[情报] 公视南部开讲直播高雄轻轨议题 iddqd PTT批踢踢实业坊

[情报] 公视南部开讲直播高雄轻轨议题

楼主: iddqd (iddqd) 2019-01-11 20:02:34

今天晚上800将有直播可以收看，是高雄轻轨专题讨论，有兴趣现在可以在网络和电视收看。

楼主: iddqd (iddqd) 2019-01-11 20:05:00

https://youtu.be/zjGR32QyTkQ

作者: a88152660 (Erictseng) 2019-01-11 20:11:00

星期五是南部开讲啦

楼主: iddqd (iddqd) 2019-01-11 20:14:00

已修改了！晚上000还有重播可以收看，有邀请正反两派的代表来讨论高雄轻轨二阶的未来！没想到民间改线的版本有五个，还是原路线最佳！

作者: sleepyrat (sleepyrat) 2019-01-11 20:51:00

台铁鼓山站以北有好几条比美术馆路、大顺路更合的路线何必执著一定要盖成环状线，还吃力不讨好??

作者: honeytoast (蜜糖吐司) 2019-01-11 21:05:00

轻轨先导公共汽车都七八年了，也有一定的运量，为什么不能盖环状线??改线之后运量低，又要被嘴说高雄人不搭轻轨

作者: Apple0230 (贰月卅号的果实) 2019-01-11 21:24:00

何必执著比环状线更没效益的替代路线？

作者: Cascadia (N/A) 2019-01-11 21:33:00

大顺路转乘凹子底就加不少分s大觉得更适合的是哪条路?

作者: Apple0230 (贰月卅号的果实) 2019-01-11 21:37:00

推错推文在原本环状线存在的情况下何必执著那没效益的改线？

作者: CORSA (重型爬行兽) 2019-01-12 11:44:00

以前糖铁路线也是一堆汽机车与铁路混合的道路~C型路权台湾以前又不是没玩过~

楼主: iddqd (iddqd) 2019-01-12 13:21:00

像当年台铁屏东机场专用支线，也是C型路权，常常看到R20牵引的货车跟汽机车行驶在同一条路线，还有台铁屏东站的台糖屏东总厂联络线也C型路权，所以现在高雄轻轨大顺路美术馆段采用C型路权是最可行的方案，但是卡在大捷法的轻轨专用路权一定要占全线75%才行，而现在有争议的路段使用混合路权就超出比例限制了，所以要靠修法来解套了！

作者: Metro123Star (MtSt) 2019-01-12 15:38:00

那段不适用大捷法改适用公路法就好了

作者: purin820611 (Fantine) 2019-01-12 16:50:00

大捷法可以特案核准例外就跟铁路法规定标准轨距1435一样

楼主: iddqd (iddqd) 2019-01-12 19:53:00

公路法有轨道电车的法源依据，可以拿来用！是路面电车的法源！

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