楼主:
a50847 (YA)
2018-04-19 17:23:08以前还没电脑系统的时代
乘客上下站的组合那么多
对号座列车怎么划位啊？
假设台北站卖了到高雄的位置
那在台中站的人如何知道这个位子已经被卖掉了呢？
作者:
zxcc79 2018-04-19 17:26:00一张纸上面分配好欲售座位 卖几张座票就划掉几个跟现在处理一些位置很像 (误
作者: ymad (MD90) 2018-04-19 17:29:00
这样看起来以前似乎无法分段购票？
作者:
zxcc79 2018-04-19 17:36:00当然没办法 但是有余乘无座万一有长切短的位置，好像还可以报给下一站继续发售
所以日本国铁1959年就引进Mars系统 虽然初期只能配票发券要手写
原来MARS那么久了 这个系统到现在还是很好用 反观
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-04-19 22:09:00二三十年前的补票还有数字条哩挖勒 现在应该没有人在补票了吧
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2018-04-19 22:16:00
火星应该有升级过好几次吧
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-20 02:32:00卖掉后还要注记票号分段购票或长切短要看站员愿不愿意打电话处理如果车票发售时站员搞错日期、座位售出时忘了划掉、站间协调失误，就可能发生重号情形
作者: double5915 2018-04-20 09:24:00
我现在搭自强到七堵转区间到八堵 还是会补15给八堵啊
莫忘比萨屋刚启用没几年时，过年前大批人挤爆大厅守夜抢票的画面
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-04-20 16:27:00我年纪小，还没有那个画面@@
作者:
NCC1305 (火车男)
2018-04-20 23:24:00通常一列车就一张纸，所以车站会开很多窗口，当日对号车、对号车预售、普通车窗口等，要买什么票就只能在指定窗口，要买别种类型的票就得到别的窗口重新排队即使是对号车，也是有分车种开窗口的，从一些老照片可以知道一些有历史的大站为什么会留有这么多的窗口