以中部来说
彰化有所谓的捷运化的计画
事实上我认为不如直接盖第二铁道
彰化市区内
狭窄拥挤
又是中部的交通瓶颈段
又汇聚了整个县的主要客运运输转乘
在这么困难混乱的情况下
然后要扩张让台铁捷运高架化
同时要在原线上施工
我觉得
不如配合彰化既有的困难一起解决
直接盖第二条
顺便南端连结高铁彰化田中站
经过鹿港
北可连结海线的大肚站
这样不会影响台铁的排班
不会影响客运
也可以直接高架化
缺点是要征地
但这条线上土地不贵，农田多
解决彰化的重大交通问题
等于是集集线延伸

报导说人手吃紧 要开新线需要更多人手 应该更困难

我一直认为台铁可以做很多事 不一定要捷运但这次事件后我觉得台铁其实真的整组坏了 还是别吧

先公司化 人就不吃紧了