楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:07:14https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181023/1452654/
赖清德宣示：成立国家运输安全委员会 全面监督陆海空运输
台铁普悠玛前天下午因弯道超速而发生翻车事故，造成18人罹难、百余人轻重伤。
民进党立委郑宝清今早在立法院质询时指出，台铁局行车保安委员会咎责不清，建
议行政院应成立国家运输安全委员会。行政院长赖清德正面答复，“我已指示交通
部把陆、海、空大众运输，整并成为运输安全委员会，避免事件再度发生”，并将
草案在这个会期之前、下个月之前送到立法院。
赖清德表示，事故发生当下，他也认为若重大事故交由台铁局行保会调查，恐怕没
办法取得社会信任，所以决定提高层级，由政委吴泽成召集调查小组，请外部委员
来参加，如果小病不医确实会变大病，盼能以这次事故作为教训、深刻检讨。他说
，已指示交通部把陆、海、空大众运输整并成为运输安全委员会，避免事件再度发
生。
国民党立委孔文吉质询也提到，目前剩下的普悠玛车辆应该全面体检，交通部要督
导台铁局，健全制度面，让运输时能够更加安全，轨道运输应该和飞安委员会一并
纳入，成为国家运输委员会。但当时赖清德未正面答复。
孔文吉之后询问，该如何保障东部人运输安全？交通部次长王国材表示，普悠玛号
共18辆，将在这周日全部检测完毕，要求轨道弯道处减速，透过行车纪律器以及中
央监控，在特检时都会一一细项检测。赖清德也答复，“一定会给东部居民一条安
全回家的路。”
（黄韦铨／台北报导）
台湾就没人才 没人才的ntsb有啥用 有能力的都出国了
作者:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:05:00然后理论上运安会其实有可能会是NTSC不一定是NTSB吧
作者:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:04:00当年飞安会也是202条人命换来的也没多么有魄力啦
作者:
tonysd (Keep going)
2018-10-23 16:05:00至少有反应 各国也不乏出问题后补漏洞的 希望未来能改善
大里事故后 台铁做了什么 是看不见的但NTSB有机会改善这个问题透明是很重要的
作者:
chewie (北极熊)
2018-10-23 15:58:00不只 大里事故的生命也白牺牲了 根本没改善
所有的法案 总是要在牺牲后才会推动 早点推不是很好?
作者:
vvvi (don't you see?)
2018-10-23 15:54:0018条人命换来的
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:55:00其实成立飞安会的成本更高........现在的台铁 当时的民航局与华航 真的有既视感
作者:
tonysd (Keep going)
2018-10-23 15:54:00弯道降速目前说法是指普悠玛检修完毕前
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-10-23 15:38:00要死人才作 多久了拜托
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:34:00也许可以看看在飞安会成立后 是怎样整顿民航局与华航
作者:
azcooper (cooper)
2018-10-23 15:35:00功德台湾
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:35:00当然也希望运安会成立后 可以好好整顿台铁
作者:
xxtuoo (浪费时间不好QQ)
2018-10-23 15:33:00台湾喔..成立就有用吗?Zzz
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-23 15:34:00跟飞安会合并
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:26:00当然是要的 就跟现在飞安会的作法一样
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-23 15:26:00能不能所有调查应该公开透明?
作者: wujay 2018-10-23 15:24:00
推回来
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2018-10-23 15:23:00听说弯道速限也要从75降到40 交通部官员的思维真的让人难以想像 要不要干脆装测速照相机啊
如果NTSB成立的话 不仅大案子 台铁以后每场平交道事故都会有详细调查调查人员真的不会气到中风吗XDD
Here is Taiwan. 总是要出人命了才会重视
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-23 15:20:00顺便把之前出轨和电车线掉落等等所有事故查一查
作者: wujay 2018-10-23 15:18:00
要死人才会有动作如果没死人就一直拖拖拖难道没死人的意外不算意外吗？
干你妈的 要是MOTC再挡试试看 空转一年好棒棒被水桶我也TMD认了
作者:
ppttcc (ppttcc5566)
2018-10-23 15:15:00ntsc
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 15:16:00虽然真的慢了不过 正确的方向还是要给推
老王：我们想知道 若司机什么都不做的话 会发生什么事
作者: fufufugogogo 2018-10-23 15:12:00
松鼠掰~
作者:
pz5202 (tata)
2018-10-23 15:11:00唉。。。总算要做了@@
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-10-23 15:09:00不见棺材不掉泪
作者:
unst (幸福家庭)
2018-10-23 15:11:00赶快成立吧
还真是感恩啊 去年草案一直空转 现在才要火速送立法院
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-23 15:07:00真是谢了
作者:
elynn889 (NcMar47)
2018-10-23 15:08:00之前都不推，事情发生了才要推，怒嘘
作者:
access (office)
2018-10-23 16:09:00呵呵 没人才 护航台铁也不是这样护航的
作者:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:12:00戎凯当年也是捧大笔银子请来的吧
作者:
kinomon (奇诺 Monster)
2018-10-23 16:17:00终于
作者:
access (office)
2018-10-23 16:21:00出一次事故就几条命了，含理赔报废上看十亿，这钱拿来请人才绰绰有余
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2018-10-23 16:23:00给大推，本来就要了
作者:
gunng (暗黑检察官)
2018-10-23 16:25:00不过NTSB是调查性质的机构 有些人要的却是有裁罚权的性质对于这点 希望要说明清楚
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 16:27:00裁罚权还是给法院吧....
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 16:28:00其实真的没十亿...车子大概是4亿多还要扣掉折旧, 人命保险的部分保险公司会帮忙付一半才自付几千万, 台湾出事消防局救灾又不会跟是事故主求偿, 报废这台车最后搞不好车不够又申请经费买回来,比航空公司保险会被涨还要划算,国家就是我的保险的概念
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2018-10-23 16:29:00我觉得不该有裁罚权，裁罚权应该是被动的，调查权一定要
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2018-10-23 16:29:00调查机关不是监理机关，能裁罚只有监理和司法机关
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2018-10-23 16:30:00还有谁敢挡运安会～我会肉搜这些人出来公审（怒
因为大园空难我们有了飞安会因为八掌溪事件 我们有了国家搜救指挥中心
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-23 16:31:00它不需要裁罚权啊 报告出来各方该怎么办就怎么办
作者:
gunng (暗黑检察官)
2018-10-23 16:32:00没办法 有不少人还是会有一手包办的全能想法但我是觉得这是个能建立有公信力机构的机会
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 16:34:00台湾不管你是什么人赔偿都不会有什么差别, 如果跟美国一样那种用他过去收入平均来赔你好死不死一个年收2000万的基金操盘手, 一个开医院一年可以赚一亿的院长又刚好都才45岁坐在第八节, 光这两个还真的可以赔到10亿
作者:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:34:00本来就没有裁罚权了 ASC现在也没有
作者:
gunng (暗黑检察官)
2018-10-23 16:35:00像八卦那边就有人误以为NTSB可以下令停飞
作者:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:38:00不过政府其实还是可以混水摸鱼啦 规定在某某损害之下运安会才能介入就有趣了以下改以上
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2018-10-23 16:45:00不能说是混水摸鱼拉 因为业务量过大也可能变反效果而且什么都要看也会有宁愿吃案不报的风险
作者:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:47:00除了公路以外我觉得只要出事就要查公路普通车祸纳入会业务量太大
作者:
linph (falcon)
2018-10-23 16:52:00今年三月tesla model x自撞分隔岛NTSB也介入调查
作者:
mocatea (小步舞曲)
2018-10-23 16:53:00是late
作者:
linph (falcon)
2018-10-23 16:54:00以后自动驾驶出事看起来也要纳入业务中
作者:
b325019 (望月)
2018-10-23 17:28:00终于知道要动了喔
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-23 17:51:00政府被动成这样 都要有人牺牲才会动 人民真是所托非人啊
作者: fffa2008 2018-10-23 18:08:00
18位摘昏官官位的烈士 不要到最后牺牲白费
作者:
re10ne25 (Cafè Misto)
2018-10-23 19:36:00认同飞安会的报告呈现方式 这次台铁能一样吗？说服大众
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2018-10-24 03:45:00全世界多半都是这样 事情发生后人民才会有感更多的是继续无感的(未雨绸缪会被骂什么 在台湾很清楚了
作者:
c449w (不是甲甲)
2018-10-24 12:48:00结果这篇推文的观点跟航空版完全相反，真的蛮有趣的
还好吧，航空版也只有几个搞不清楚状况的在说酬庸分赃