[新闻] 高雄轻轨恐停 王国材:轻易否决恐浪费公帑

楼主: zkow (逍遥山水忆秋年)   2018-12-03 10:03:35
高雄轻轨恐停建 王国材:轻易否决恐浪费国家公帑
2018年12月03日 09:47 中时 李宜秦
高雄市新科市长韩国瑜日前表示,因高雄轻轨第二阶段居民反弹声浪大,市府将考虑更改
路线,或可能直接停建。对此交通部政务次长王国材表示,“目前是轻轨北端遇到困难,
建议可以尽力克服,如部分地下化等”,王国材说,争取建设的过程不容易,轻易的否决
恐怕会浪费国家公帑。
立法院交通委员会今邀请交通部政务次长王国材列席报告并备质询,立委郑宝清表示,台
中山手线、高雄轻轨都传出停盖消息,山手线仍在审查停盖当然没有问题,但高雄轻轨的
花费预算已达38.72亿元,高雄市府却说不盖就不盖,是否不太妥当?
王国材说,正在兴建中的路段必须完成,其他部分应与在地居民充分沟通,例如可将争议
路段改为部分地下化,目前只有北端路线有困难,建议高雄市府应努力克服,毕竟争取一
项建设的过程很辛苦,一下就将其否决,不只可惜,也可能浪费国家公帑。
(中时 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181203001213-260405
作者: gigihh   2018-12-03 10:10:00
记得之前高雄市 表示 改为部分地下化也不可行
作者: purin820611 (Fantine)   2018-12-03 10:14:00
去跟郑文灿说吧 停掉高架改地下超级浪费公帑的
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2018-12-03 10:20:00
改高架或地下光护树团体那关就过不了了啊
作者: silvertiger (spirit)   2018-12-03 10:25:00
历练多了就不会把"浪费公帑"这话当真 有些验收.....
作者: znlin (看海大叔)   2018-12-03 10:32:00
作者: shinjikayama (羽山)   2018-12-03 10:33:00
话说四年前台中BRT怎么不说浪费钱
作者: gigihh   2018-12-03 10:48:00
除非有可能在之前就开始潜盾,然后直接穿越树底下,不知道<技术可行否。
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2018-12-03 11:47:00
桃园高架胖周瑜上任就变地下,这怎么说
作者: Talfking (笨龙)   2018-12-03 12:04:00
浪费公帑哦(望向桃园)
作者: kevincgg   2018-12-03 12:08:00
又一个猪队友,这摆明次长也要一起下台?
作者: deathsong (智瑟和鸣)   2018-12-03 12:15:00
可以高架吧 跟淡海一样
作者: lc85301 (pomelocandy)   2018-12-03 12:30:00
BRT 推成功就不是浪费呀
作者: ciswww (Farewell)   2018-12-03 13:09:00
此话一出应该就会被凹地下化吧,即使很贵
作者: gigihh   2018-12-03 13:46:00
之前有新闻说高雄市府评估,改地下的话,两边没有足够长度做引道,如果要改的画设站位置可能要重来过。
作者: booom0509 (Melodyforever)   2018-12-03 13:58:00
可以高架啊 前提是护树团体会先跟你拼命
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-12-03 14:00:00
大顺路的雨豆树比轻轨重要多了~~
作者: Cascadia (N/A)   2018-12-03 14:12:00
拜托别地下化 美术馆那边平面根本没问题啊
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-12-03 14:19:00
改路线啦~~何必执著绕圈圈??
作者: deathsong (智瑟和鸣)   2018-12-03 16:08:00
轻轨在各国都是观光用的 地下化是在开玩笑吗?欧骂骂要观光什么?
作者: kimchimars (kimchimars)   2018-12-03 16:15:00
“都”是观光用?
作者: andi0524 (安格)   2018-12-03 16:53:00
轻轨哪里全都观光用?柏林就很多是通勤用的....
作者: Cascadia (N/A)   2018-12-03 16:55:00
谁说轻轨观光用?
作者: pig4910 (pig4910)   2018-12-03 16:59:00
井蛙观天下耶 ㄎㄎ
作者: car8121 (便当*)   2018-12-03 18:38:00
某楼是没出国过在搞笑吗...
作者: nrl952006 (小安)   2018-12-03 18:39:00
(望向洒币郑)
作者: mov048 (mov048)   2018-12-03 19:28:00
郑宝清立委在自己桃园选区,就是支持改地下化
作者: deathsong (智瑟和鸣)   2018-12-03 20:36:00
轻轨大部分就观光用啊 当通勤的还是比较少吧?难道高雄人真的会搭这条通勤嘛....
作者: weilsea (rednini)   2018-12-03 20:58:00
通勤转搭捷运阿
作者: sfhk46 (db空Der)   2018-12-03 21:36:00
欧洲一堆轻轨都载观光客?
作者: yuejger (Porsche J ger)   2018-12-04 16:34:00
我身边还真的有通勤轻轨转捷运的,尤其是轻轨最终型态是环状线,通勤量还会再大
作者: zxcc79   2018-12-04 17:42:00
168路载客量不知道表现如何
作者: CokeCake (CokeCake)   2018-12-04 17:53:00
某楼让我笑了
作者: andi0524 (安格)   2018-12-04 22:10:00
某楼真的有钱有闲的话,要多去国外走走~ 不要用你以为的来回哈哈
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2018-12-04 22:17:00
168干线是全高雄市运量最高的路线哦
作者: Cascadia (N/A)   2018-12-04 22:59:00
建议某楼去查一些欧洲城市轻轨的班表就会发现很多平日班次>假日班次
作者: drift024   2018-12-05 02:02:00
汪报集团不意外
作者: sazabik (SAZABI)   2018-12-05 06:12:00
高雄人只配骑机车
作者: cymtrex   2018-12-06 06:06:00
谁跟你轻轨观光用,是观光客用得到轻轨(欧州城市的特性)高雄路这么直宽全改成轻轨正好呢~

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