[新闻] 砍蚊子列车!台铁12/20起调整13班次

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-12-03 13:04:20
https://www.ettoday.net/news/20181203/1321551.htm
生活中心/综合报导
为了落实夜间养护时间带拉长,台铁预计12月20日起减班、缩短行驶区间,总计有
13班次受影响。交通部公路总局长陈彦伯今(3日)天表示,将与台铁讨论,提出
具体的接驳方案。
普悠玛翻车后,台铁为了增加夜间养护时间,研议12月20日起停驶5班列车、8班次
缩短行驶区间。停驶的车次包括319新营-潮州、330潮州-新左营、722潮州-新
左营、3785台南-沙仑、3788沙仑-台南,缩短行驶区间的则包括班次156屏东-
苗栗、181花莲-潮州、723新左营-枋寮、3105新左营-潮州、3287后里-潮州、
3291嘉义-高雄、3294潮州-台南、3296潮州-新左营,总计每日影响468人。
立委李昆泽质疑,台铁今年4月曾经减班,理由就是增加夜间养护时间,如今却又
要增加。台铁局长张政源回应,希望把夜间养护的时间从4小时提高到5小时,所以
检讨、微整部分利用率较低的班次。
李昆泽表示,减班可能会影响旅客权益,希望台铁与公路总局协调接驳辅助。公路
总局长陈彦伯指出,目前正在跟台铁讨论,原则上将采行弹性的小黄和公共汽车,也针
对市区公共汽车延驶或延后收班规划,纾解旅客需求。
作者: zxcc79   2018-12-03 13:09:00
字典书用两个月又不准了
作者: jeyuli (好日子去旅行)   2018-12-03 13:10:00
班次要砍到三成才有明显作用吧
作者: aisme21 (楼汉咖)   2018-12-03 13:12:00
减班若能提升服务品质 支持减班
作者: zxcc79   2018-12-03 13:21:00
那不用减了,一样会有顾路车跟误点
作者: sammy98 (军)   2018-12-03 13:34:00
听说铁路的营运成本其实比飞机高 合铁有没有想要自强号全灭 然后成立合铁航空降低成本
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2018-12-03 14:17:00
支持砍班 区间车 莒光号多砍一些救准点率
作者: access (office)   2018-12-03 14:20:00
砍班就准点率...,上次就砍一堆是有增加吗别说笑话安慰自己好吗救
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-12-03 14:27:00
就之前提到的13班
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-12-03 14:33:00
是说 改回送有差吗 重点是运用头尾不要串到早晚班181就运用尾 改回送完全没差 除非是该隔日再回送*改
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-12-03 14:38:00
319怎么时候新营发了
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2018-12-03 15:42:00
181睡高雄,早上做116A回送潮州...
作者: lch0819   2018-12-03 15:57:00
大砍13班车XD
作者: R101 (R101)   2018-12-03 16:10:00
只有截断而已,10月大改的排点没有要检讨吗
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-12-03 16:13:00
半年后再砍足吧
作者: fbiciamib123 (Lin)   2018-12-03 16:14:00
风头过了再加回来
作者: seven120609 (jackson.wu)   2018-12-03 16:25:00
全台砍13班!!笑死
作者: a951349 (夏楔)   2018-12-03 16:46:00
3788砍掉之后 高铁333之后的班次都没车可以回台南市区了。。。。
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-03 17:01:00
合铁航空...飞安会扩编5倍都不够人手了吧....
作者: jout3502 (小熊)   2018-12-03 17:27:00
只砍这些...
作者: bshft (Nobody)   2018-12-03 18:06:00
时刻有调整阿,只是幅度不大
作者: drcula (Son of SUN)   2018-12-03 18:32:00
10月改点之后,准点率大概至少掉20%以上,没长官要负责!?根本乱排一通,把所有车都当800在排,不管大站小站都停1分甚至半分,你当500能像800跑130赶点吗?行车安全跟屁一样
作者: nrl952006 (小安)   2018-12-03 18:37:00
319 新营?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-12-03 18:39:00
杯水车薪
作者: neon7134   2018-12-03 19:51:00
嘘立委
作者: mstar (Wayne Su)   2018-12-03 20:14:00
再有立委要求增加停靠站,每次靠站就广播“因应某某委员要求,本车增加此停靠站。”
作者: kingard9632 (秋)   2018-12-03 20:22:00
这只立委..下次应该gg 逆风
作者: chinnez (棱靘)   2018-12-03 20:34:00
只影响468人?那开这五班车根本没意义啊
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-03 21:26:00
普悠玛翻车之后为了加强养护所以停了一堆不是普悠玛的列车这到底是什么逻辑呢XD 把便当局附属铁路部砍了还差不多..
作者: tccan (阿骏)   2018-12-03 21:40:00
如果还遇到慢郎中的车长,停车时等个十几秒才开门,然后依停车30秒后才关门,关门后又等了十几秒才开车,那么一个站排停0.5分,实际根本就是停1.0分,6个站就可以增延3.0分。然后遇到目前已经有一点软脚的EMU500型,从头开到尾误点误到7~10分都很正常.........
作者: geesegeese (殴)   2018-12-03 22:01:00
才13班?可以先关门一阵子吗
作者: inyoureyes (inyourass)   2018-12-03 22:08:00
北回都没砍?
作者: bshft (Nobody)   2018-12-03 22:15:00
北回这么赚钱为何要砍?当然是砍赔钱的路段
作者: tr291161 (垃圾随车机务)   2018-12-03 22:40:00
181截短害乘务员要在高雄过夜隔天便乘回潮洲工时反增
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-03 22:57:00
去问产工啊
作者: andy810625 (瘋子凱)   2018-12-03 23:29:00
北回问题点就是554砍不了,望向和平...
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-12-04 01:04:00
554只可以叫水泥厂早点下班
作者: agh386690 (tong)   2018-12-04 06:53:00
单门的莒光号很少准点的北部就卡一堆区间车,加上回送车跟货运车,准点率超惨,尤其北上过中坜更惨
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2018-12-04 07:02:00
3788砍掉这样以后怎么回台南市区
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2018-12-04 08:15:00
楼上不会用高铁快捷公共汽车?
作者: allenqazwsx (Allen Kao)   2018-12-04 09:55:00
H31路线24:00有车
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-12-04 09:59:00
大概他是住纵贯线沿路上的车站附近吧(例如保安、台南),那样的确影响太大
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-12-04 12:02:00
554改公路接驳行不行XXX委员提醒您,下一站社头站
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2018-12-04 12:30:00
花莲客运在花莲站2020开末班车收班
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-12-04 15:12:00
合铁巴士也可以吧 铁道营运单位同时营运客运很常见美铁一堆班次其实是开大巴不是火车…
作者: hn9480412 (ilinker)   2018-12-04 16:17:00
JR也有自己的巴士。更早以前的国铁也有
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-12-04 22:58:00
M大那个广播词很中国XDD
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-12-06 18:27:00
被发现了

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