作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 16:48:00板桥环状线通车后可吃板桥、中永和、新店、三重、五股以西的运量南港吃南港以东(含东部、基隆)的运量
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-01-11 17:07:00板桥台南一样 新北人??
作者:
sumarai (Pawn)
2019-01-11 17:12:00反观
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:13:00台南设在新市运量会好很多
作者:
kutkin ( )
2019-01-11 17:13:00云林成长也有限
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:14:00板桥明年应该会超越台南，台北运量应该会下降(被瓜分)
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:15:00云林的接驳该加强,台西客运很雷
新竹真的太狂了吧人口超少，运量屌打板桥南港台南..桃园根本也等于输新竹了
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-01-11 17:22:00大台北加基隆700万人，3站加起来不到6万人，狂输新竹100万人的1万多人次
作者:
cka 2019-01-11 17:22:00新竹一堆科学园区的在坐啊, 以房价来看住新竹 周末上台北逛街根本超划算
推楼上 新竹高阶消费太狂了而且新竹人口成长率比双北高超多新竹早该盖捷运了台北还是以台铁为主，因为便宜台北人有钱程度跟新竹比还输太多尤其新北基隆 都低端比较多
又不是每个新北人都到板桥搭车住汐止你会跑去板桥搭吗?
作者: where4114 2019-01-11 17:32:00
苗栗跟彰化该废了吧
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:32:00板桥目前就板桥土城树林莺歌三峡部分中和会去板桥搭环状线通车后可再加 新庄 五股 泰山 中永和 新店 三重
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2019-01-11 17:34:00某id不要理他就好 你回他就中了他的技
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:34:00林口去桃园搭会比较划算 其他新北会去台北搭 汐止到南港
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 17:37:00那现在新庄、五股、中永和搭高铁去哪站搭呢
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:39:00中永和大部分台北 环状线通车后应该会移部分到板桥
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:39:00北车吧，如果是搭捷运的话，比较不用抓太多预留时间环状线通车后中永和新店到北车到板桥捷运票价一样
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:40:00新竹这么狂还有一点是定期票通勤人数非常壮观...
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 17:40:00新竹比较多的是往双北的旅客，旅客数是赢不少站，但论营收……可能还是赢不了板桥~
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:41:00环状线通车后应该会拉台北2500~5000的运量到板桥
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 17:42:00北车? 中永和、新庄去北车搭? 怎么不去邻近的板桥?
比营收意义不大..新竹大多出国玩，较少南部长距离，大多到台北居多
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:42:00台北新竹定期票8230元，加上来回出租车可能都比租屋划算
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:43:00公共汽车时间不好抓，不过新庄应该有部分到板桥搭，距离有差
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:43:00比营收赢不了+1 可能就要因为定期票居多打个七折
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:43:00如果住顶溪请问去板桥快还是北车快
要看一点，新竹人口还在爆量狂喷台北已经没落 人口外移很多
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:44:00中和新庄靠近环状线沿线的比较有机会转移
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 17:44:00所以新竹的车就只有5、6、8字头啊！ 高铁很清楚新竹以短程居多，旅次再狂也不给太多车~
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:45:00以身边同学的经验 中和大概要住到64以西才会去板桥搭
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:46:00环状线通车后大概家乐福以西都会去板桥了
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:46:00中和有分靠蓝线跟橘线的，情况会不同
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:47:00我觉得新竹站终究是要看租屋行情什么时候会消下去
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:48:00环状线景安、景美以南应该都会去板桥搭，还可以省40元
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:48:00尤其下班时间南下自由座过了新竹是没位子跟可以挑的差别周五除外（<- 新竹-台中定期票的盘子）
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-01-11 17:49:00家乐福？华中桥头那家？
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:50:00省30元，且到北车或板桥搭车时间差不多中和站那家吧
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:52:00另外左营成长率只比云林好 真的是又老又穷...
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:55:00桃园站一部分跟机场捷运改善机场接驳有关系
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 18:08:00三重站以东+芦洲线：北车搭，三重站以西：板桥站
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-11 18:15:00新竹就离竹科近，这点就超大的优势
还有台元科技 生医园区 国际AI智慧园区工研院 台清交台科大
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-01-11 18:20:00呜呜左营又老又穷
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 18:43:00台南小赢板桥，全年只赢542人次……
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2019-01-11 18:48:00好了喔不用一直推销新竹
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 18:52:00南港也追上来了，去年12月进站南港赢嘉义喔！今明两年应该就会超车台南是因为去年11月宝可梦+选举，12月才没有刷新纪录。倒是左营成长很多，南部一哥终于爆气拿出实力。台中在上个月就预测会破纪录，这次进出都破百万，五月天演唱会多少有加持新竹也不意外去年12月进出均破50万人次，成长确实不错。桃园去年12月进出双破60万人次，再次把纪录往前推，说真的能打破前年12月有五月天演唱会加持的进59万/出57万人次这真的厉害，日均进出人次朝4万人次迈进。看起来成长较多的为中、北部车站，南部车站反而成长较缓慢，就连苗栗成长也较彰云高。如果高铁今年改点，对于这趋势不知道会怎样调整?
12月数据还有一点蛮有趣 就是苗栗以南都是出站>进站 而且有些站差距不小 因为元旦连假北返的旅次算在1月
作者: K53c7714 2019-01-11 19:43:00
桃园12月有防弹少年团演唱会 还有跨年活动加持 创新高不意外
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2019-01-11 19:49:00桃园17年有五月天连续开唱 18年还能创新高 超猛
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 20:05:00防弹和跨年只是两、三天五月天可是连续五、六场吧！进61万/出60万哪里不意外……我是很意外啦！当初我只觉得能接近就不错了~
作者:
jecko (振作....)
2019-01-11 20:07:00没意外南港这两年会超车嘉义
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 20:07:0012月一比，新竹就算双破50万都不觉得有紧跟的压力~
作者:
jecko (振作....)
2019-01-11 20:08:00南港站台铁运量也是同步上升
作者: K53c7714 2019-01-11 20:13:00
看台北运量 就觉得板桥尖峰不可能减停
桃园等水族馆 百货影城 饭店...设施盖好 应该会更多人
作者:
jecko (振作....)
2019-01-11 20:19:00看好未来桃园还有增幅空间
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 20:31:00每次看竹北王举人口就说桃园靠外劳……人口就算从没加计外劳数呵呵~*计算
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 21:07:00其实高铁如果不重新洗牌，尖峰时段把(1)5字头延驶也是可以考虑，高铁可以为了中南部车站设3字头，为什么不能满足短程客及往北部往南左的需求开另一种模式 ? 刚好5字头乘坐率不佳，延到南左也能吸引长程旅客搭乘，反正跑在2字头后也不让6字头超车，又是另一种跳蛙停站模式。
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-01-11 21:18:001.台湾现在也多少出现单极化的趋势，且开始外溢到新北、桃园。所以运量的尖峰会在桃园新竹间。2.虽然台中以南部分时段也开始满了，但台中以北是挤/爆==> 所以我是觉得把那些区间车拉长不见得有效果。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 21:21:00因为南下港北板桃都是上车>下车，新竹过后是下车>上车，当然桃园-新竹间最挤
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-01-11 21:21:00尤其是时间上还是比不过1xx/2xx的车次。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 21:22:00分流效果，这也是高铁要做的。我相信这样台中往南左就不会挤2字头、北板桃竹往南左就可以多一种选择，哪里不好~不好的是让5字头乘坐率明显少于其他模式!如果高铁懒得大洗牌，现有模式这样调整影响最小同时也能增加运能，怎么看都是可以考虑的
嗯现在5字头在台中运用效率很低(42分到站清车再进机厂调头赶不上04分发车的北上5xx) 说不定延驶(南)左再回送台北可行不过 高铁台中以南运能目前基本上蛮够的啦
感谢分享 原来那种显示器会显示回送列车(还显示时间跟目的地) 下次注意看XD回送车似乎都是4开头? 话说元旦在台中看到车次5465的回
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:09:005字头的定位比较像是新竹台北间通勤服务车
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:10:001514次为例，非假日几乎是台中一路空到新竹，新竹开始载台北 新竹 台中 每过一段人就少一点
之前1508首日改为7节自由座的时候搭第一节 中-竹人数只
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:15:00通常显示器还会显示因故改为月台通过的列车喔
有个位数XD 现况不知如何我只知道红色LED那种会显示通过 但好像没有通过时间(更正:月台上那种 不是闸门入口处的)
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:20:00对我是说那个才对orz
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-01-11 22:21:00怎么会觉得基隆都会去南港，市区去南港只能搭火车，火车转高铁也没台北近，还要上上下下车站，南港票价也没台北便宜，当然在平面直接搭国光舒适前往台北
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 22:25:00目前只有在左营和台中的月台看过显示器显示非典型车次，除了54XX外，左营还看过84XX以及499
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:27:00一半一半，但是高铁自由座比较容易有位子（抢到对号没差啦
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 22:29:00对了，我曾有一次看到左营月台显示8001，不知道是什么车，如果是0字头，是不是北左直达啊？
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 22:47:00台中通过股是该好好磨一磨，都锈了~
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-01-11 22:54:00通过线应该只有工程车在走 营运时间不会有任何车通过
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-01-11 23:58:00=w=b
五字头应该要改成北竹中比较好因为北中的旅客都喜欢去塞1/2字头的车反而区间车变成北竹旅客在搭如果可以把5字头停站简化成北竹中应该会好很多，因为刚好新竹和台中是往返台北的第3和第1大站，可以拉走很多搭1/2字头在台中下车的旅客像我常从台中搭高铁到台北，非不得已（直达车爆满无法订位）或刚好错过直达班次不然很少会搭5开头的，几乎都搭1/2开头的车次
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-12 00:09:005字头就是给短程旅客搭的，减停是要做啥? 北中旅客会选5字头是没得选其他的吧！
作者:
Lincoln (林肯)
2019-01-12 00:49:00台南要看三井 中研南院 绿能的开发进度
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-12 11:41:00高铁台中站左营站运量越拉越开了 目前还没有中捷的加持哩未来台中绿线开通后 高铁左营会越来越看不到高铁台中的车尾灯
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-13 09:31:00云林班次少，所以会有种很多人上下车的感觉。
作者: bshft (Nobody) 2019-01-13 10:11:00
云林上下车的人不算多，100上下而已
新竹会成长。。也是台铁买不到票。177跟290 真的差没多少
作者: jii0712 (johnny) 2019-01-14 13:45:00
搭北-中-高列车也超空的