不意外阿
长久的放纵养成了不良的企业文化
每天多少退休员工拿着以前的识别证在各个区间移动乘车
这些人不用买票？那铁路局荣誉乘车证发心酸的？
员工非通勤区间搭对号列车都不用买
规章有说可以这样通通免钱免钱的搭吗？
还有我实在搞不懂有时候员工明明有买票
但还是要秀识别证走人工通道的意义何在？
请他出示车票还会一脸不爽的说你没看到识别证吗？
是怎样？走人工通道比较高尚还是...？
眷属票长期被滥用已经管制不了了
买爱孩(到底谁说可以买爱孩的？)
买半票还说得过去买爱孩是？
老人还会跟你说
铁路局福利很少，只剩这个
不对吧师傅
福利少你应该加入工会争取福利
这样子等于是把乘车优惠无限上纲了
而且每个人解读这个员工/眷搭车的方式还不一样
今天这个站员不能，明天那个车长说可以
这个真的要改的话要重新制定的规则
由上而下的遵守
举例来说规范员工本人乘车平日一律三折假日一律四折
眷属票按照年资给予几组身分证字号六折优惠(仍然要几等亲内)
员工识别证换发为感应式，进出站一律感应卡片
然后送几支大过出去，杀一只鸡猴子才会乖
作者:
kutkin ( )
2018-04-21 02:29:00这就是台铁的人情味
作者:
zxcc79 2018-04-21 02:32:000.25的车票印象在哪理规定看到还真的可以使用欸...好像跟着请假规则那一本一起看到的没事...会错意
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-04-21 03:09:00但照规定来 立委又会该该叫囉 翻一下以前文章 立委还想砍呢 台湾立委就是一群＿＿ 只会搞文革式批斗别人福利不会替没有的争取
不爽立委就团结，台铁员工自己都不团结，还怪立委嘞？自己都被人看虽小了
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-04-21 09:48:00问题在最后一句，偷跑两百次记2小过。那偷跑50次的要怎么记？偷跑一两次的？还会说那之前人事政风渎职，这样他们就缩了。分会还会帮忙搓，而不是教育会员要好好上班…
作者:
nnz938 (阿祥)
2018-04-21 10:30:00建议先把假日禁买自强的规定删掉
作者:
nimama000 (laughing gor)
2018-04-21 10:58:00建议比照高铁员工优惠
早期的确可以用员工证、眷属证搭免钱，但随着时代改变现在早就不行这样了。可能有些老员工或退休的还是想继
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-04-21 11:20:00上班通勤和眷属票不便利等问题，结构太过复杂，大家也就睁只眼闭只眼，但就因为不成文规定总会造成部分白目脱序...
续搭免钱，但这样也只是为难在职的员工而已，台铁人何苦为难台铁人。各个机关单位本来就会有内部的福利，无可厚非，但是台铁每年亏损严重，既然是陋习就应该改正而不是巴著不肯放，真的很难看，也没有替台铁着想。
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-04-21 11:58:00着想？别人就有着想过？北捷高铁台铁只要有涨票价的风声出来 媒体民代就照三餐炮轰也不考虑已经20年没调整票价的问题 他们有在着想？民代整天强奸台铁的资产 看看台北机厂500亿土地被强暴只能当古蹟不能开发 台铁少500亿收入 觉青和文青和文史团体拿500亿出来赔啊 他们有在替台铁着想吗？台中车站周围土地想都更 也被那些人挡下说要当古蹟 高雄港站周围土地也一样 有谁替台铁着想？那动辄上百亿员眷票1年顶多才花1千万补贴 那些被强奸的土地资产至少可以补贴员眷票1000年 到底谁在替台铁着想？
所以你认为员工、眷属继续搭免钱是应该的？先不说很久前就已经规定员工优惠票要按照规定来；你有想过搭免钱的会让外界如何看待台铁嘛？台铁身为国营机构自然有其
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-04-21 12:12:00免钱是不应该 隔壁棚高铁也没这样
政经上的考量，但是该台铁的我们也要据理力争不要放弃
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-04-21 12:13:00但现行员难用的眷票每年都被立委拿来批斗
。至于政治人物强奸台铁我跟你一样度滥，但台铁是公家机关这很无奈，政客立委只关心自己的选票哪会管台铁的死活，他们不管眷属票好不好用，只管自己有没有选票而已。眷属票难用应该由内部提出建议呈给交通部改善，像此类新闻一出来民众只会看到台铁员工搭免钱等等的bala.
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2018-04-21 12:20:00台铁少500亿北厂 但是跟国家要了900多亿买新车 ok啦
偏激的言论只会有反效果，有些委屈真的只有内部人才晓得，也只能自己吞了别期望能让民众了解；民众只会看到
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2018-04-21 12:22:00老是开地图砲轰旅客 这时候要外界体谅也不容易吧
公家单位有多少福利花了多少纳税钱，然后政客就砍公家的福利来获取选票。台铁在为民服务的政策考量下往往都是被牺牲的一群，最可怜的就是台铁员工；其实现在的社会氛围公家的都差不多啦，又要马儿好又要马儿不吃草！然后遇到刁民都是基层委屈高层道歉，刁民就是这样养出来的！政策牺牲台铁最为人知的不外乎分两个月台四个股道给高铁，虽然这样子对民众比较方便，但台铁这个亏是怎么补都补不回来，就算能补高铁也不会肯；高铁欠台铁的只能等下辈子再还了。
作者:
tr291161 (垃圾随车机务)
2018-04-21 14:46:00内斗内行 外斗外行
那些护航员会说基层很可怜高层都在爽真悲哀 台湾只有台铁一个铁路局 还想靠卖土地营利不想办法改进 只会想卖土地捞钱 可悲
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-04-21 15:45:00楼上只会讲干话，这篇过这么久了哪里有人说什么基层很可怜高层很爽。特考开缺你也不敢来一起进来帮忙，唱衰最会。台湾不缺你这种言论啦！
靠土地营利怎么了？国营单位本业亏损靠资产活化来增加营收没什么不对。本业会亏也是为了服务民众(X)，服务刁民(O)。
台铁会亏钱是养一堆只会上PTT护航的冗员最好土地卖光 反正最后没土地卖了冗员也退休了
作者: j21802 (八德张孝全) 2018-04-21 19:11:00
某T超可悲，只会嘴炮还不是要靠台铁通勤
最近员工证要改款了耶，说不定就是改成过剪票口感应明明买票却还走人工通道八成就是买爱孩或孩加票的阿
作者:
nimama000 (laughing gor)
2018-04-21 21:50:00直接一证一年五万扣打不限车种开放站票当福利就好啦连个自强都要限制 现在悠悠卡都能上自强 员工通勤还在证复兴区间
作者:
Dukoff (Dukoff)
2018-04-22 01:21:00推这篇! 楼主观念正确!
嘘你第二段，哪个铁路员工没有加入工会(不管是哪个)，全部都有！！然后呢？生育、结婚、教育补助有吗？工会(不管是哪个)有争取吗？怪员工？怎么不去怪工会？这篇观念正不正确我不知道，但会讲出第二段第四行这种话的真的很可悲话说那些补助有啦，几百块几千块，呵呵，比劳保还不如
作者:
nimama000 (laughing gor)
2018-04-22 05:43:00讲补助就杜兰了 这跟本不是公会层次的问题 应该是公保的公务员都要一视同仁才对 结果政府带头歧视 里面一堆有铨叙的不说 高普初地特被分来台铁没有高普的子女补助根本虽小
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-04-22 09:57:00买眷属票主动走人工闸门给剪收票人员查验不是基本的吗
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-04-22 12:24:00走自动闸门就好了
作者:
tr291161 (垃圾随车机务)
2018-04-22 16:35:00走闸门会机机叫很吵，到时候又有雕雕出来哭哭某温泉工会到底该怎么退？宁愿把工会费拿去捐…
作者: v76ai03 (Chiu) 2018-04-22 23:51:00
平日给优惠问题是很多都在轮班阿
作者:
traman (无名)
2018-05-01 08:12:00轮班也有14天特休可用哩