[新闻] 日本2018年年末新干线乘车率 hn9480412 PTT批踢踢实业坊

[新闻] 日本2018年年末新干线乘车率

楼主: hn9480412 (ilinker) 2019-01-10 22:15:31

https://www.yomiuri.co.jp/national/20190103-OYT1T50060.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201812/CK2018123102000103.html
东海道新干线指定席当日车次均全售完。而东北新干线部分车次的自由席乘车率达到180%
东海道．山阳新干线部分车次自由席乘车率为150%
加上12/30东京站发生新干线车辆故障。东北．上越新干线东京~大宫之间列车误点至少超
过1小时
当地民众拍摄的东京站状况
https://youtu.be/3qSGw8uG2FU
当天他也有搭上野→东京的新干线列车，因为列车调度问题他从上野回东京就花了半小时
https://www.youtube.com/watch?v=jxQRGHSGKrU
当天大宫那边也没好到哪去
https://youtu.be/U9SONB-um9k
换成在台湾不知道会怎么样就是

作者: chadhsieh (谢老板) 2019-01-10 22:21:00

嘿嘿新干线准到用秒计算

作者: wcc960 (keep walking...) 2019-01-10 22:56:00

正常状态之下，但任何系统都会有故障的时候

作者: Xkang (一日台大人终生台大人) 2019-01-10 23:17:00

今天是捷尔东在南山的开张日

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2019-01-11 00:26:00

之前中秋节用高铁的数据算整列车的达成率是143%不知道自由座会是多少搭乘率

作者: c52chungyuny (PiPiDa) 2019-07-19 00:32:00

Intel跟AMD差别就在于利润好几万还供不应求vs. 利润微薄供不应求

作者: mackywei (唔嗯...) 2019-01-11 09:41:00

JR的算法是指算某个截面(两站间)的搭乘率。高铁公告的资料都是全车全路段，但因为旅客分布特性，南部路段会相对低一些，而台中以北会相对更高一些...

作者: ultratimes 2019-01-11 11:23:00

是日本铁路就是以秒计算，且误点多半都是天灾

作者: chadhsieh (谢老板) 2019-01-11 12:08:00

https://i.imgur.com/sSmtWvj.jpg 我听楼上在吹牛车辆点检路线点检应该不是天灾吧

去年东北新干线业力引爆最后一班车到东京天都亮了

作者: velaro (下路双组合) 2019-01-12 11:59:00

上野到东京不搭个上野东京线吗xD

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