Re: [台铁] 停止办理菁桐站月台延长案 buslover PTT批踢踢实业坊

Re: [台铁] 停止办理菁桐站月台延长案

楼主: buslover (SingleForever) 2019-05-16 07:21:13

: → Metro123Star: 假日运能确实不足未来可能要考虑在十分站增解联 05/15 21:21
: 推 Metro123Star: 说实在瑞芳比平溪更需要增解联XD 05/16 00:54
: → Metro123Star: *十分说车站的话 05/16 00:54
: → Metro123Star: 平溪其实还可以用十分菁桐交错开 4车编组 05/16 00:54
增解连其实是个不错的方式但是台铁应该不会这么做不然DR1000可以从树林站就跟宜兰线
区间车并结到瑞芳站后解连
假设有四节的话到十分站还可以再解连一次剩两节进末端区间就好
如果要增设交会站的话平溪站得挖山大华站不晓得有没有足够大的地感觉难度都挺高的

作者: m42040 (细菌) 2019-05-16 07:25:00

大华原本靠站房侧还有一股的样子

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2019-05-16 07:56:00

平溪站拆掉那一股盖第二月台真的是臭著

作者: chadhsieh (谢老板) 2019-05-16 08:36:00

煞车系统差那么多这样也能联？无言

作者: temu2035 (temu2035) 2019-05-16 08:51:00

用自动轫机就好了，DR当补机出力

作者: chadhsieh (谢老板) 2019-05-16 09:09:00

自动轫机没有启动电轫没有动能回收浪费电又浪费煞车皮

作者: r30385 (天空蓝) 2019-05-16 09:10:00

望古那边感觉比较有位置

作者: chadhsieh (谢老板) 2019-05-16 09:11:00

门机也不能总控制后面当补机还不是要加派一组车长和司机？

作者: temu2035 (temu2035) 2019-05-16 09:21:00

对啊XD 所以我才提出这个方法反讽原PO既然原PO有此构想，就帮他想一下咩

作者: a5mg4n (a5) 2019-05-16 09:56:00

拿400跑的话就没有浪费问题了

作者: chadhsieh (谢老板) 2019-05-16 10:19:00

400也有电轫啊而且还很好用

作者: temu2035 (temu2035) 2019-05-16 10:31:00

直流电车好开，可以让车停止完全没有感觉，超爽

作者: Metro123Star (MtSt) 2019-05-16 12:30:00

你先出个(kiha)201系和721系抱歉 731系

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