管理纪律松散、营运效率极差
各种事件层出不穷的台铁，
其普悠玛号在新马站脱轨的原因在调查中
几可确认是列车过弯超速造成，
不禁让人想到2005年发生在JR西日本福知山线的脱轨事故，
也是过弯超速造成107人罹难。
除了超速本身造成脱轨，
其后JR西日本企业管理问题，
更是各方检讨的重点。。。。
这方面网络上找得到非常多的专题报导，
这里就不赘述，
不过特别想说的是JR西日本在事件后的态度，
除了硬件设备的改善，
把事故发生的过弯半径提高，
JR西日本再事故至今，
就在其网络门面(官网)醒目处，
放上斗大的事件说明及安全改善的决心。
https://i.imgur.com/37SEICv.jpg
事故发生的现场，
也就是被出轨列车撞上的公寓，
更是被保存下来作为慰灵场所，
作为“祈りの杜 福知山线列车事故现场”
在今年9/21开放给大众访问，
https://www.westjr.co.jp/fukuchiyama/inorinomori/
https://i.imgur.com/kuGxDna.jpg
https://i.imgur.com/Os1YjKj.jpg
https://i.imgur.com/5HGc6Dq.jpg
除了罹难者纪念碑之外，
其内还有事故经历说明及资料间，
https://i.imgur.com/QPDYbJ1.jpg
一个有良知追求进步的企业
除了懂得认错 对事故负责之外，
更重要的是事后的觉醒
而且原因以公开的方式
保留曾经因人为管理问题而发生的痛
让疤痕鞭策自己以运输安全为本。
台湾百年烂店 - 台湾铁路管理局
其近乎腐败崩坏的管理，
摆烂的老人心态，
能奢求它像JR西日本一样的觉醒吗？
洗
洗
睡
吧
。
作者: jeremykobe (书豪老大) 2018-10-23 15:48:00
对呆铁能够有啥期待
新马直接废站改纪念馆 反正台铁本来就有计画改在武荖坑设站
作者: mpsimon 2018-10-23 15:25:00
今天公祭,明天忘记
作者: wujay 2018-10-23 15:20:00
以后新马车站会立事故纪念碑吗？
作者:
jpteru ( )
2018-10-23 15:19:00一堆素质差的要死的人民 造就这个烂社会啦 你我都有一份
作者:
jpteru ( )
2018-10-23 15:18:00台湾人的烂民粹烂高层永远不可能还有不尊重专业 别想了 顾好自己比较重要
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2018-10-23 15:11:00跟台湾人的个性有点关系，做事没像日本人那么严谨又知错。整体国民素质落后日本一截的台湾人所经营的企业，怎么可能跟JR看齐？
作者:
hirono (我在飞)
2018-10-23 15:04:00看看每到台风天那些在机场吵闹的家伙，我不觉得台铁会因事故就变得有勇气面对，永远当会自己服务业
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-10-23 14:54:00事故快报传阅后请签名 督导来会抽测
JR西日本最大问题还是日勤教育吧那个没改说什么都是屁话
作者:
NCC1305 (火车男)
2018-10-23 15:03:00事故地点并没有改线阿，只是把附近的限速降低
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 14:42:00转头看局长： ATP好像关掉了...啊好像又没有
作者: fufufugogogo 2018-10-23 14:41:00
在日本出事 社长是要自杀的 (转头看看局长)公司化差别 就看看金华跟微风就好
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-10-23 14:38:00明年10/21大概只剩本板会碎念一下了吧....
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-10-23 14:37:00火车站大厅设置寺庙让人拜拜还比较有可能宗教基本法，宗教可以凌驾一切。开车前先拜拜掷圣杯请问神明可不可以开车
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 14:34:00反正这一次搞不好又有机会上国家地理杂志了灾难单元, 想看看台湾这么小飞机摔了几台根本就不合理, 何况火车
作者:
chewie (北极熊)
2018-10-23 14:34:00其实以前的金华百货也是委外啦
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-23 14:34:00铁道事业外包给高铁，专心卖便当好了
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 14:32:00台湾不可能, 继续天佑台湾到民国200年就好,反正都是开车开飞机的错, 反正赔偿金都不到一台车的价值, 高层又不用切腹有差吗
作者:
robotcl (停停)
2018-10-23 14:30:00回归日本好了XD
把北车商业空间经营得像鬼屋的，好不容易给民间微风做得有声有色，竟还不自量力的想收回来的烂废单位，你觉得它在乎其他事吗
作者:
ludoren (地图游击手)
2018-10-23 14:27:00比较好奇拆掉公寓住户有没有反对?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-23 14:18:00我是觉得这次跟GE235比较类似
作者:
brabra (那是什么)
2018-10-23 14:24:00台铁有打算在新马站弄个反省纪念碑吗？继续摆烂而已XD
作者:
ludoren (地图游击手)
2018-10-23 16:18:00感谢原po回答
作者:
kinomon (奇诺 Monster)
2018-10-23 16:19:00欠运安会电
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2018-10-23 16:43:00先公司化啦～政府又不是没有公司化的经验
作者:
wiabc (cbaiw)
2018-10-23 17:49:00说不定会推出记念便当
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2018-10-23 18:32:00历史最大的教训就是：人类永远学不会教训
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-10-23 18:33:00所以福知山那件是新快速还是特急冲入民宅?看前两天稍有提到的新闻影片猜是新快速喔 是快速列车 by wiki 快速列车冲起来也是很猛 可怕
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-23 18:39:00福知山线快速 宝冢开往同志社前极速只有 120kph, 但因为要爬坡有加大马力
作者:
payneblue (OldManHall)
2018-10-23 21:18:00有觉醒吗？造成司机员压力的日勤教育 依然存在不是吗
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2018-10-23 23:31:00本周五公视主题之夜临时改播福知山线事故纪录片
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-24 09:12:00日勤教育? 都被法院认定违法还要赔偿 应该不敢了吧
作者: tatacoco 2018-10-24 23:10:00
一直该公司化的，倒底知不知道其利弊啊?