※ 引述《simon78410 ()》之铭言：
: 某些议题因为短期内看不到效益 长期推动缓慢 要做不做的
: 总要要等到事故发生后 才在快马加鞭地通过XX法案 XX计画等等
: 例如蝶恋花翻车事件 林奕含事件 高雄气爆 815停电等等
: 那么 这次事件又会让哪些过去无人闻问的议题再次发酵呢？
: 1.司机员工时及排班问题
: 2.北宜直铁
: 3.标准轨化
盖标准轨价钱不如重盖一条
我想也该盖个西部二铁了
现在全台一堆轨道或交通议题
恒春线
高铁延屏东
南科沙仑接驳不足
南科市区接驳不足
嘉义高铁接驳不足
南投没有轨道运输
海线高架化
六家线班次排挤内湾线
桃园棕线盲肠线
民汐线
基隆轻轨
宜兰直铁
有些喊说要盖捷运甚至高铁
有些就装死不解决
但其实传统轨道很弹性
郊区可以长站距进去市区后就捷运化
当然不能拿现在台铁四不像捷运化比较
可以另创公司兴建及管理二铁
把上述需求整合串连一次解决
也提供民众除了台铁以外
中短距离的通勤及接驳选择
: 4.环台高铁(?)
: 5.苏花高速公路
: 6.飞安会升格
: 7.普悠马号被取消倾斜功能
: 8.天祐台湾征文比赛