楼主:
tr291161 (垃圾随车机务)
2018-04-19 18:02:10人力断层设备旧 台铁局长：最苦的时候
https://udn.com/news/story/7266/3096046
台铁面临车辆、设备老旧和人力断层，台铁局长鹿洁身今天在107年五一劳动节暨模范劳工
表扬大会上表示，这是台铁最辛苦的时候，要想办法克服困境。
台铁今天举办107年五一劳动节暨模范劳工表扬大会，表扬66位模范员工。鹿洁身在典礼上
表示，台铁每天要疏运64万人次，是台湾重要的公共运输角色，这次获表扬的66位模范劳
工是台铁所有同仁标竿，感谢他们全心付出。
他也坦言，台铁近年面临车辆、设备老旧和人力断层，是台铁最辛苦的时候，盼想办法解
决困境。
针对补足人力部分，他表示，中央已经核定2818个员额给台铁，希望未来能尽快补足人力
，续推行车安全改善计画、前瞻基础建设、10年购车计画，提供更可靠优质运输系统。
作者: zzzz8931 (肥宅) 2018-04-19 18:03:00
废铁
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2018-04-19 18:15:00讲干话
我看是设备断层人力老旧吧设备还在几十年前的用设备还在几十年前的用人力老旧不说了
作者:
Ikaruwill (浮き世から舍てられし)
2018-04-19 18:20:00翻译：以前不是最苦的时候叫人来上24小时班还只随便给点餐费，现在最苦的时候只有要你们日夜休还有加班费，Aren't you thankful?
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-04-19 18:26:00标准的压搾劳工又苛刻的老板样
作者:
JasonIn (In)
2018-04-19 18:32:00旧车真的淘汰一下了...
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-04-19 18:51:00局长台铁待几年了，造成这结果不用负责喔
作者:
kutkin ( )
2018-04-19 19:11:00从运务处长到副局长到局长 这十年都他主政
作者: geesegeese (殴) 2018-04-19 19:20:00
官位一个也没少过
作者:
a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)
2018-04-19 19:24:00没人力了啦 怒卖500个便当
人力断层设备旧 脑袋也不好QQ人力断层设备旧 脑袋也不好QQ
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2018-04-19 20:06:00纯嘘合铁 我看合铁是没救惹 呜呼哀哉 尚飨!!
作者: bshft (Nobody) 2018-04-19 21:14:00
年轻人也没比较好，一堆新进人员耍废、摆烂
作者:
happygo (黑皮狗)
2018-04-19 21:29:00离职率年年3成以上 补再多也没用
作者:
aahome (少说话)
2018-04-19 22:11:00老人带头耍废摆烂 错都是年轻人老人带头耍废摆烂 错都是年轻人
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2018-04-19 22:11:00老人思维
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2018-04-19 23:21:00纯嘘这头鹿
楼主:
tr291161 (垃圾随车机务)
2018-04-19 23:25:00上面烂我们跟着摆烂就对了 改变不了什么的…
说个笑话 年轻的进来摆烂是年轻人太烂，不是便当局脑官管理能力很烂铁路节省，一个最近10年从事业体系决策出来的人，到现在才发现这个问题，也是很厉害夭夭两养出这种万人呸的，也是笑笑，赶快学你的前辈想办法跳走吧铁鹿是夭夭鹿 更正
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-04-20 00:20:00共体实奸囉共体实奸囉
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2018-04-20 00:28:00以前不照法令走加上老人又听话当然很好过；现在要照法规走加上年轻人才不想吞忍，当然局长就觉得难过啦
作者:
nimama000 (laughing gor)
2018-04-20 00:30:00劳检几次就哇哇叫的某些主管更好笑 自己也是吃鹿菊头路的当自己是老板？？什么会的就不用谈了
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2018-04-20 06:23:00纯嘘
作者:
fussstk (XD)
2018-04-20 06:44:00便当才是本业
作者:
m760112 (白目上线)
2018-04-20 07:17:00脑官只会要求基层以雕为尊维护形象，但是到底是谁在破坏形象？
作者:
enternal (LaqiTruku)
2018-04-20 07:56:00讲完了明年再讲一样的话
作者: j21802 (八德张孝全) 2018-04-20 09:21:00
换个位子换个脑袋
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2018-04-20 09:21:00经理人=局长无心解决只想升大部次长才是台铁长久的问题吧
作者:
v76ai03 (Chiu)
2018-04-20 12:43:00到底是请你来做事还是颁奖
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-04-20 14:15:00工作条件这样 有能力还不跳走跟你在那没日没夜的轮班一个再一两年要退休的大哥也跟我讲 他三十年前进来时本来是打算骑驴找马 看看能不能考上邮水电 最后这头驴就骑到快退休 跟我同年进来的现在也在准备国营事业 我说我应该会留铁路还被老人劝不赶快逃以后就迟了
作者:
bflove (徐浩)
2018-04-20 21:02:00改民营化 就可以改善了 不然只会卖便当
作者:
linlos (跟我唸一边)
2018-04-20 21:05:00局长什么时候要下台？
作者:
YUG0 (N NN N )
2018-04-21 00:03:00台铁一直都在进行公司化啊，人力删减，工程外包，又想着要借机减少班次、距离，原本应该是服务旅客的公共运输变成追求获利，结果有比较好吗？长久不改的陈年问题公司化就能解决？别做梦了...
作者:
akeji (akeji)
2018-04-21 01:22:00看来长官颇有自知之明嘛
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2018-04-21 09:53:00公司化，以后考试也会比较简单点
作者:
nimama000 (laughing gor)
2018-04-21 10:59:00公司化就没人来考了 改考同一天办的警特钱更多
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-04-21 13:07:00公司化到时候来一堆阿哩布达的,训练期3650天,永远训练不完公司化你要有吸引人的诱因,钱比超商少,还要轮三班全年无休真当台铁有宝很多人抢著来!??
作者:
Dukoff (Dukoff)
2018-04-22 01:26:00台铁工作35年，现在才发现困境?所以35年间，设备不老旧，突然这一年老旧?
要求涨价100%，再依售票率下修票价。连假涨1000%。卖不出去再降价，台铁一定要涨价才有得救。