楼主:
LPen (鸟人)
2018-12-02 17:15:52区间车到站的时候会讲左侧、右侧开门。
这个是CTC会送信号预告，
还是列车长/司机员看到月台之后，
才按钮拨送的呢？
作者:
lajji (喇机)
2018-12-02 17:22:00当然是广播完才知道((误
作者:
zxcc79 2018-12-02 17:24:00丢铜板
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2018-12-02 17:38:00语音播音X侧开门是ATP地上感应子送的信号,不是人为按钮当然PISC主机画面也有X侧开门人为触控按钮
作者: pp3435 (赵兄托你帮我办点事) 2018-12-02 17:48:00
眼睛看，确认才开
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2018-12-02 17:58:00广播也是提醒车长
应该是到站才知吧，常常在月台也会听到临时改月台候车的广播
列车抓CTC才会播 所以没办法像北捷那样预录北捷好像也不支援抓路径播开门侧
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-12-02 19:08:00CTC控制进路(调度)，进路成立后资讯会由线路送到号志机房，机房电缆线再传送到线路上的地上感应板(ATP)感应给列车上给予所有进路的资讯，其他线路包括送号志灯，转辙器控制等等等
没那么神啦 看顺逆行 抓反向出发的电报子编码就知道 左侧还是右侧开门而已
作者:
Dukoff (Dukoff)
2018-12-02 19:41:00非就地控制的车站比较固定，会笔记哪一侧。
作者:
a5mg4n (a5)
2018-12-02 19:53:00两侧开门的情况不知如何处理?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-02 19:55:00台铁有要两侧开门的??
作者:
aahome (少说话)
2018-12-02 20:07:00那如果报错开门方向的 这又是怎么回事？
作者:
gacktz (居娘)
2018-12-02 20:12:00报错方向表示这辆车头尾跟默认的相反，通常发生在跑过成追线的车上
作者: show1992 (我只是路过的) 2018-12-02 20:44:00
右侧吧？
有些车站就是固定开左侧 通常是招呼站 能够待避的站就不一定了
作者:
ooooman (ohohman)
2018-12-02 21:31:00是说进站的时候，列车长就能看月台在哪侧了吧
作者:
kutkin ( )
2018-12-02 21:36:00左侧优先 ，新营 善化那种少数
彰化一月台跟二月台有遇过两侧开门的二月台下车的可抄捷径直接跨到一月台，不用爬楼梯，但要一月台刚好有车才行
作者: bshft (Nobody) 2018-12-02 22:21:00
播音哪一侧开门不是列车长的工作
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-02 23:26:00对，不是列车长的工作
作者:
klw3082 (cUblc)
2018-12-03 00:20:00好多年前遇过在埔心开错门…印象中还有遇过DR2510忘记关门的
作者:
m760112 (白目上线)
2018-12-03 03:00:00强一点的进站晃几下就推侧的出来了…
作者:
bill0205 (善良的小孩没人爱)
2018-12-03 09:04:00曾经看过 区间车广播左侧开门 灯号则是右侧亮灯结果是左侧开门...中坜站 北上95%第一月台 绝对左侧
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2018-12-03 10:37:00西班牙式月台布局表示……
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2018-12-03 11:12:00线型都记起来了 用过转辙器的晃动就知道进哪一线像我以前有跑货列要调车会特别记线型
灯号错误的话 应该是显示器也设错显示器的方向会和列车行进方向相反