昨天的普悠玛号在台铁宜兰线的新马站（车站邻近苏澳新站）所发生的重大意外，
造成两百多人死伤的惨剧。不仅是台铁自强号营运最近40年以来史上最惨重一次，
同时这也是台铁的倾斜式列车营运上路11年（2007年5月上路）以来的第2起重大死伤意外
（前一起为桃园埔心事故，造成当时的太鲁阁号驾驶员殉职，外加当时的发生时间，刚好
是普悠玛号运抵台湾前九个月）！
至于稍早看了电视新闻的画面当中，其中最前方的三至四节车厢真的是惨不忍睹来形容。
这恐怕将成为台铁的所有19组普悠玛号当中，“首组”报废编组！一旦报废的话，
往后的普悠玛号班次是否会面临停驶可能？而且是找上搭乘率“极低”的班次来停驶，
尤其是目前的2XX次（开往花莲，包含跨线班次）或4XX次（开往台东）的普悠玛号班次，
最起码要停驶长达半年～一年以上之久。外加不排除于今年年底前，台铁还会实施改点！