原文恕删
按照本篇新闻内容，以及其他报导、旅客说词等内容拼凑
大致上可以还原出事故发生的轮廓，以下整合之前推文和时序
15：09 树林站开车前TCMS警告灯号亮起，台铁研判可行驶，正常发车
时间不明 进入宜兰线后，主风泵失效，ATP启动，列车急煞两次
15：57 晚4分通过双溪站，并切断机车动力，沿途慢驶
16：34 晚14分抵达宜兰站，工程人员检修，认定无法修复，计画于花莲更换编组
时间不明 驾驶员通报手动关闭ATP，避免TCMS持续警告
16：50 列车进新马站前超过速限，出轨
以上仅为根据现有资讯进行推测，非代表实际情况
ATP关闭时间点与煞停时间点尚待厘清，有资讯欢迎补充