高铁延伸屏东行不行 交通部4/3审查
〔记者侯承旭／屏东报导〕高铁延伸屏东可行性研究报告已经完成，交通部订于4月3日审
查。
高铁局去年斥资1000万元，委托台湾世曦公司进行高铁延伸屏东新路线可行性研究，期末
报告去年底完成，高铁局审查后，于今年1月底送交通部。
交通部长贺陈旦接受民进党立委钟佳滨质询时透露，交通部将于4月3日邀集相关部会及学
者，针对高铁延伸屏东可行性研究报告进行审查。
钟佳滨要求高铁不只要延伸到屏东，还要东进台东，以均衡城乡发展，不能只看财务效益
，审查研究报告还应邀请屏东县与台东县政府参与。
根据台湾世曦公司的研究报告，建议高铁从高雄燕巢或高铁左营站以北800公尺处分岔，
向东跨越高屏溪后，高铁屏东车站设于台铁六块厝车站周边，全长约18公里，经费预估
480亿至500亿元，工期约10年。
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2381585

真的不要 拜托

可是如果考虑延伸台东方向的话 六块厝不见得适合延伸吧?

相信高铁能延伸到台东的人跟相信台湾能挖到石油有什么两样...

屏东而已? 还有澎湖金门马祖兰屿小琉球龟山岛

把钱省给高屏二快还是国道七号好吗

拒当二等公民

高屏二快不是已经被打枪了吗?

如果南海算的话，我们真的有石油喔！

联盟:不行也得行

反正政府很有钱麻

实在不懂六块厝有啥好...盖十年，屏东人口到时也不到80万了六块厝也没快速道路，烂透了。

八成又是要开发土地

东港以南还不如去左营搭，潮州也不见得一定去六块厝，因为潮州有88里港高树使用国十也能去左营搭

等到高铁站址选定后，就可以改善联外之名辟建快速道路

高屏二快是打算经过屏东机场的北缘，等于说离六块厝还是有一小段距离但若真要延伸，燕巢叉出的话，高雄会反对吧...毕竟班次会减少...

铁道板不开赌盘吗? 感觉挺有趣的赌盘

拉到六块厝应该就没有办法继续往台东吧

麟洛或潮州还比较有可能到台东

屏东人怒嘘

前几篇才在讲北海道新干线www

这哪间公司?

若真拉到六块厝，到时可能又有声音要求再拉到恒春，来帮助垦丁观光业

钟佳宾:高铁要到台东。谁选的?

钟的选区是屏东市

不去推潮州佳冬复线，去推高铁到台东这脑袋，真大500亿盖高屏二快，很够了。

直接和台铁共轨啦地下路段和台铁共轨 过了凤山再高架桥到屏东

又一间蚊子馆

说到台东是想护航而已 效益差只好拉台东作伴

预留共轨现在又说轨道净空不行 很奇怪

500亿还不如搞3条轻轨到屏市东港潮州...我就不信有几个会搭高铁北上台南

可是拉到台东成本也会增加，讨不了便宜

台东人口不到22万 花莲不到33万

每次搭高铁回北部都嘛台铁转乘，也算是方便了。真要挑骨头，就是自强跟区间车的时间差不多，以后地下化通车可能才有区别。

东部迟早会有需要盖高铁 只是不是知道你我还在不在

全台湾的人口未来会持续减少 ，台东根本不可能盖

人口在这两年就到顶了，花东两县已不如一个板桥区

那西部人口也会少到无法撑起高铁

有开赌盘吗？我下1000p币会过

要东进台东，就不要再绕屏东市了~~

这种委员拉全民跟她陪葬

西部已有高铁，没有撑不撑得起的问题。

世曦随便都有一千万可以赚才是重点

我看为了挽救选票，应该会过吧

期待~~~

我也觉得会过...

我也觉得会过

这就上次那本吧？

过来才能发包规划设计环评标，然后再推给环保署

看到有考虑台东给推啊… 只盖到屏东真的太可惜。

应该环岛高速铁路网！

开分岔支线 干脆不要做希望还是应该跟台铁共轨共站，增设高雄、凤山、屏东，于屏东设机厂，预留延伸台东机制

左营-高雄-屏东这段高速得起来吗??

我也觉得过的机率蛮大的...只是要看延伸方式与地点

某地方不想当二等公民，就全民埋单一起变二等国家就好了

太平岛:我们也要高铁

共轨不是要敲掉台铁月台？顶多开支线吧

我也觉得会过...不然屏东人怒吼：我们是二等公民吗XD!

https://youtu.be/rT3VEn4rzKs谜之声：我家没高铁这么丢脸吗??提着行李怕转1次车!?是不会自己包台巴士吗!?