※ 引述《samia28 (Ich bin ein Android)》之铭言：
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Qkqod_r ]
: 作者: safelyfuck () 看板: Gossiping
: 标题: Re: [新闻] 星媒大幅报导北捷成功五大秘诀 影片暴红
: 时间: Wed Mar 28 16:04:52 2018
: → theeht: 比日本厉害吗 03/28 15:37
: 日本? 日本只是会制造而已 但制造跟营运是两回事
: 2000年以后 通勤铁路死过人的亚太地区好像只有日本
既然你把日丰本线出轨事故算进来那就连非铁道单位责任一起算进来吧
定义就通勤路线或通勤车辆
有造成重大人员伤亡
仅两岸三地+东北亚
铁路公司责任标记*
2000/3/8 *日比谷线出轨事故 4死33伤
2003/2/18 韩国大邱纵火事件 192死147伤
2005/4/25 *福知山 107死555伤
2007/6/15 *大里事故 5死15伤
2013/5/17 *香港轻铁出轨意外 77伤
2014/5/2 *首尔地铁追撞事件 238伤
: 包含
: JR日丰本线出轨事故 6人受伤
台风造成路基掏空使特急列车出轨
特急列车也能说是捷运...
: JR福知山线出轨事故 107人死亡
JR西公司的问题 管理+号志
: JR羽越本线出轨事故 5人死亡
特急驶经第2最上川桥梁后出轨
无超速 应为遭强风吹翻
: 营团地下铁日比谷线事故 5人死亡
车轮重量不平均导致出轨 营团的责任
: 光这四次纪录就让日本的通勤铁路可靠度进不去亚洲前3了
: 更不用讲日本官方报告
: [新闻]东京铁路6成线路经常误点 日本地铁的准时神话已被打破
: 首先死过人 就别跟人讲营运了
: 华航掉过四次飞机 就被好几次评为危险航空
: 亚太地区哪个国家这种速度不快的地铁出轨死这么多次
:
我们应该来先定义什么叫地铁