Re: [问题] 列车长如何知道下一站哪一侧开门?

楼主: nelsony1216 (长跑王)   2018-12-03 06:32:03
安安
文山长跑王
原文43
好久没有浮出来了
看到有人问说 拐几次可以知道哪边开门
其实可以
首先 要对站场的轨道配置图有一定的熟悉
拿台北站为例好了
{台北/北上/停8股9股}
由于进台北站之前会有一次要拐进8/9股的道岔
所以一定会先往左一次 不然直直走会直接到6/7股
接着就是感觉了
如果第二次听到通过道岔的时候 车子是直走
那就是进8股 aka 4A 开左侧
如果第二次有感觉还有一个左弯的时候
那就是进9股 aka 4B 开右侧
{台北/南下/停6股7股}
由于进台北站之前会有一次要拐进6/7股的道岔
所以一定会先往右一次 不然直直走会直接到5股 通过/储车轨
接着就是感觉了
如果第二次听到通过道岔的时候 车子是直走
那就是进7股 aka 3B 开左侧
如果第二次有感觉还有一个左弯的时候
那就是进6股 aka 3A 开右侧
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-12-03 07:28:00
其实是左右门交错效率比较高 但台铁这种开关门方法会让车长跟乘客一起挤
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-12-03 08:43:00
有些站看减速的时机点也能推测在哪一侧
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-12-03 09:08:00
楼上是指只分直进和拐股的车站吧 通常是2岛4线这种通常也能从时刻表看出来 因为拐股就是要待避
作者: MiaoXin (妙信)   2018-12-03 10:42:00
北上台北晃一次开左,晃两次开右。搭久了大概都知道,因为一堆人抢著直接下去搭捷运
作者: zxcc79   2018-12-03 12:28:00
好几次在门边准备下车都有傻妹顾滑手机不抓把手或是蹲好马步,过岔被离心力甩到差点跌倒,眼明手快扶了好几次
作者: temu2035 (temu2035)   2018-12-03 12:30:00
扶她的腰吗@@
作者: zxcc79   2018-12-03 12:56:00
手啦,乱扶其他地方是要去铁警那边泡茶哦
作者: ultratimes   2018-12-03 13:28:00
也要看轨道设计,有些是拐出去后到指定轨道再拐进去有些是要拐出 拐进 再拐出
作者: Akulamaru (Akula)   2018-12-03 13:42:00
板桥北上1/2股南下4/5股台北南下进5股其实也会拐
作者: ultratimes   2018-12-03 15:55:00
台北除非北上进3A 南下走通过线,不然一定拐高雄临时站的话,情况更复杂,东西边完全不对称
作者: tc1026 (乞丐养状元)   2018-12-03 21:57:00
未来,台中站完成后,二岛一侧,应该很难猜XD

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