平镇火车站北移 立委吕玉玲反对
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190415003616-260405
19:242019/04/15 中时 吕筱蝉
桃园铁路地下化平镇火车站预定地，台铁以隧道坡度太大、行车安全等理由，计画将站区
北移665公尺，改为一般通勤站，立法委员吕玉玲表示，北移站区住宅大楼林立，开发腹
地有限，舍弃大车站改为小站，不符地方长远期待。
吕玉玲说，原本规画的平镇火车站范围，就在东周钢铁厂区，约有9公顷面积，附近还有
农业区30公顷腹地，新站区若顺利开发，可望成为平镇新都心。
此外，铁路地下化南出口处，施工会阻断广仁里交通要道新光路，形成交通黑暗期，且地
下化没有穿越台66线快速道路，只差数百公尺远，还有2处车流量大的铁路平交道未消弭
，平镇区地交通瓶颈将变得更多。
吕玉玲表示，平镇站区北移，卡在地下化是隧道或引道的坡度大小，如果把地下化出口端
往南移到埔心站或挖深，可解决隧道坡度问题，她也曾就此议题质询过苏贞昌院长，得到
将再行研议地答复。
心得:
新平镇车站除了坡度问题还有影响66的交通
目前的北移方案看似解决方案
但变成普通的通勤车站
且没有大块土地可以炒
有点挡人财路之嫌
可想而知未来会持续受到地方的抗议了