高雄铁路地下化 铁道局：拼10月下旬前通车
〔记者王荣祥／高雄报导〕几度延期的高雄市铁路地下化工程，交通部铁道局证实已设定
最新期程，目标订十月下旬以前通车；鉴于过往跳票纪录引起议论，铁道局这回虽深具信
心，对外却更加低调，铁道局表示，感谢高雄市政府协助及地方体谅，强调会推出优质、
安全的铁路地下化系统。
高雄铁路地下化总经费九九八．七亿元，全长十五．三七公里，除左营、高雄、凤山三站
地下化，另增加内惟、美术馆、鼓山、三块厝、民族、科工馆、正义等七座地下通车站，
完工后将消除七处平交道、十六处陆桥与地下道。
5车站消防检查未过
铁路地下化原定今年八月底通车，但五月间有五个车站未通过消防检查、两站未送电、八
站无障碍设施需加强，经评估，七月底才能调整，且完工后还需与台铁联合检查、交通部
履勘等，加上改善所需时间，八月底确定无法通车。
原定8月底通车跳票
铁路地下化延期，连带影响高市多项重大建设，包括轻轨二阶、高捷高雄车站永久站、多
座陆桥拆除与贯穿铁路的交通网、园道绿美化等，各界关切。
但高雄市政府第一时间并未责难，而是给予更多期待及鼓励，希望铁道局与包商以安全、
品质为重，包括消防局等单位也在安检层面提供许多咨询与支援，协助铁道局加速补强。
铁道局昨低调证实，设定目标为今年十月下旬以前通车，官员私下透露，这回真的较有信
心。
自由时报
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