台泰铁道学者交流 华蓝蓬火车站的未来式：台泰铁道博物馆论坛圆满落幕
驻泰文化组在文化部专案经费支持下，配合驻地泰国曼谷华蓝蓬火车站(Hua Lamphong
Railway Station) 初步扩建“泰国铁道博物馆”的规划，邀请泰国国家铁路局与泰国铁
道基金会(Thai Railway Foundation)合作，进行为期两天的“华蓝蓬火车站的未来式”
(The Future of Hua Lamphong Railway Station)铁道文化系列活动，见证华蓝蓬火车站
百年风华，并探讨部分转型为博物馆的可能方向与发展。
6月28日的【泰国铁道文化设施巡礼】(Site Visit of Thailand Railway Cultural
Venue)，泰国国家铁路局(State Railway of Thailand, SRT)专家带领台湾学者走访华蓝
蓬车站的铁道文物展览室及各项铁道设施，并前往曼谷新火车总站邦苏车站(Bang Sue
Station)了解最新铁道运输系统。
29日的【台泰铁道博物馆论坛】(Taiwan-Thailand Railway Museum Experiences
Sharing Forum)吸引近70人参与，活动现场热络。泰国国家铁路局代理局长Mr. Vorawut
Mala于开幕致词表示，“伴随泛亚铁路网计划于2006年10月正式复起倡议，国内高速铁路
计画也确定启动，泰国的铁道运输系统因应重整，邦苏车站将会作为泰国新的铁道运输总
站，而具有百年历史的华蓝蓬火车站整体铁路街廓未来将如何再利用，是本次论坛重点，
台泰双方专家学者的意见将作为规划参考。”
驻泰办事处石柏士副代表则表示，“本次论坛是驻泰办事处自去年7月成立文化组以来，
首次台泰双边的铁道文化交流与合作，目前泰国铁道运输中心正从华蓝蓬火车站迁往曼谷
北边的邦苏车站，面对车站再定位、资产再利用与扩大铁道博物馆等课题，台湾在铁道文
化保存方面有数十年经验，透过此次活动与泰方交流分享，希望对泰国国家铁路局有所助
益。并感谢泰国国家铁路局代理局长Mr. Vorawut Mala与泰国铁道基金会董事长
Siripong Preutthipan博士的全力支持。”
论坛中，泰国铁道基金会董事长Siripong Preutthipan博士等3位泰国铁道专家，分享泰
国铁道发展变迁与规划模式；台湾则由铁道与文化保存利用学者担任讲者。黄俊铭教授分
享台北机厂博物馆的缘起与文化保存工作，洪致文教授由台湾铁道简史及北门铁道部博物
馆群蓝图计画切入典藏展示计画，郭琼莹教授则以台北铁道地下化走廊为例，探讨铁道沿
线的绿色规划与文化设施再利用。驻泰办事处文化组组长陈冠甫先结构性介绍台湾的文化
设施建设、资产再利用、社区营造及地方文化馆、文化记忆库及地方知识学等政策发展历
史，说明与博物馆政策之关系，并举台北市50几个文化资产再利用为地方文化馆与文化创
意产业基地，以及高雄市、台南市与花莲县等各地的实际案例提供经验参考，最后再向泰
方提出可与旧城观光振兴结合并定位博物馆方向、向人民征集文物、建构文化记忆库、先
行再利用并与社区及教育结合等五点建议。
论坛最后更有圆桌论坛，针对铁道文化设施与周边社区再造，5位台泰专家学者针对铁道
文物保存策略，台湾铁道文化保存模式，泰国文化保存政策做交流。现场听众发问热烈，
泰国听众Chaloemyos Tawarorit表示，“以泰国现行政策，博物馆需要具备自行营运的能
力，他建议可先从各地建立小型的火车博物馆开始，借鉴台湾、日本的市场营运经验与观
念推广，最终实现华蓝蓬火车站的转型。”
另有听众Nathapong Baimonta表示，“要实现铁路博物馆的计画，需要透过民间推动与政
府政策来共同实现，同时铁路局也需做内部结构的调整，例如资产转移等项目。”他建议
参考曼谷已经在实施的文化保存项目，台湾方面的经验更是值得借镜。
现场亦有曾前往台湾取经的泰国铁道迷分享，台湾发展新铁道建设的同时会有兼顾保存旧
文物的措施，让后代仍能看见铁道历史，同时台湾高铁站建立不久后就有“台湾高铁探索
馆”，不仅有建造工人的故事，还有模拟驾驶员等互动体验，都是值得泰国学习之处。
http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/237077.aspx#.WzycXk0kqcw
曼谷未来的总站Bang Sue中央车站
听说比KL中央还大 把KL比下去了
泰国高铁也是从此站出发 跟KL比一比 哪个先有高铁XD