[新闻] 如何补足普悠玛双驾驶? 赖清德:退休司机回来帮忙

楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-10-30 11:48:54
如何补足普悠玛双驾驶? 赖清德:退休司机回来帮忙
2018-10-30 11:26联合报 记者余靖莹╱即时报导
交通部长吴宏谋昨日宣布,普悠玛和太鲁阁列车,从今起改成双人驾驶,确保列车行驶安
全。对此,国民党立委李彦秀今于立院质询时表示,台铁人力和资金调度问题该怎么解决
?行政院长赖清德表示,台铁刚退休的司机可以在人员还没有聘任之前,回来帮忙担任双
驾驶工作。
立法院今日邀请行政院院长、主计长、财政部部长、国家发展委员会主任委员及相关部会
首长列席报告“108年度中央政府总预算案”及“中央政府前瞻基础建设计画第2期特别预
算案”编制经过并备质询。
交通部长吴宏谋日前宣布,自30日起,在目前ATP功能还没完善前,台铁普悠玛号、太鲁
阁号将启用双驾驶,让司机员能很专心开车。不过,普悠玛调查小组召集人吴泽成30日上
午受访时却说,调查小组过去就强烈建议台铁局采用这项作法,人力不够的问题,“他们
要去想办法”。
针对台铁普悠玛号、太鲁阁号将启用双驾驶人力问题,李彦秀说,台铁长期人力不足,虽
然双驾驶可以降低行车风险,但台铁流动率高如何因应?
赖清德表示,台铁刚退休的普悠玛司机可以在人员还没有聘任之前,回来帮忙担任双驾驶
工作,可以用专案方式,一年或是两年替代,人力不足有很多的方式可以来做。
交通部长吴宏谋则表示,普悠玛、太鲁阁双驾驶当然是加强铁路行车安全,驾驶员需要培
育,将由年轻的驾驶搭配有经验的驾驶。
https://udn.com/news/story/6656/3450324
要给退休又要人帮忙?怎不干脆说延后退休到人员聘任后咧?
作者: simon78410   2018-10-30 11:51:00
刚好呼应馆长脑的文章[问题] 台铁退休人员的月退俸 有多少?https://moptt.tw/p/Railway.M.1540525353.A.8FA
作者: wujay   2018-10-30 11:53:00
如果发生意外,退休奉变成遗奉减额达三分之二哦
作者: gigihh   2018-10-30 11:54:00
直接让见习的司机员上来就好了吧!刚考到执照应该也还要一段时间熟悉
作者: wujay   2018-10-30 11:59:00
以前都是见习司机员直接上的意思
作者: kutkin ( )   2018-10-30 12:01:00
一起做功德
作者: Cascadia (N/A)   2018-10-30 12:02:00
为什么双驾驶限定普太? PP的ATP没问题吗?
作者: drcula (Son of SUN)   2018-10-30 12:03:00
dpp可以再少一点脑洞的废话吗??
作者: earthuncuttv (追风者)   2018-10-30 12:07:00
最照顾劳工的政府^^
楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-10-30 12:12:00
因为出事的是倾斜式..所以其他没出事不重要
作者: Ron51320 (贝猫道)   2018-10-30 12:12:00
会退休就是厌倦这种生活吧 傻了才回去 尤其现在又这么操
楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-10-30 12:13:00
反正政府上面就是这样的脑袋..哪里有洞先补哪..剩下等出事
作者: happytravell (快乐天堂阿咸)   2018-10-30 12:13:00
就减班直到人力到位时再恢复班次很难?
作者: MiaoXin (妙信)   2018-10-30 12:16:00
说真的,看到政府官员这样,还会期待台铁有什么改变?
作者: shigowen (shigo)   2018-10-30 12:17:00
这言论跟之前花航罢工有87分像
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2018-10-30 12:18:00
功德做好做满
作者: seven120609 (jackson.wu)   2018-10-30 12:20:00
头痛医头脚痛医脚,时间久了一切没事,只有烂而已
作者: drcula (Son of SUN)   2018-10-30 12:21:00
老人回来只跑爽班,然后躺旁边睡觉爽领钱,现职只能烂班跑好跑满,操死一个少一个,脑子有洞+白痴
作者: sixonze   2018-10-30 12:22:00
台湾真的没救了,这种人才是行政体系首长
作者: agh386690 (tong)   2018-10-30 12:26:00
功德做好做满
作者: schula (mabi-weaver)   2018-10-30 12:33:00
wwwwwww
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-10-30 12:38:00
台铁:P图捏造 不排除提告推错
作者: donkilu (donkilu)   2018-10-30 12:40:00
\功德/
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2018-10-30 12:47:00
退休后做功德 刚好
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2018-10-30 12:49:00
一日台铁,终身台铁签卖身契腻?
作者: kevin751231   2018-10-30 12:50:00
完美解决当今业界技术断层,不愧是神 下次出事会变成四驾驶吗?
作者: mackywei (唔嗯...)   2018-10-30 13:04:00
空间不够4驾驶啦....另两个在尾端吗?
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2018-10-30 13:07:00
脑子浸水
作者: ultratimes   2018-10-30 13:08:00
推院长
作者: heeroway2006 (heeroway2006)   2018-10-30 13:10:00
退休人员才不会为了小钱而冒高风险
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2018-10-30 13:18:00
出来回锅,然后退休金超过要缴回?
作者: d2241400 (Ahao)   2018-10-30 13:30:00
做功德啊,怀疑喔!
作者: smallshow3 (小礸)   2018-10-30 13:31:00
老鸟回来帮开车比西瓜还难受...怎么说都秒选西瓜退休的回来 不见得能适应新制度,但态度肯定是太上皇的样子,谁受得了啊。
作者: jackchangaa   2018-10-30 13:37:00
作功德,是无法解决问题,安全第一,不容忽视
作者: Debian (Debian)   2018-10-30 13:40:00
不好好把车修好再上路,把驾驶室都塞满也没用喇。
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-10-30 13:42:00
看来台铁还是不会有什么改变了w
作者: woodkiwoodki (wood_ki wood_ki)   2018-10-30 13:46:00
跟周末战士有87%相似欸XD
作者: crh613 (crh)   2018-10-30 13:47:00
上次坐第一班南回,我看到柴油头里双驾驶,但另一个在睡觉...
作者: ultratimes   2018-10-30 13:48:00
没发车为何不能睡?发车后你也看不到况且柴头这么吵我不信能睡
作者: smallshow3 (小礸)   2018-10-30 13:50:00
有睡才安全
作者: sammy98 (军)   2018-10-30 13:55:00
学日本的驾驶一样如何 使用透明玻璃并且不可以遮蔽
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-10-30 13:57:00
台湾一堆刁民 看到不懂的就会去投诉下次看到司机喊闭塞all right也跑去投诉跟调度员通话也跑去投诉
作者: finalhope (暴力小英)   2018-10-30 13:59:00
一个便当吃不饱...吃两个便当啊
作者: sammy98 (军)   2018-10-30 13:59:00
好制度一直被阻扰.....
作者: physbook (路克)   2018-10-30 14:03:00
不愧是功德院长
作者: ahy (ahy)   2018-10-30 14:07:00
做功德
作者: wadadihaga (ininder)   2018-10-30 14:18:00
退休行政院长也回来帮忙好了
作者: badpat (pat)   2018-10-30 14:30:00
退休司机停领退休金回来做功德,真不亏是功德院阿!
作者: doggie175 (Stevia)   2018-10-30 14:51:00
帮忙救灾而灭顶的退休消防,殉职后还要缴回已领退抚哦!哈哈
作者: roxiang (天空之城)   2018-10-30 15:06:00
脑袋有洞 退休了就是不想工作了 谁还要鸟你
作者: horse2819 (风要飞翔)   2018-10-30 15:57:00
顺便叫退休的回来日夜休好吗
作者: yevvi (yevvi)   2018-10-30 16:00:00
有睡才安全
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2018-10-30 16:29:00
辞职局长来月台上渡板啦
作者: ufos (玄狼)   2018-10-30 17:27:00
退休员工万一不回来,广招铁道迷当志工好了再不然就协调教育部,列为各级学校服务学习课程,不占学分,每人每学习要开七天。
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2018-10-30 17:46:00
绝对不能减班,这样不只台铁局长,连交通部长都会被钉在墙上
作者: en90508 (EN)   2018-10-30 17:53:00
不愧是功德院院长
作者: bshft (Nobody)   2018-10-30 17:55:00
最好是退休人员会回来开车,这种鬼话竟然有人信,好傻好天真
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-10-30 17:56:00
一起做功德XD
作者: wugumifiyu   2018-10-30 18:03:00
就事论事,用人名来批斗他人文章是怎样?自己的脑袋根本更差劲吧?
作者: rdu20159 (RDU)   2018-10-30 19:29:00
功德无量
作者: vespar (布蓝宝125)   2018-10-30 20:09:00
嘘 觉得行政院跟台铁把行车安全当儿戏
作者: cvspka02953 (太风)   2018-10-30 21:23:00
这什么鬼话
作者: drcula (Son of SUN)   2018-10-30 21:25:00
问题就一堆烂车,缺料又没时间修
作者: mecca (咩卡)   2018-10-30 22:04:00
........
作者: Hotem   2018-10-30 22:09:00
推 先减班~~ 把车修好再增车增班 人力补好再双人勤务才是真正重视安全、正视问题、解决问题 实实在在的改善作法先决定双人勤务 再说人力自己想办法 再说找退休司机员 已歪
作者: testaho (ativan)   2018-10-31 16:37:00
退休司机才知道车哪里曾坏过,新司机哪知道啊,是这意思吗?功德做好做满,反正没料可以修

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