楼主:
zainu (Charlie Brown)
2018-11-08 00:26:46独立特派员 第570集 (体检台铁)
https://www.youtube.com/watch?v=pN5iyhBzkZA
▌单元介绍
10月21日，发生在宜兰新马车站的普悠玛事故，肇事原因检调还在厘清。但透过这两个礼
拜逐渐浮出的证据可以发现，列车超速导致出轨的背后，隐藏着车辆故障频繁、人员超时
工作、甚至台铁长期管理失灵的问题。行政院也因此宣示将要体检台铁，订出短中长期的
改善计画。有一群铁道工作者，在二十年前就针对台铁的管理缺失，出过一本书，但过了
二十年，除了增添许多新设备之外，管理问题却几乎没有改变。到底这次普悠玛付出的代
价能不能让大家痛定思痛？
心得:台铁真的需要改革 目前外界干预的真太多 包括20多年没涨票价真的很扯
公司化是一定要的 当然还是要保障老员工的福利 但也许要等到下一个执政党吧!
作者:
jeyuli (好日子去旅行)
2018-11-08 00:59:00如果政府换届就能解决，票价不会拖二十几年没涨
作者:
kutkin ( )
2018-11-08 01:01:00保障什么....又不是以前都做志工
楼主:
zainu (Charlie Brown)
2018-11-08 02:21:00当年邮政公司化一样有新旧员工福利的分别 为何台铁就不能?讲的好像全部员工都在混一样 把自己大半辈子给了台铁压榨还要被你们这些外部的人嘴??
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-11-08 09:08:0023000人砍到13000人 各种瘦身但一直在高层自肥
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-11-08 09:25:00推zainu
除非你英年早逝，否则你迟早都会变成老员工。很多人现在还年轻都不知道自己也会老。
作者: fufufugogogo 2018-11-08 10:26:00
永远都有下一任 就永远不用改革
作者: fishqqq (QQQ鱼) 2018-11-08 12:40:00
有些推文也是普悠玛事件的推手之一
作者: jackchangaa 2018-11-08 16:17:00
忙着转型正义，南向，同运，所以没空，关心台铁营运