※ 引述 《P0PPY (爬)》 之铭言：
: 　
: 当然我们不希望看到任何意外
: 但是 就 救援的方便性来说
: 发生在地底下
: 或是 高架段
: 纵然可能有很多建筑上预留的救生设计
: 都不如平面容易救吧
: 我知道很多非铁路板的很崇拜有立体化铁路 觉得那样比较不会当二等公民
: 但 若是真的有万一
: 立体化如果会造成更多人的不幸
: 是不要也该把这个缺点考量呢
: 　
如果
1) ATP等保安装置确实开启
2) 没有人让司机员分心忘记速限
3) 列车保养维修确实
4) 故障车不上路宁愿停驶退票
那事故就不会发生了
何必担心立体化造成救援困难

推

楼上推在哪

意外这种事就是很难说，谁敢说1~4都做到就绝对安全？5.铁轨也保养确实 6.路基保养确实 7.没有人搞轨8.号志也完全正常 9.一切都正常而事实就是，什么都正常都还是会有机率，只是这机率可能比六个标准差出错率还低，但六个标准差也不等于绝对不会出错

搞不好一切都正常结果来个大地震

大地震就直接停驶了你是在，我知道你是想说桥断掉吧，不可能，现行桥梁设计是芮氏七级可以桥梁损伤但绝不会断裂/掉落

现行桥梁设计大多不会考虑其他既成构造物垮塌在上的效应

所以921跟莫拉克的时候桥梁断裂算是古代的事情吗？

用一个google关键词补充SmileEMU800: 防落设施

意外可以预防就不叫意外了

国中课本特别叫大家说“事故”，不要说“意外”

地震直接停驶这么厉害吗 高铁也能在震波抵达前停下来？

其实台铁是事故发生到大家都没有信心了

你484备份?

出门挂掉真的很不方便 大家都蹲在家里当宅吧

莫非定律，不要小看世界的恶意。未雨绸缪的想总是好的

之前新闻有报导意大利桥梁似乎就是掉落，不过跟地震无关就是了

艾雪德列车出轨事故 车轮设计不良，还是照样出事