宜兰铁路高架化 可行性评估还卡在地方
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时间：2019-05-14 12:04新闻引据：采访撰稿编辑：吴琍君
去年1124九合一选后，各地县市首长换人，许多需要中央协助的大型地方交通建设计划也
跟着异动。包括“宜兰铁路高架化”原本是规划从头城到苏澳，现在为了加速推动时程，
将改为优先推动宜兰段及苏澳段。不过由于修正后的可行性评估报告，迄今还卡在宜兰县
政府尚未发包，因此，要完成高架化，还有得等。
宜兰铁路高架化原本规划投入新台币491亿元，一次核定，从头城到苏澳站，全长28.8公
里，不过由于涉及铁路是否东移等问题，工程浩大，完工遥遥无期；为此，县长换人之后
，为了加速推动时程，改采优先推动宜兰段及苏澳段。
不过，立法委员陈欧珀日前指出，行政院政务委员吴泽成3月11日召开协调会报时，就提
出希望3个月内完成可行性评估修正报告；但目前宜兰县政府才刚编列800万元的预算，来
执行可行性评估，担忧不知何时才能看到铁路高架化完工。
对此，交通部铁道局长胡湘麟表示，还需等县政府发包之后，铁道局才有办法协助加速后
面的期程。胡湘麟说：‘(原音)我们所了解，它现在在编列预算上，他们准备了800万；
交通部在这过程，我的了解，也补助了100万。那他们现在还需要找顾问公司发包来去做
这件事情，那目前的状况是这样。所以也希望这个程序能尽快完成，将来在作业过程之中
，我们可以跟宜兰县政府一起来跟顾问公司讨论，能够加速后面的期程。’
胡湘麟表示，由于可行性评估至少也要2年才有办法完成；等计划核定之后，工期也要9年
。因此往后推估，恐怕至少还要11年，才有办法看到宜兰铁路高架化的成果。
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-05-16 00:06:00县长看不懂啦～
作者:
bbad1238 (好山好水不好吃)
2019-05-16 00:28:00易淹水地方高架 我没意见.. 礁溪、头城这之间根本没平交道通过重要干道 改高架是脑袋坏了吗.. 宜兰南那个才叫真的得改高架才会舒缓塞车..
作者: sfhk46 (db空Der) 2019-05-16 01:41:00
土建用时速160km/h并预留北宜直铁接口 为东部提速做准备
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-05-16 02:08:00我也觉得头城礁溪不需要== 不过宜兰罗东真的要快点尤其宜兰市 那两个平交道太可怕了
作者:
buslover (SingleForever)
2019-05-16 07:02:00推楼上 显而易见 桃园市长程度跟宜兰县长没两样
作者:
Lincoln (林肯)
2019-05-16 11:08:00可见林姿妙并不想建，才会把可行度高低的计画绑一起
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-05-16 15:34:00林姿妙根本什么都不懂
洒币郑也是啥都不懂啊......过度美化赞美地下化啊.....