北东7小时春节实名制列车被抗议 台铁增开4列次4.5小时自强号
［记者黄明堂／台东报导］台铁局108年度春节疏运台东实名制返乡及返工列车各3列次，
行车时间高达7小时，立委刘櫂豪表示，台铁局长张政源经他抗议后紧急因应，研议再调
度4列次4.5小时自强号列车纳入返乡及返工实名制班表，近期内公布，均于1月11日零时
起开放订票。
刘櫂豪表示，虽然各界都能体谅台铁局因应行车安全将普悠玛号改为双人乘务后，势必造
成调度上的严峻考验，但是108年度春节疏运，台东的实名制列车改由莒光号、复兴号，
行车时间高达7小时，最快列车也要5.5小时，依过去的经验，这些列车即使以优惠票价，
利用率也不是很理想，此次实名制的调度，引发台东乡亲的不满。
刘櫂豪说明，今年度台铁局的调度方案如此荒腔走板，完全没有顾及台东乡亲的权益，因
此致电台铁局长张政源，表达严正的抗议，要求立即紧急因应，提出改善方案。
台铁局经过今天上午研议后，决议将再调度行车时间约4.5小时的列车加入实名制班表，
原则上将调度2列次台北到台东2列次返乡实名制列车，及2列次台东到台北返工实名制列
车因应，详细的行车时间将于调度完成后立即公布。
作者: rightpower 2019-01-10 09:44:00
某b连机检都考不上，要他开车和修车没办法喔他就只是考不上然后就开始乱的咖而已，不用太理他
作者:
traman (无名)
2019-01-10 08:11:00局长也是 不能开就别开 人不够要怎办
作者: bshft (Nobody) 2019-01-09 21:27:00
谁搞得车子没保养？当然是台铁的问题阿明明有车硬要开莒光、复兴，立委逼车就生出来了
A大说没时间维护保养 结果楼上解读成车子没保养 这阅读能力 是英文老师教的吗？
作者: bshft (Nobody) 2019-01-09 21:32:00
没时间保养是台铁的借口，连假9天全部员工出来加班不就好了
如果台东人不出来靠腰，立委也没有做秀的机会。台铁本来就不会一次公布全部加班车，不然后续追加班次是怎么挤出来的？台湾劳权低落不能怪别人，一堆跟某b想法一样的人。
作者: bshft (Nobody) 2019-01-09 21:36:00
刘櫂豪立委虽然非常烂，但台铁太夸张了，他不得不跳出来连假当然以疏运为主，请员工出来上班不过份，旅客比较重要
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-01-09 21:44:00某楼应该很敢坐疲劳技工检修出来，给疲劳驾驶依照疲劳调度员指示开的车
作者: jeremykobe (书豪老大) 2019-01-09 21:46:00
机车长不是人？
作者:
zxcc79 2019-01-09 21:47:00推认真反串
作者: jeremykobe (书豪老大) 2019-01-09 21:47:00
某b考不上呆铁只会整天该该叫 不用跟他起舞
台铁也很奇怪 一开始直接开4.5小时的自强号不就好了非要开个7小时没人要搭的车子 神经病才花7小时搭
作者: nuannuan (E1017+E1035) 2019-01-09 22:02:00
大家都要搭4.5小时的车，编组就这么多，其他车都不是车吗？垃圾利萎。包车还说的过去，这不是包车，是公共财的概念，其他站搭车的人都不是人？
作者: bshft (Nobody) 2019-01-09 22:07:00
返乡返工专车、实名制本来就应该是TEMU和PP，春节又没几班说没车有人会信吗？
不爽不要搭某人这种嘴脸 便当局自己都知道 难怪选县长就是输惨惨
全部车都开4.5小时缩短循环时间不是反而省运用吗？
作者: j21802 (八德张孝全) 2019-01-09 22:29:00
垃圾台东人选出来的垃圾利痿
作者:
aahome (少说话)
2019-01-09 22:29:00春节路线容量早满了 硬挤这几班根本会连锁大误点
作者: j21802 (八德张孝全) 2019-01-09 22:31:00
买不到票不就是因为某大利痿每次都包一大堆公务票做选民服务
作者:
aahome (少说话)
2019-01-09 22:31:00等等 这个立委不是选县长的时候请辞了吗XDDD
诚心发问到底我们什么时候开始用“实名制”这个说法？不是应该是“记名制”吗？
作者:
a5mg4n (a5)
2019-01-09 22:44:00记名和给他人使用不必然互斥,用实名可以避免此类争议8节复兴(区间代用)EMU牵引6节EMU/DMU自强或许可两全其美?每列1司机员+1机务员+2列车长能运的人似乎也比摇摇车多列车性能似乎也会比PP和客列好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-09 23:23:00哪里来哪么多6节的EMU……
作者:
a5mg4n (a5)
2019-01-09 23:32:003节单位的通常会剩3~5组吧? 2*3组一用一备的话就还有6节通常9节单位的一用一备后似乎也能凑出2*6节(只当客车使用)
作者:
tccan (阿骏)
2019-01-09 23:48:00不过现阶段列车运用率低于60%的也只有莒光与复兴号了。
来个疯狂的想法 EMU800+电头+FPK电头只供电不出力 同时也需要隔离EMU和客车
作者:
tccan (阿骏)
2019-01-09 23:54:00TEMU2000目前只有4组备用车，TEMU1000型2组，PP东凑西凑应该有6组12辆备用，剩下就是很零散没有办法编满12辆的车厢而DMU2800如果开加班车顶多出车1列4组12辆(剩2组6辆)，3100如果加挂的话就没车了，剩下2900/3000也只剩5组备用，如果加挂正班车的话也没车可用了。
作者:
a5mg4n (a5)
2019-01-10 00:01:00不出力的话用PBK就行了吧?
但EMU还是需要跟PBK隔离DMU全部乱挂都无所谓 反正规格一样 座位差异而已反正要留3100给无障碍 其他备用车可以直接共用都没车了当然是希望不要坏车 万一坏了也就放弃一些配座差异至少能出车跑TEMU怎么配出6辆来？
作者:
alternax (冰箱的菜是烂了没)
2019-01-10 00:43:00记住这个土立土及粒痿，如果车子故障没有备用车可以替换就是他害的
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2019-01-10 02:00:00你们东部人最大回家最重要，大家都依你们别休假连操半个月你说好不好？整天讲干话，好像以为大家顺着你们都应该的。土立土及力伟，说一下就跑出来作秀施压台铁，都看看过劳、保养不及是哪群人害的。春节没几班车？某b活在平行时空？车都开去东部了还在没几班车？请问到底要排点排多满才叫车子够？三分钟一班走没一公里吃黄灯你说好噗好？得寸进尺欸，整天都是They的错，呵呵。
作者:
cbakyle (...)
2019-01-10 06:37:00在明知台铁人力及维修不足，是谁在强逼台铁出车的，大家要记清楚喔，以后出问题不要骂错人，建议这种消息至顶