[情报] 现代Rotem获台铁电车订单新闻稿翻译

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-06-04 13:49:40
翻译可能不太专业 请见谅>.<
现代Rotem 获得台湾9098亿韩圜的电车订单
郊外线电车520辆 台湾市场历史上最大的订单
睽违19年再度进出台湾铁道市场 未来追加订单指日可待
现代Rotem获得将近一兆韩圜的大规模电车订单,睽违19年再度进出台湾市场
现代Rotem于本(4)日发表获得台湾铁路局总值9098亿韩圜的520辆郊外线电车订单,
是有史以来获得最大的台湾订单。本次现代Rotem制造的电车将于台湾全域行驶,
520辆全数在昌原工厂制造,预计2024年全面交货。
本次是现代Rotem继1999年获得56辆电车订单(EMU600型)后,睽违19年再度参入
台湾铁道市场。
台湾最近为汰换老朽化铁路设备,宣布今后八年将进行35兆韩圜的投资计画,是一个
期待可成长的市场,本次的事业是本投资计画第一个事业而备受瞩目。
先前的台湾市场,因为法国、意大利等欧洲国家与日本企业的信赖性高,使现代Rotem
难以获得订单。现代Rotem在过去19年间,为进出台湾市场,进行许多投标,包含
2011年的台中捷运绿线电车38辆,2015年的新北捷运三莺线电车58辆,都不敌日本与
欧洲企业而刹羽而归。
但,本次的投标战争,现代Rotem透过彻底的市场调查与提供高品质的保证,
成功获得大规模订单,成为再度进出台湾铁道事业的跳板。例如根据乘客对椅背过低
而提案于座位上部设置头靠,以及提升主要机电系统的保固期由3年增加至5年,
满足乘客与铁路局的需求,终于获得订单。
另外现代Rotem丰富的大规模电车事业实绩也成为得标的原动力:2008年获得土耳其
Marmaray电车订单440辆、2012年获得香港沙中线订单333辆,2015年获得新德里RS10
电车订单486辆,2016年获得雪梨双层电车订单512辆等,累积有丰富经验的人才,
自购买、设计、生产、交车等均有安定的体系,给了铁路局良好的评价。
本次现代Rotem获订的郊外线电车以10辆为一编组,最高时速130km/h。使用现代Rotem
的TCMS系统,能进行高效率的运转模式分析与节能运转,并自动分析车辆状况与故障情形
,能有效减低保养成本。
另外,本车设置充电插座与USB插座,并设置可依照二氧化碳浓度自动调节的空调,
还设有列车停车时降低空调噪音的装置,提供乘客便利又舒适的乘车环境。
现代Rotem的关系者表示在进行彻底的市场分析后,睽违19年再度进出台湾市场,并
并以满足铁路局的高品质电车,期望能获得追加订单。
现代Rotem自1973年出口货车30辆(注)后,在台湾市场获得400辆电车与336辆客车的订,
总共766辆车,本次订单后现代Rotem累积获得台湾1286辆的车辆订单。
注:这30辆货车就是韩国机械公司出口到东线的窄轨敞车
作者: glenn920 (glenn)   2018-06-05 23:51:00
就期待把,搞不好进步很多
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-06-05 21:15:00
Why Korea?所以原文是日文? 俺刚看也看到一篇日文的
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-06-05 16:16:00
一天到晚都在SIV故障 那个没电这个没电...
作者: NCC1305 (火车男)   2018-06-05 15:35:00
只要有钱,几M几T都不是问题啊,有问题是技术以外的事
作者: donkilu (donkilu)   2018-06-05 14:59:00
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-06-04 13:51:00
所以这次台车没得接?
作者: geesegeese (殴)   2018-06-04 13:53:00
台车已技术自杀,未来五年内难得标
作者: s08glen (濛雨)   2018-06-04 13:54:00
因只有一家投标,所以用最有利标
作者: geesegeese (殴)   2018-06-04 13:55:00
700日本车,800日本车,900韩国车
作者: finalhope (暴力小英)   2018-06-04 13:57:00
之后会疯狂故障吗?数量这么大。
作者: keydata (keydata)   2018-06-04 13:58:00
还有绿线的车子,不知道万大是不是也是?
作者: crazy203 (AQUA)   2018-06-04 14:03:00
椅背有调高不错,但北部还是比较适合横排椅吧
作者: xifengpangma (胖马)   2018-06-04 14:06:00
感谢翻译
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2018-06-04 14:07:00
决标比0.98,用最有利标的结果,很难再看到厂商提出超杀报价出来,接下来城际客车报价应该也是与预算很接近。
作者: geesegeese (殴)   2018-06-04 14:12:00
履约品质才是韩国货的罩门有听过过保就坏吗?
作者: himekami (╯°□°)╯︵ ┴━┴)   2018-06-04 14:23:00
sony:
作者: Akulamaru (Akula)   2018-06-04 14:57:00
第一段应该是将近一兆韩元吧?一亿韩元不到280万台币…
作者: horse2819 (风要飞翔)   2018-06-04 15:01:00
现在练完功应该有比以前好吧
作者: haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)   2018-06-04 15:11:00
韩国国内又有统一后北方需求 应该会很忙
作者: vestinland (休息一下~)   2018-06-04 15:12:00
惨了,谁知道Rotem会不会对不同市场供货有大小眼(已开发市场给较好的,因一但有问题较难乔)
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-06-04 15:16:00
大韩民国的北方邻居 其实很难说 谁知道他下一刻会不会反悔过保就坏 其实表示对自己品质的信心 说能用多久就是多久
作者: kutkin ( )   2018-06-04 15:22:00
本车设置充电插座与USB插座
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-06-04 15:25:00
应该很快就被玩坏惹
作者: j21802 (八德张孝全)   2018-06-04 15:26:00
充电座应该是城际车比较需要吧
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-06-04 15:33:00
法国,意大利?
作者: geesegeese (殴)   2018-06-04 15:34:00
日本车没看过区间车设插座过保就坏其实就是烂货,柴联几年了,你有看过它被r鲁推吗台湾的柴联车应该不是保故30年吧过保后不维修的前科是谁创造的,鹿不会不知道
作者: zxcc79   2018-06-04 15:48:00
有啊 上上礼拜DR3100才被推也看过DR2800被推
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2018-06-04 16:39:00
法国应该是指PP机车头的机电商为GEC-Alstom。意大利是指EMU300型自强号
作者: andy810625 (瘋子凱)   2018-06-04 17:03:00
规范说的可旋转座椅这次没提及,蛮奇怪的...
作者: Akulamaru (Akula)   2018-06-04 17:08:00
我看过柴联被电头推,不是牡丹坡
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-06-04 17:17:00
所以以后的区间车都会改成10辆编组?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-06-04 17:35:00
好像之后新买的都会是10辆编组
作者: nick030814ha (A-Yuan)   2018-06-04 17:36:00
韩国
作者: jasonjaynet (迈向阳光的茶米®)   2018-06-04 17:43:00
原来是Emu600与PP的制造商啊 看看原厂会不会再撤离
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-06-04 18:04:00
那就Rotem不拉 我们自己拉了
作者: senju (senju)   2018-06-04 18:16:00
19年就忘了教训
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-06-04 19:13:00
DR自强引擎可不是原厂翻新的...另外韩国切割的真清楚,PP定位是336辆客车而不是400辆电车组,动力车不负责...
作者: pf775 (pf775)   2018-06-04 20:10:00
坚决反韩
作者: aahome (少说话)   2018-06-04 20:15:00
台铁从几时开始爱上没弹性的死编组?
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2018-06-04 20:20:00
作者: asdf0923 (intelligent)   2018-06-04 20:25:00
又要来考验台湾师傅的技术了zzzzz
作者: ciswww (Farewell)   2018-06-04 20:26:00
PP就是弹性思维的产物 但结果很少变动辆数
作者: AndreYangMan (oh no~)   2018-06-04 20:34:00
看起来好像也没很爱弹性编组啊+1 XDDDDD
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-06-04 20:43:00
PP其实变换很多次了说...更不用说年节常出现的1A车
作者: drcula (Son of SUN)   2018-06-04 20:56:00
韩国去WTO申诉,所以没办法不让他进来标当年的PP就已经是自己拉了,当初规格开好好,韩国硬来低价抢所有东西搞大杂烩,拿台湾练功练到后面玩不起来就放生当初上课的时候有老师提过,后来去找西门子评估要花多少钱救,西门子直接说没救全部卖废铁,后来是台铁自己搞起来的
作者: chrissonic (音速无双)   2018-06-04 21:03:00
韩制的400辆电车组当中,后56辆是Rotem制造,前344辆是Daewoo制造。其中有一组电车于11年前发生事故而报废
作者: temu2035 (temu2035)   2018-06-04 21:11:00
PP机车不是找Alstom吗?
作者: a206471 (Lazywanderer)   2018-06-04 21:23:00
车头转包给南非,里头牵引马达用啊尔,我的理解应该没错?
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2018-06-04 21:28:00
进来之后就等著线上顾路,然后营运人员坦第一线,鹿鹿已经帮运工机电算好惹,没事儿没事儿
作者: NCC1305 (火车男)   2018-06-04 21:34:00
334辆电车组就是EMU500,56辆是EMU600
作者: enkidu0830 (sky)   2018-06-04 21:50:00
合铁:误点证明准备好了,要几张有几张
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-06-04 21:51:00
ALSTOM在PP的案子里面角色就好比EMU800的TOSHIBA...
作者: chadhsieh (谢老板)   2018-06-04 22:06:00
用GEC的机车头也是台铁在标案中自己指定的系统吧更正是 UCW的机车头
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-06-04 22:17:00
PP当年使用联合承揽招标 与一般标案差在哪有人知否?
作者: geesegeese (殴)   2018-06-04 22:22:00
当年没有所谓的一般标案还是很黑,因为铁道车辆太好绑了。5m5t就知道是谁
作者: y600260 (y600260)   2018-06-04 23:11:00
记得PP后来验收完成是一段时间之后
作者: Chungli28   2018-06-05 00:05:00
1A车不是常态,也影响旅客服务
作者: z821215100 (Well)   2018-06-05 00:37:00
600型的设备有哪一趟是好的?真的不引以为戒吗
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-06-05 00:41:00
如果台铁民营化韩国就不能去WTO申诉了
作者: chentsun (HUEIA)   2018-06-05 01:19:00
台铁:各位有什么话要说吗? 我:可以骂脏话吗?
作者: bw212 (borand)   2018-06-05 05:30:00
600最近烂掉的都是后来改的新PIDS吧 沙仑线配车真的没一台正常的 连车外都不显示台铁放给他烂可能也在等PIDS折旧分摊年限到期 然后砍掉重炼
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-06-05 06:28:00
常态加挂1A就固定编组啦...
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2018-06-05 07:10:00
如果以后买到的还是烂车,会有人被做成铜像跪在台北车站前洗门风吗?
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-06-05 09:29:00
东京地下铁也一大堆5M5T,哪里绑了
作者: milkteafood (新垣结衣能年玲奈的老公)   2018-06-05 09:31:00
有600型跟pp的先例...QQ
作者: wujet09100 (WuJet)   2018-06-05 10:54:00
悲剧
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-06-05 12:16:00
5M不是什么特殊规格 只有一直抄人家答案的厂商不会做
作者: ca44512 (ca44512)   2018-06-05 12:44:00
韩国PP的品质,检查员最知道,,,,
作者: bw212 (borand)   2018-06-05 13:24:00
PP的客车看起来没啥大包? 车头就不说了 罄竹难书
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-06-05 13:53:00
车头是南非做的...
作者: geesegeese (殴)   2018-06-05 13:53:00
是韩国厂商得标
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-06-05 13:58:00
这跟机捷丸红 川崎与西门子的纠葛差不多
作者: s86093 (愿望少年)   2018-06-07 18:10:00
说的好像很多家厂商投标,其实也只有韩国投标

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