高铁延伸屏东行不行 交通部4/3审查
〔记者侯承旭／屏东报导〕高铁延伸屏东可行性研究报告已经完成，交通部订于4月3日审
查。
高铁局去年斥资1000万元，委托台湾世曦公司进行高铁延伸屏东新路线可行性研究，期末
报告去年底完成，高铁局审查后，于今年1月底送交通部。
交通部长贺陈旦接受民进党立委钟佳滨质询时透露，交通部将于4月3日邀集相关部会及学
者，针对高铁延伸屏东可行性研究报告进行审查。
钟佳滨要求高铁不只要延伸到屏东，还要东进台东，以均衡城乡发展，不能只看财务效益
，审查研究报告还应邀请屏东县与台东县政府参与。
根据台湾世曦公司的研究报告，建议高铁从高雄燕巢或高铁左营站以北800公尺处分岔，
向东跨越高屏溪后，高铁屏东车站设于台铁六块厝车站周边，全长约18公里，经费预估
480亿至500亿元，工期约10年。
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2381585
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2018-03-30 15:13:00真的不要 拜托
作者:
chewie (北极熊)
2018-03-30 15:14:00可是如果考虑延伸台东方向的话 六块厝不见得适合延伸吧?
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-30 15:25:00相信高铁能延伸到台东的人跟相信台湾能挖到石油有什么两样...
作者:
splong (Close To The Edge)
2018-03-30 15:27:00屏东而已? 还有澎湖金门马祖兰屿小琉球龟山岛
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-03-30 15:31:00拒当二等公民
作者:
azcooper (cooper)
2018-03-30 16:40:00反正政府很有钱麻
实在不懂六块厝有啥好...盖十年，屏东人口到时也不到80万了六块厝也没快速道路，烂透了。
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-30 16:45:00八成又是要开发土地
东港以南还不如去左营搭，潮州也不见得一定去六块厝，因为潮州有88里港高树使用国十也能去左营搭
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-30 16:46:00等到高铁站址选定后，就可以改善联外之名辟建快速道路
高屏二快是打算经过屏东机场的北缘，等于说离六块厝还是有一小段距离但若真要延伸，燕巢叉出的话，高雄会反对吧...毕竟班次会减少...
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-03-30 17:07:00铁道板不开赌盘吗? 感觉挺有趣的赌盘
作者:
houting (( °□°)？！)
2018-03-30 17:25:00拉到六块厝应该就没有办法继续往台东吧
作者:
blaga (blaga)
2018-03-30 17:30:00屏东人怒嘘
作者: HUANG45 2018-03-30 17:48:00
这哪间公司?
若真拉到六块厝，到时可能又有声音要求再拉到恒春，来帮助垦丁观光业
作者: geesegeese (殴) 2018-03-30 17:52:00
钟佳宾:高铁要到台东。谁选的?
作者: geesegeese (殴) 2018-03-30 17:53:00
不去推潮州佳冬复线，去推高铁到台东这脑袋，真大500亿盖高屏二快，很够了。
直接和台铁共轨啦地下路段和台铁共轨 过了凤山再高架桥到屏东
作者:
bt9527 (9527)
2018-03-30 18:23:00又一间蚊子馆
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-03-30 18:28:00说到台东是想护航而已 效益差只好拉台东作伴
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-30 18:56:00预留共轨现在又说轨道净空不行 很奇怪
作者: popopal 2018-03-30 19:21:00
500亿还不如搞3条轻轨到屏市东港潮州...我就不信有几个会搭高铁北上台南
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-03-30 20:00:00可是拉到台东成本也会增加，讨不了便宜
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-03-30 20:03:00每次搭高铁回北部都嘛台铁转乘，也算是方便了。真要挑骨头，就是自强跟区间车的时间差不多，以后地下化通车可能才有区别。
作者:
aahome (少说话)
2018-03-30 20:29:00东部迟早会有需要盖高铁 只是不是知道你我还在不在
作者: geesegeese (殴) 2018-03-30 21:37:00
人口在这两年就到顶了，花东两县已不如一个板桥区
作者:
aahome (少说话)
2018-03-30 21:41:00那西部人口也会少到无法撑起高铁
作者:
liton (欧吉桑留学生)
2018-03-30 21:42:00有开赌盘吗？我下1000p币会过
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-03-30 21:56:00要东进台东，就不要再绕屏东市了~~
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-03-30 22:04:00这种委员拉全民跟她陪葬
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-03-30 22:54:00西部已有高铁，没有撑不撑得起的问题。
作者:
aitela (aitela)
2018-03-30 23:11:00世曦随便都有一千万可以赚才是重点
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2018-03-30 23:20:00我看为了挽救选票，应该会过吧
作者: svel ( ) 2018-03-31 01:47:00
期待~~~
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-03-31 06:35:00这就上次那本吧？
作者: geesegeese (殴) 2018-03-31 07:07:00
过来才能发包规划设计环评标，然后再推给环保署
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-03-31 08:18:00
看到有考虑台东给推啊… 只盖到屏东真的太可惜。
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2018-03-31 08:49:00应该环岛高速铁路网！
作者: steven850212 2018-03-31 09:37:00
开分岔支线 干脆不要做希望还是应该跟台铁共轨共站，增设高雄、凤山、屏东，于屏东设机厂，预留延伸台东机制
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-03-31 10:19:00左营-高雄-屏东这段高速得起来吗??
我也觉得过的机率蛮大的...只是要看延伸方式与地点
作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-03-31 11:25:00某地方不想当二等公民，就全民埋单一起变二等国家就好了
作者:
jjyy6767 (jack1124)
2018-03-31 13:21:00共轨不是要敲掉台铁月台？顶多开支线吧
我也觉得会过...不然屏东人怒吼：我们是二等公民吗XD!