楼主:
weichia (☯)
2019-04-15 17:58:02台南捷运 议员提主张：放弃绿线、延伸蓝线到归仁、关庙
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2759250
〔记者蔡文居／台南报导〕台南市交通局今天赴市议会进行业务工作报告，针对目前规划
中的台南先进运输系统（捷运）优先路网，多位议员主张延伸至归仁、关庙。至于，行经
市中心的绿线，地方既然有反对的声音，无党籍市议员许又仁建议干脆放弃绿线的规划，
以获取民意的支持，避免影响台南捷运的兴建。
许又仁说，交通局目前正在各区举办台南先进运输系统的说明会，目前蓝、红线的路线应
该大致与规划的路线差不多，他建议蓝线延伸线应该延伸到归仁、关庙，而不是只是到台
南高铁站。至于，绿线行走何路线既然还未确定，他建议就先不列入路线。
他表示，建议交通局对绿线应有所调整，让民意支持捷运，甚至绿线干脆放弃，以避免民
众抗争。他说，蓝线有可能是促成台南捷运成功的第一条路线，捷运是一条一条盖，蓝线
先做可以形成台南捷运好的结果，如果绿线先做，后续就很难推动。
交通局长林炎成表示，绿线是经过府城市区，人口最密集、最会塞车，也最需要捷运的地
方。目前各区举办的说明会只是初期的说明会，主要是倾听民意，让市民了解台南到底有
无需要捷运，至于后续路线要怎么规划，甚至要采用何种系统，后续都会有一个完整的规
划。
民进党议员郭鸿仪、无党籍议员杜素吟也建议，蓝线延伸线应该延伸到归仁、关庙，并询
问是否会把它纳入可行性研究。捷运处长秦继孔则应允会列入可行性研究。
南市先进运输系统包括蓝线一期、绿线、蓝线延伸线及红线，总工程经费780.4亿元，中
央补助426.26亿元，地方自筹354.14亿元。其中，蓝线一期因较无争议，进度最快，已完
成可行性评估，并获行政院核定。
作者: geesegeese (殴) 2019-04-15 18:19:00
冲绳延四站，经费525亿日圆，可以当指标系统上还是要先盖一期来看看台南旧都心还是要位移才能解决都心拥挤又太小的问题
作者:
plcgogo (董ㄟ~~)
2019-04-15 19:05:00人都是住在182上面关庙砲校也快盖好了人口也慢慢的在增加了，高铁站附近定位成产业园区和商业区，再用捷运把人戴进去就能提高效益，仁德、归仁、关庙沿线就能连结在一起了。
作者:
hansopp (hanlock)
2019-04-15 19:44:00放弃绿线是脑残吗？ 人口多的地方不盖 一直往郊区跑
楼主:
weichia (☯)
2019-04-15 20:51:00仁德+归仁并不郊区吧 人口跟安平+中西一样多
作者:
senju (senju)
2019-04-15 21:05:00要学南边的聪颖市长一样郊区盖捷运市区挡轻轨吗？ 科科
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2019-04-15 21:08:00郊区盖捷运 好像是聪颖的前市长先拍板的喔 科科
作者: bayezid 2019-04-15 21:49:00
郊区盖捷运 市区盖轻轨 是DPP议员+花妈推动的
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-04-16 02:48:00仁德归仁面积比市区5区加起来还大欸...人口才15万
作者:
noahlin (该怎么说呢)
2019-04-17 13:48:00中西跟安平有大量观光客需求啊