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闹大笑话？作家揪错台湾历史博物馆 轰将仿古商品当古董
2019-03-18 07:51记者陈文婵／高雄报导
收藏超过两万张火车票并著有《老火车票说故事》一书的作者倪京台今表示， 国立台湾
历史博物馆竟把“文创商品”当“古董”，火车票“穿线孔”与“剪票缺口”分不清！
收藏超过两万张火车票的铁道兴趣爱好者倪京台今指出，隶属文化部的国立台湾历史博物
馆典藏网站，竟把一枚市价不到百元、文创业者出品的金属制阿里山火车票造型钥匙圈，
归类为民国66年的古文物；又误把早期莒光号车票上的穿线孔当成剪票缺口；甚至还把火
车票造型的竞选文宣也归类成车票。
他直指隶属文化部的国立台湾历史博物馆典藏网站，对于火车票收藏的内容与说明，错误
百出，闹了大笑话，感叹这种种错误，显见国家级博物馆不重视与不尊重台湾铁道历史与
文物。
倪京台说，最近与朋友浏览国立台湾历史博物馆典藏网站，无意间发现馆方关于铁道车票
相关藏品错误百出；其中最离谱的错误，是误将铁道文创业者仿古老阿里山车票造型制作
的金属钥匙圈，误以为是真正民国六零年代的阿里山古老车票真品，甚至还将文物名称注
记为“民国66年嘉义至独立山铁制车票”，文物的“准确日期”还标注为“1977/9/28”
。一个几十元就买得到的钥匙圈，竟被馆方变成了古董市场数千元起跳的老车票，保守估
计价值就差了50倍。
倪京台解释，台湾在民国六零年代物资缺乏，从未出现过金属制车票；他拿出同年代的车
票指出，当时的车票都是纸制的，而又以厚纸板的车票为主，这是国际间通用的格式，被
称作“爱德蒙森式铁路车票”（Edmondson railway ticket），最早是由英国铁路站长汤
姆士‧爱德蒙森（Thomas Edmondson）于1840年代发明，在日本称作“硬券”，中国大陆
则称“硬板票”，方便剪票并以轧日机轧上乘车日期。倪京台打趣说，国立台湾历史博物
馆“铁制车票”的说法实在很有创意，不知是谁的杰作？
此外，倪京台又指出网站上有一张民国86年汐止至松山的莒光号车票，其文物描述中“车
票左下角已打洞，应为使用过之车票”的说法，完全错误。
倪京台解释，当时车票左下方的小圆孔，名为“穿线孔”，顾名思义，它是让“线”穿过
使用的；在车票印制过程后期，票务中心为了方便计数，会用棉线将一百张车票串成一捆
，并贴上封签，再送往请领车票的车站。国立台湾历史博物馆误把车票上的穿线孔当成剪
票缺口，实在令人很无言。
另外，倪京台也补充说，同在“车票”这一个文物类别中，还有火车票造型的竞选文宣，
明明上面印的是“台湾铁路橘”，却也被列为“车票”，不知是否分类错误？
倪京台感慨表示，隶属文化部的国立台湾历史博物馆竟会发生这些离谱错误，显见馆方对
于台湾铁道历史文物的知识相当缺乏，他可以当志工无偿担任馆方铁道车票类藏品的顾问
，也愿意把一些珍藏的火车票捐给馆方，只希望国家级的博物馆能更重视且更尊重台湾铁
道的历史与文物。