公家机关各种程序就是这么繁琐...另外我要补充一点是，桃园真的可以算是这几年来成长最快速的城市之一（2014年底到现在人口已经成长超过10%，而且桃园没有合并升格是原桃园县范围升格而已），其实所谓的农地地下化，真的在重划后会蛮有发展的。再说外地人不知道的是，桃园一直以来都是创税大县，但真的过去二十年没什么建设，污水下水道接管率全国倒数第一还第二，即使地下化推动艰难有延误，还是不能不说郑文灿真的是做到让桃园人蛮有感的。

郑文灿大概就地下化真的很糟，其实还可以的

呵呵 地下化不只是程序上的问题 整个环评跟征收都比高架麻烦多了而且还豪砸好几亿违约金 桃园人真有钱一直以来都是创税大县？朱之后才开始是创税大县吧 之前根本Dororo所以努力推动地下化的方式就是一直做假开工跟绿美化吗？

把高架延宕掉的时间都推给地下化也不是太公平，嘛，不过算了，在这里跟捷运板看到郑文灿嘘就对了才刚发现原来是连郑文灿跟韩国瑜一样都能讲得出来...我真是不应该认真

高架延宕不就是地促会那些地主在那边卡关 至于是谁跟他们麻吉就不好说惹XD每天经过玉山街都像是拿命拼一样 结果就为了个发夹弯多延宕至少十年就想骂X而且卡住的又不只台铁 捷运跟机捷也被这个胖子挡住 只会盖公园有屁用...难怪胖子会拚命盖公园跟发钱 花小条就有人自动帮忙护航大条的 呵呵

比嘉义台南宜兰都慢没关系阿 想办法让别的县市进度变慢就好

GI先生哪里看得出来他有尽力推？一开始他说地下化没开工要放弃连任捏

高架搞到现在早就通车了，居然还有人能在这上面护航

还有人敢拿污水下水道说嘴XD是谁当选后说要大力彻查下水道弊案？结果弊案没查到 倒是胜诉赔偿金领爽爽抹对手有弊案最后法院认证是包商的错就装死XD

桃园铁路地下化发大财

富冈/新富表示:地下化延伸到杨梅? 二等桃园公民朱立伦当桃园县长时候的确是桃园创税最高的时候,而且那时候的桃园县人口还不及现在多。但当时桃园县一年的总预

最早桃园主力是纺织 根本不是什么创税很高的地方

算还只有现在桃园市的1/2左右。也就算是朱立伦当桃园县长的时候,创税最高,但县政府的总预算却远不如现在的桃园市。

所以后来纺织全部都外移匪区那时桃园很惨

朱立伦当桃园县长的时候,税收比例最重的是营业税,当时民国91~95年度(600多亿~1000多亿),都占该年度的1/3税收以上(应该是跟宏达电有关系,宏达电走下神坛之后,桃园县的营业税收就一落千丈)

因为某GI再嘘一次 铁道版是郑黑板某GI就是郑的网军明知郑有问题还刻意带风向 当版上没真桃园人是不是？连行政流程都敢拿来说嘴 当板众都是吱障？

郑市长除了盖地下水道有何政绩? 铁路地下化完全诈骗绿线地下段还在流标 机捷延伸机电标也还在流标 桃园轨道建设都被他害惨桃园十几年来工业产值都是全台第一 这个是朱时代打下的基础 又不是郑市长做的XD至于桃园人口增加 从朱之后就一直稳定成长 现在问题是人口持续增加 但铁路地下化延宕造成市区交通改善也要延后 已经负荷不了的桃园省道交通持续恶化 也不见市长有何作为 身为桃园市民我都看在眼里 一切根本问题是市区错误的铁路地下化政策

楼上认真什么XD蟾蜍深谙此道 多盖公园多刷存在感就能自动有护航海巡大队啦说到地下水道 当初2014就是主打要严查弊案 结果XDD反正他就选赢了先抹再说

先高架再地下，我们政府hen有钱

呵呵

厂工不出来护航就没钱拿 我们要同情 不过还是要嘘唯地下化是尊的胖周瑜

https://m.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/2744083郑文灿的政绩这里有整理，变更成铁路地下化本来就是他第一任竞选时的政绩，落实有什么不对吗？如果他只是喊一喊最后没有去执行，会是比较负责任的做法吗？他确实也很快就让地下化的可行性评估核定了，现在也循序在走综合规划，公家机关做事本来就是注重程序一步一步来。我自己也住在铁路附近，离玉山街平交道也不过就100公尺，所有的车辆都不走台一线要钻我家门口的7M巷道，地下化进度缓慢我也很焦急跟不耐，但看看台南地下化那些土地纠纷，没有人能够确保维持高架化，那些反对地主能够很顺利的排除让高架动工。我会说这里是郑黑，主要也是除了提到桃园铁路地下必嘘之外，开始各种对他的其他政绩也各种抹黑跟人身攻击，这不是太公平吧？你们是桃园人难道我不是桃园人，只能有你们嘘郑文灿不能有人帮他讲几句话？讲了就是领钱的厂工网军？我曾经以为Ptt专业的铁道板不会有这种八卦风格的攻讦，看来是我想太多了。

看一次嘘一次，比嘉义还不如的废物

笑翻 三铁全部卡死跟我说铁路板嘘他是偏颇？？机捷还要盲肠10年你跟我说郑很无辜只是想落实政见？难怪错误的政策比贪污还可怕 就是有这种脑粉机捷 地下化第一任没开工放弃连任这是新闻都查得到的事 把承诺当狗屁的政客还在吹捧？高架光是工期就是比地下化少一半 更不要说现在地下化征地都还没做还可以讲地下化是百年建设 高架只能用30年这种谎话 无视超过百年的山手线拿政绩文说嘴XD 新北市的朱立伦不会比较少好吗 而且三环三线持续在做 三莺线都已经不鸟桃园段开始跑进度了

既然知道规划要时间，为什么当初要提那么唬烂的时间表?还烙一堆狠话，现在不被鞭尸就不错了还想洗白

郑文灿有决兴应该要把负担金额拉高到500亿台币这样就不用去匡前瞻的钱了

明知道没啥进度，却还要一直吹捧美化地下化。 呵呵

没关系啊，第一任喊的百年建设，就是百年后会完成的建设，当然不算跳票

说实在 陈学圣当初也支持地下化 更不要说几乎所有的国民党议员都支持地下化 还一堆把地下化打在政见的国民党议员呢

楼上你放心 下一届如果KMT选上还要推地下化 肯定要继续

我是支持高架啦 可以提速又可以看风景 地下化速度较受限去东京就觉得高架根本没什么不好

嘘下去 不过把高架改地下的始作俑者是胖周瑜 不怪他怪谁

我相信这板很多人跟我一样 其实也不是高架地下哪里好哪里不好 其实就是喜欢看火车或是搭车看风景XDD

不怪始作俑者跟现在执政的人，去怪没掌权的干嘛？

看风景是其一啦 不过主要还是高架化便宜很多又可以有桥下空间可以使用

其实不是支持高还是低，真心只希望快点完工看到不一样的车站而已，竟然喊出上任一年动工，不然就不连任，现在连规划审核都没过，还有环评还没审，请问市长是要哪一年动工。

郑市长问题不是没有兑现推动铁路地下化 但是若八年铁路地下化还是0进展 这样也能护航郑没问题吗XD错误的铁路地下化政策既然已经做了 现在只能被迫将错就错续推 但只要求郑八年任期有[真正]开工铁路地下化有不合理? 至于其他被铁路地下化拖累的捷运工程就暂且不提

浪费钱

笑死人,什么叫"他确实也很快就让地下化的可行性评估核定了"???原来可行性评估是由一个地方首长来说过不过的??高架化从2014年停工至今,到他这届任期结束都未必能动工也就是莫名其妙的7-8年时间浪费掉零进度,要一个正常工程而言,这7-8年的时间都可以从头到完工了。更别说改地下化要增加好几百亿的民脂民膏,请不要说凹中央出钱就不叫浪费民脂民膏,中央的钱跟地方的钱还不都通通都是中华民国老百姓的钱,你这边多花几百亿就排挤到其它地方公共建设的机会了ps.千万别提桃园创税好多,花这些钱是应该的,桃园这几年的创税已经不如从前,要这样子看,那新竹县市创税跟桃园市几乎差不多了,你看看人家新竹县市有什么捷运/台铁立体化https://i.imgur.com/o4f3dSp.jpg 要不是有个桃园机场的货物税,桃园市的税收甚至都要被新竹县市甩好几条街去...

就说楼上都太认真了啦 那个GI只会说铁道板是郑黑板看到他贴的政绩表 那项“捷运绿线已动工”这真的没问题吗XD

绿线连围篱都还没封吧

连ubike都拿来充当政绩会不会太可黏XDD他举的那几样根本只有图书馆开工啊 2 3 4 5连招标都没可以当政绩？

来带风向的帐号被洗脸就说人参攻击某GI怎不提已经通过行政程序却被地下室长腰斩的高架化啊？不是说住铁路旁边吗？难不成跟地促会那些死老猴一样巴望着铁路不见后一坪几爸玩？要支持地下化可以，请拿合理理由说服人，这才是专板拿一些啼笑皆非的借口捧政治人物的LP，不是网军是什么？

我都懒得说地方版的人把支持高架的人扣上KMTer和9.2的帽子了

支持高架就是因为快而已啊 毕竟沿线住家不多地下化必要性其实不高

尤其是桃园版的，中坜版算很理性了

同时期核定的台中高架化在去年都通车了 唉

hn可是前几楼的mike说kmt议员甚至陈学圣也支持地下化欸难不成他们不是kmter or 9.2某些乡民真的是反kmt反到敌我不分了

主要就是五只羊那时候就在推动高架化嘛。看看那个大道。讽刺的是当初高架化是DPP执政时行政院通过的

更早的吕秀莲县长时代就已经规画高架化了,朱立伦县长时代续推高架化(当时的中央是民进党)。郑文灿为了选举硬要搞一个改地下化的口号出来,殊不知根本在打脸过去民进党中央推动的高架化政策。偏偏郑文灿当选后说要改地下化,民进党中央政府开始装傻失忆痴呆忘了桃园铁路高架化是民进党中央过去所推动进行还配合他停工高架化工程,真是为了选举,闹剧不断的政客

桃园人也只能无奈接受郑的地下化闹局 又无法罢免他现在只要求他八年任期能真正开工铁路地下化就能偷笑

还高架...

又来新闻了耶 我还不跑起来嘘 见一次嘘一次当初他还说 做不到要去跪行政院 结果呢? 笑死又不是立了柱子才叫动工 纸上作业的行政程序更耗时间真正去盖反而很快。 环评 都计 防火 总共大概40项程序你觉得要花多少时间去跑? 台湾重大工程平均都是花费20年以现在的社会型态 20年时间 早就被淘汰到第三世界了