明天起改点，详见https://afrch.forest.gov.tw/all-news/0063747
1.原本311次中兴号开到奋起湖后会调车到三股，等下山6次与2次都离开后
才调车回2A月台做312次下山。
改点后311次到奋起湖应该会直接停2A月台，时间到再做312次下山。
2.1次原先到十字路站后停留80分钟再做2次下山，假日时还会遇到晚上来的
3次改做6次，还比自己早下山。
改点后还是一样会在十字路迎接3次欢送6次，并在十字路多停留半小时。
3.3次开到十字路后半小时就做6次下来奋起湖并熄火，等2次与312次都开走
后才重新发动继续下山。
改点前后时刻几乎没变，但6次在奋起湖等待的月台应该会由2B改2A。
4.配合上下山列车的10~13次嘉义=北门回送兼载客的列车亦配合改点。
注：奋起湖2B月台是靠站房那边，靠山那边是2A月台

也就是说以后定期列车不会有调车秀了过去中兴号只到独立山时会在樟脑寮及竹崎调车(交会)

明天就改点今天才公布？原来月初就公告了，没人发现 XD

阿里山有上山班次空位比较多的日子吗?

附上时刻表，另外鹿满(原称：鹿麻产)恢复为固定停靠车站" target="_blank" rel="nofollow">

固定开到十字路了不错，只到奋起湖对如果要继续搭公共汽车上阿里山的人实在不方便

林铁在本版的讨论度不高，没人PO其实也不用太意外啦XD对要前往阿里山的游客来说，开到十字路不见得比较好

阿里山号6在奋起湖等2？

6次在奋起湖是发生什么事了

林铁 名存实亡

十字路车站到公路比奋起湖远吧？对转乘公共汽车有比较方便？

绕奋起湖班次不多7302 嘉义-奋起湖 两往返7322A(绕奋起湖)只有一往返而十字路火车站300m外的十字村站牌是阿里山线主线站牌7322D(台湾好行B线，绕驶奋起湖)也是一往返

原来是路线绕驶问题 两个站我都去过奋起湖穿过车库就到马路了十字路去的时候有看到马路就在下方但之后想规划铁公路接驳上山行程时却在地图上找不到比较大的通道下去马路感觉都是钻巷子 感谢告知

我也觉得应该把6次在奋起湖拆开，这样才不会有人不小心买到6次跨奋起湖的车票然后靠北林铁

我只用"奋起湖"查询却没有算"奋起湖终点站"去查，不过班次仍然有限，而且7329不经火车站

其实应该可以搞个十字路到阿里山的接驳机制XD