是这样的，小弟前几天收假返校在嘉北等车时发现月台边缘画上了许多标记，月台上也凿
了许多小孔
https://i.imgur.com/WCW1NZP.jpg
https://i.imgur.com/6B0NamM.jpg
https://i.imgur.com/jxfXCzj.jpg
https://i.imgur.com/gVcN5d2.jpg
不知道是不是要垫高了呢
其实中南部的小站月台早就可以垫高了，区间车都是无阶化的
作者:
TR104 ( )
2019-05-16 15:29:00要高架化了
作者:
zxcc79 2019-05-16 15:38:00小站月台垫高工期很快，加高的水泥块都一片片预注好了，现场打钢筋上水泥块、接上接近灯上次经过乌日，加高工期两个礼拜多就115了
作者: j21802 (八德张孝全) 2019-05-16 18:34:00
北车
作者:
sammy98 (军)
2019-05-16 21:53:00垫高后 马上进行高架工程 拆除嘉北
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-05-16 22:34:00嘉北不是通车才十几年？ 当初没盖到标准高度吗？
作者:
tccan (阿骏)
2019-05-16 23:26:00嘉北当初完工的时候应该只有78CM的高度，几年前才施作第一阶段提高到92CM的工程而已。现在才是第二阶段的提高工程。连之前刚完工的善化站第二月台，原本说会直接施作115CM的高度，但是最后完工也是只有96CM而已。反而比善化第二月台先启用的台中高架段都直接上115CM
作者:
FECer (阿贤)
2019-05-17 00:39:00石龟是不是也要加高了 看到月台也摆好材料
作者:
a5mg4n (a5)
2019-05-17 01:20:00当初也可以先盖115然后堆高轨道吧?
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-17 06:35:00也许基隆是如此
作者: samnobu (吉法师) 2019-05-17 16:26:00
无人站跟简易站会先提高